该统计数据包含了2010-2020年中国航空公司数量。2020年航空公司数量(不含全货运航司)53家。

该数据包含了2012 年 10月国内航空公司的投诉率统计。中国东方航空股份有限公司 投诉

该数据包含了2011 年 5月国内航空公司的投诉率统计。中国南方航空股份有限公司投诉为11,旅客运输量为520.96万人次,投诉率 为0.021万分。

该统计数据包含了2018年全球航空工业最常见的培训格式。2018年全球航空工业最常见的培训格式为讲师指导的课程，比例为79%。

该统计数据包含了2007年航空货运区域分布。2007年华东地区货运占比为45.0%。

该统计数据包含了2007年航空客运区域分布。2007年中南地区航空客运占比为26%。

该统计数据包含了2018年中国航空货运市场份额情况。四大航空占据83%的市场份额，国航占比28%。

该统计数据包含了2018-2020年中国航空的估值表。其中航发动力*的市值为50689百万。

该统计数据包含了2019与2020一季度中国航空公司经营活动产生现金流量净额。各大航空公司现金流均出现大幅下滑。

该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

该统计数据包含了1978-2016年航空邮路总长度。2016年航空邮路总长度为3712222公里。

该统计数据包含了2022年中国航空航天领域岗位需求的企业规模分布。其中100-499人规模的企业占38.74%。

该统计数据包含了截至2021年底中国国内航空公司飞机未交付订单数量。其中，南航未交付737MAX有34架。

该统计数据包含了2022年中国航空航天专业毕业院校分布TOP20。其中北京航空航天大学占8.91%。

该统计数据包含了2021年上半年中国部分航空公司净利润。国航、东航、南航和海航合计净亏损175.7亿元。

该统计数据包含了1985-2016年航空运输业就业人员数。2016年航空运输业就业人员数为595301人。

该统计数据包含了2013-2017年加拿大航空公司的载客量。2017年加拿大航空公司的载客量为48.13百万人。

该统计数据包含了2010年高技术产业专利情况（航空航天器制造业）。2010年飞机制造及修理有效发明专利数为585个。

该数据包含了2011年高技术产业专利情况（航空航天器制造业）。飞机制造及修理专利申请数为2385个,发明专利数为1016个,有效发明专利数为1269个。

该数据包含了2014-2018年墨西哥航空公司的收入客公里（按航班类型统计）。2018国内为12479百万,国际为30959百万。