2021年收官在即,航空工业旗下各大主机厂高质量完成各项任务。根据官方消息，中航沈飞提前16天完成全年批产试飞任务，年度交付数量创历史新高;成飞超额完成年度批产任务，实现“2323”均衡生产目标;洪都航空提前一周完成年度生产试飞任务，部分飞机型号超额完成;空导院超额完成交付任务,年产规模创新高。我们预计2022年会延续2021年的良好态势，供给端保交付依然会是贯穿全年的重要任务。

本报告通过新能源汽车主机厂、电池厂、零部件与汽车电子，总结了海外主机厂加速推动电气化，中游制造企业迎来黄金发展期的原因

12月汽车市场累计销量跌幅小幅增加至2.76%，车市持续承压，但整车厂主动缩减产量去库存，产量同比下滑18.39%。狭义乘用车板块各细分同比跌幅持续维持高位，MPV销量降幅最大。商用车板块销量增速由负转正，微车表现最优。新能源车非限购省市新能源需求爆发，销量同比增速小幅回升。

转型不是“非此即彼”的过程。许多高管预计，主机和云计算业务都会增加。绝大多数高管意识到,企业需要快速转型并实现基于主机的应用现代化。现代化的系统和应用通过混合云环境与新应用相连接,为提高敏捷性和实现创新打开了大门。