随着城镇化的不断加速，到2030年，将有超过7.5亿人口居住在超大城市中（拥有至少1,000万居民的大都市）。这些超大城市的交通网络已接近极限，城市的交通拥堵和效率下降问题也在加剧。为了解决交通问题，城市需要协调出行生态系统并创建更加综合高效的网络。通过对北京、波士顿、伦敦和莫斯科2,000多位受访者进行调研，BCG了解居民对出行系统的真正诉求，并倡议公共部门和私营企业能够有效地合作，为交通运输网络带来系统性变革。由于多家出行企业争夺市场份额，如今的超大城市中充斥着许多相互竞争的出行服务。市政府需要整顿这种混乱的局面，建立良好的秩序。但首先，他们必须了解民众对城市出行的真正诉求。

实施城市更新行动是以习近平同志为核心的党中央站在全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴中国梦的战略高度，对进一步促进城市高质量发展作出的重大决策部署。城市更新的重点区域包括“三区一村”，其中城中村产权复杂性、功能多样性以及利益主体多元性的特点使它成为城市更新的最大难点。城中村更新长期面临着“改不动”和“改不完”两大难题，导致大城市形成了新二元结构，阻碍了大城市整体现代化发展。从演进过程来看，中国的城中村更新共有三种模式，城中村更新1.0模式主要由政府主导，交易成本较高；城中村更新2.0模式通过多元治理，解决了“改不动”的问题；城中村更新3.0模式在2.0模式的基础上提出了“包容性”更新，解决了“改不完”的问题。

上海放松高校毕业生落户限制、北京完善积分落户制度等，助力高端人才集聚上海放松毕业生落户限制、北京计划数字经济人才积分落户等，符合户籍渐进改革规律。继2019年广州、深圳放宽落户限制以来，近期北京和上海也陆续调整落户政策。北京于7月完善落户制度，9月提出综合运用积分落户等吸引数字经济人才；上海扩大可直接落户的本科生和硕士、博士毕业生的范围。上海等超大城市放松落户限制，符合当前特大、超大城市放宽落户条件的户籍渐进改革要求。

两会房地产聚焦:保障好群众住房需求;解决好大城市住房突出问题。此次会议中重申“房住不炒”定位，提出稳地价、稳房价、稳预期。同时提出通过增加土地供应、安排专项资金、集中建设等办法增加租赁住房和共有产权住房，缓解大城市刚需住房困难。我们认为报告中更加具体地提出“稳地价、稳房价、稳预期”，与去年以来三条红线管控、房地产贷款集中管理制度、集中供地等全面管控举措一致，可以预见未来政策仍将全面细化。

由中国饭店协会主办的第九届中国饭店文化节暨全国饭店业振兴大会开幕式7月17日在广州举行。本届文化节是贯彻政府工作报告精神、落实商务部《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》工作部署而举办的全面创新的促消费活动。作为全国饭店和餐饮业疫后行业变革的盛会， 文化节期间正式发布了《2020中国酒店业发展报告》，发现行业发展新机遇，探索行业未来方向，助力行业创新。

在国家政策的引导下，我国部分城市设定了更为积极的EV推广目标，制定和实施具有地方特点的EV推广政策，取得了超出全国平均水平的推广成果。在全球范围内，上海、北京、深圳、杭州、天津、广州等13个城市在EV保有量上处于领先地位，被世界清洁交通委员会(ICCT）评为 2019年的“世界电动汽车之都”。

评估目的：以构建理想活力之城，促进人居环境高质量发展为目标，以补短板扩内需为导向，以剖析城市活力要素、刻画城市活力图谱为手段，以提出一系列新技术支撑下的城市规划建设解决方案为落脚点，开展2020年度中国城市繁荣活力评估。评估对象：聚焦大城市和特大、超大城市，重点选取了直辖市（4个）、副省级城市（15个）、其他省会城市以及部分活力特色城市（21个），共计40个城市作为评估对象（评估城市列表见附录Ⅰ）。评估框架：以人的分布与流动为表征，聚焦产业、交通、文化等城市活力关键要素，形成围绕“人”的活力评估框架。与2019年相比，指标的选取上新增了“第三空间密度”、“TOD综合指数”等活力指标，减少了部分非年度敏感指标，形成2020年的城市活力评估框架（评估框架如图所示，评估指标表见附录Ⅱ）。评估方法：延续2019年多维聚类分析的方法，强调分级分类的差异化评估；同时增加对于指标间关联关系的探究，尝试解析城市活力图谱；在城市整体分析基础上，扩展了针对老城区、TOD、商业空间的三个专项评估，为构建理想活力之城，提出具有可实施性的城市规划建设管理政策建议及技术解决方案。城市整体评估结果，是综合考虑各类活力测度指标在40个评估城市中的相对位置以及每个城市内部优劣势指标的构成关系而得到的聚类结果，以反映40个评估城市的差异化模式为主。

本报告利用数据分析了北京市被「折叠」起来的三个空间，并给出了结论和治理城市病的方法。

《2020年全国主要城市通勤监测报告》和《通勤时耗增刊》的发布，受到社会各界的广泛关注，“幸福通勤”成为热议话题，报告的转载量超过千万次，主流媒体相继进行了专题报道，最高一篇阅读量达到5.1亿人次，连续多天进入微博热搜榜。“从人的视角审视城市空间，用数据给城市通勤画像”是通勤监测工作的初心。首期报告构建了9项通勤监测指标，从不同观察视角、用相同数据口径，呈现了36个中国主要城市的职住空间、通勤体验和交通服务特征。其中，“45分钟以内通勤比重”作为衡量城市人居环境建设的核心目标被写入多项国家规划，“单程平均通勤时耗”、“5公里以内通勤比重”、“轨道800米覆盖通勤比重”作为衡量交通便捷的重要指标被纳入“2021年城市体检指标体系”。