"智能无人驾驶汽车发展前景"相关数据
更新时间:2024-05-30核心观点:无人驾驶提升算力需求,汽车芯片主控+功能两大阵营。伴随汽车电子化提速,汽车半导体加速成长,2017年全球市场规模288亿美元(+26%),远高于整车销量增速(+3%),其中占比最高的为功能芯片MCU(66亿美元,占比23%),随后还包括功率半导体(21%)、传感器(13%)等。DIGITIMES预测,汽车功能芯片市场规模稳步提升,2020年有望达72亿美元。然而,功能芯片仅适用于发动机控制、电池管理、娱乐控制等局部功能,尚无法满足高数据量的智能驾驶相关运算。在此背景下,全球芯片巨头纷纷进军汽车产业,推出具备AI计算能力的主控芯片。我们认为,伴随智能驾驶渗透率提升,主控芯片市场规模有望在功能芯片之外快速增长,IHS预测2020年可达40亿美元。
- 1999-2014年中国汽车驾驶员人数该统计数据包含了1999-2014年汽车驾驶员人数。2014年广东地区的汽车驾驶员人数最多,达2120.2135万人。1999-2014年发布时间:2020-07-16
- 1999-2014年中国机动车驾驶员人数该统计数据包含了1999-2014年机动车驾驶员人数。2014年北京机动车驾驶员人数为907.7人。1999-2014年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)。中国1979为43520000,1980为155670000,1981为1198020000,1982为1264300000,1983为1625020000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占GNI的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占GNI的百分比)。中国1979为0.009451393212747338,1980为0.03426642436047934,1981为0.2430751805069978,1982为0.2548581509918406,1983为0.2888194874503281。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2006-2015年全球174个国家和地区官方发展援助总额中奖学金的支出奖学金的定义是“为单个学生提供的经济援助奖以及对受训者的贡献。2006-2015年发布时间:2020-07-02
- 2018年6月份巴西汽车(分车型和制造商)注册量该数据包含了2018年6月份巴西汽车(分车型和制造商)注册量。通用轿车为28244辆,轻型商用车为4181辆,总计为32425辆。2018年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占总资本形成的百分比该统计数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占总资本形成的百分比)。2016年中国已收到的官方发展援助净额占总资本形成的-0.0160%。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额占中央政府支出的百分比该数据包含了1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额(占中央政府支出的百分比)。中国2013为-0.05680428555895201,2014为-0.05567342156762765,2015为-0.01828275192912916。1972-2017年发布时间:2020-07-16
- 2020年内蒙古分地区城市公共汽车、出租汽车该数据包含了2020年内蒙古分地区城市公共汽车、出租汽车。呼和浩特市年末实有公共汽为3390辆。2020年发布时间:2022-08-15
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占进口货物和服务的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占进口货物和服务的百分比)。中国1982为2.678368558415639,1983为3.18385223269542,1984为2.938826650943396,1985为2.272947386261834,1986为2.874895002099958。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2012年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2012年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车为8643005辆。2012年发布时间:2022-02-18
- 截至2020年山西省民用汽车拥有量该数据包含了截至2020年山西省民用汽车拥有量。民用汽车合计为7683832辆。2020年发布时间:2022-08-08
- 2020年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2020年广东省各市私人汽车拥有量。全省汽车总计为21918552辆。2020年发布时间:2022-05-17
- 2011年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2011年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车总计为7462093辆。2011年发布时间:2022-02-14
- 2014年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2014年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车总计为11507818辆。2014年发布时间:2021-09-16
- 截至2020年福建省私人汽车拥有量该数据包含了截至2020年福建省私人汽车拥有量。1985年私人汽车为3610辆。2020年发布时间:2022-08-24
- 截至2020年福建省民用汽车拥有量该数据包含了截至2020年福建省民用汽车拥有量。1978年民用汽车总计为26148辆。2020年发布时间:2022-08-24