本文依托字节跳动全系产品，尤其是汽车垂直业务的拳头产品“懂车帝”的海量用户，每天数以百亿次的资讯阅读和产品使用数据，从汽车内容营销及新兴品牌感知度等多角度切入，洞察汽车产业的现状与发展趋势。

自燃事件频发，安全问题成为新能源汽车的达摩克利斯之剑，“永不自燃”已经成为行业共识。通用汽车因电池安全问题召回14.2万台BoltEV，LG将为此赔偿19亿美元，此次召回将是新能源汽车发展进程中的里程碑事件，安全问题迫使各企业加速推出“永不自燃”电池技术方案。

新能源汽车的发展导向在逐步从政策推动转向市场驱动，新能源汽车产业正逐渐步入高质量2.0阶段，全球电动化浪潮下，“整车-动力电池”加速全球化布局，行业投资逻辑逐渐从“价-量-质”演变。核心围绕国内外一流整车厂爆款车供应链、全球锂电巨头供应链

新能源汽车成为了一个“现象级”产业。随着世界范围内对节能减排、发展可再生能源的诉求日益强烈，各国政府都在积极推动新能源汽车产业的发展。无论是一向理念创新的欧洲，还是经济高速腾飞的亚太地区，都纷纷出台了分阶段禁售燃油车的声明和法规，而这些阶段的关键节点大多指向了2025年。

宁波容百新能源科技股份有限公司本次发行完成前滚存利润的分配政策根据公司2019年第二次临时股东大会决议，本次公开发行人民币普通股（A股）股票并在科创板上市后，公司首次公开发行股票完成前产生的滚存利润由股票发行完成后的新老股东按持股比例共同享有。

本篇从主题投资三级“中线动量”视角，再次提示新能车产业链“先分母后分子”、“政策-销量-业绩”投资主逻辑，坚定“贯穿全年”主题价值判断，建议紧握短期调整窗口继续积极配置！

预计到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%；加快推动动力电池回收利用立法，建设动力电池高效循环利用体系；提高充、换电服务便利性，大力推动充换电网络建设。

发展新能源汽车是中国履行《巴黎协定》承诺，改善城市空气质量的重要战略，城市公交行业一直是中国推广新能源汽车最快的领域，截至 2019 年底，中国新能源公交车已推广超过 41 万辆，车辆技术水平、运营效率、社会效益等方面的应用效果均有明显提升。中国新能源公交车的快速推广得益于中央政府层面的有力推动，包括制定明确的发展规划，给予技术研发支持，设置车辆购置和运营补贴，强化对生产和运营的管理等；同时，也得益于地方政府和企业的不懈努力，包括制定创新商业模式、强化产业链合作等。本文在从应用情况、发展趋势和存在问题等方面介绍中国新能源公交车发展现状的基础上，从中国国家层面的政策环境和地方城市层面的实践案例两个方面总结中国新能源公交车推广应用的相关经验，并基于对中国经验的总结，提出供其他国家参考的发展建议，希望中国经验能够为其他致力于推广新能源公交车国家提供有益的借鉴。

续航里程提升、电池等成本下降，而特斯拉等新能源车的布局加速推进、供给不断丰 富，再叠加新能源车在智能化、网联化等领域的优势，其自主需求正在加速形成。