"铁路改革后的发展前景"相关数据
更新时间:2024-05-30铁路行业:铁路改革,他山之石可以攻玉
本篇报告回顾了我国铁路改革历程,并通过对国外铁改的基本路径总结,分析了我国未来铁路改革可选的方向路径。投资建议:当前国企改革是大势所趋,我们预计未来3年铁路行业改革进程将明显加快,上调对行业的投资评级至“推荐”。重点推荐大秦铁路、广深铁路、铁龙物流。
2019 年将是铁路改革全面落地之年。回顾过去改革历程,我国在政企分离、投融资体制改革等方面取得较好成果,16 年实行了七领域混改,17年开展了三领域深化,18年开始加快推进铁总股份制改造。当前铁路改革预期再起,未来有望在混合所有制改革、投资项目市场化经营、资产证券化等多方面取得实质性进展。
股份制改革将引领2020年总方向,铁路混改将持续有序推进。针对当前投融资问题,股份制改革将拓宽融资渠道、纾解融资压力。股份制改革有望在2019 年底至2020年年初成为改革重头戏。随着腾讯、吉利、顺丰入局铁路混改,未来两年社会资本有望增强在铁路建设上的参与性,并进一步提升我国铁路运营效率。
借鉴国外经验,市场化经营性项目保证盈利,多元化发展将成亮点。依据国外经验,我们预计铁总将加大经营性项目吸引直接投资的力度,更多地吸引社会资本投资建设,推进单价承包、EPC工程总承包、专业分包等试点工作。并且大力开展多元化经营(大力发展客货运输核心业务,积极拓展站车商业和旅行服务),开辟新的业绩增长点,提升公司毛利率。
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- 截至2020年山西省地方铁路营运概况该数据包含了截至2020年山西省地方铁路营运概况。总计线路长度为453公里。2020年发布时间:2022-08-08
- 1990-2022年中国铁路机车产量(月度)该数据包含了1990-2022年中国铁路机车产量(月度)。2014年12月铁路机车产量_当期值为381辆,铁路机车产量_累计值为1658辆,铁路机车产量_同比增长为47.7%,铁路机车产量_累计增长为15.5%。1990-2022年发布时间:2022-05-06
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占GNI的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占GNI的百分比)。中国1979为0.009451393212747338,1980为0.03426642436047934,1981为0.2430751805069978,1982为0.2548581509918406,1983为0.2888194874503281。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1979-2014年中国铁路货运量该统计数据包含了1979-2014年铁路货运量。2014年铁路货运量76410.82万吨。1979-2014年发布时间:2020-07-16
- 截至2020年福建省铁路运输情况该数据包含了截至2020年福建省铁路运输情况。1957年营业长度为644公里。2020年发布时间:2022-08-24
- 1979-2014年中国铁路客运量该统计数据包含了1979-2014年铁路客运量。2014年广东省铁路客运量20941.81万人。1979-2014年发布时间:2020-07-16
- 截至2017年黑龙江省铁路按货物种类分的货运量和货物周转量该数据包含了截至2017年黑龙江省铁路按货物种类分的货运量和货物周转量。总计货运量为18860.9732万吨。2017年发布时间:2021-08-25
- 截至2018年黑龙江省铁路按货物种类分的货运量和货物周转量该数据包含了截至2018年黑龙江省铁路按货物种类分的货运量和货物周转量。总计货运量为20704万吨。2018年发布时间:2021-08-23
- 截至2019年黑龙江省铁路按货物种类分的货运量和货物周转量该数据包含了截至2019年黑龙江省铁路按货物种类分的货运量和货物周转量。总计货运量为21347万吨。2019年发布时间:2021-08-23
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占总资本形成的百分比该统计数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占总资本形成的百分比)。2016年中国已收到的官方发展援助净额占总资本形成的-0.0160%。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额占中央政府支出的百分比该数据包含了1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额(占中央政府支出的百分比)。中国2013为-0.05680428555895201,2014为-0.05567342156762765,2015为-0.01828275192912916。1972-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2015-2020年云南省铁路里程和机车拥有量该数据包含了2015-2020年云南省铁路里程和机车拥有量。正线延长里程2015年为3159.23公里。2015-2020年发布时间:2022-03-30
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占进口货物和服务的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占进口货物和服务的百分比)。中国1982为2.678368558415639,1983为3.18385223269542,1984为2.938826650943396,1985为2.272947386261834,1986为2.874895002099958。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1979-2014年中国铁路货物周转量该数据包含了1979-2014年铁路货物周转量。辽宁省1979为769.5,1980为785.4,1981为661.3,1982为680.9,1983为705.8。1979-2014年发布时间:2020-07-16
- 截至2020年山西省国家铁路分货类运输量该数据包含了截至2020年山西省国家铁路分货类运输量。合计货运量为97741.2959万吨。2020年发布时间:2022-08-08
- 2019-2020年云南省全省铁路货物运输量该数据包含了2019-2020年云南省全省铁路货物运输量。全省2019货运量为14224.1万吨。2019-2020年发布时间:2022-03-30
- 截至2013年北京市铁路、民航主要技术经济指标该数据包含了截至2013年北京市铁路、民航主要技术经济指标。2013年发布时间:2021-08-25
- 截至2014年北京市铁路、民航主要技术经济指标该数据包含了截至2014年北京市铁路、民航主要技术经济指标。2014年发布时间:2021-07-21