民用航空数据主题数据包包含37项数据（5个数据报告、29个表格数据和3个数据图说），数据包的大小为11.7MB。 本数据包内容为民用航空数据，主要包括与民用飞机数量、民用航空事故相关的数据和报告，具体包括历年中国不同类型民用飞机数量和历年全球发生不同类型民用航空事故等数据，另外还补充了五个与民航相关的深度报告，共深入了解。

公共交通主题数据包包含107项数据（11个数据报告、96个表格数据），数据包的大小为41.5MB。城市公共交通是由公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通可以为城市居民提供低价、安全、环保的乘车环境，是缓解大城市的交通拥挤和污染的交通方式。 现阶段中国各城市公共交通交覆盖面较广。根据中国城市公交线路数排名，前三位的城市分别是北京、香港和上海；轨道交通在一线城市覆盖面较高，是国民日常出行的热门交通工具之一；传统出租车整体呈下降趋势，网约车用户规模则在不断扩大，网约车出行受到越来越多国民青睐；共享单车的出现成功解决了公共交通出的“最后一公里”。 本数据包涵盖了中国目前城市公共交通发展现状，其中包括早晚高峰时段城市公共交通运行效率情况、不同城市轨道交通运营线路长度统计、公交车保有量、国民通勤方式选择等数据，以及不同时间维度上的城市交通分析报告。

城市与旅游（城市发展、旅游产业、交通情况）数据包包含154项数据（77个数据报告、77个表格数据） ，数据包的大小为394MB。 2021年，中国国内旅游总人次32.46亿，比上年同期增加3.67亿，增长12.8%（恢复至2019年的54.0%）。国内旅游收入（旅游总消费）2.92万亿元，比上年同期增加0.69万亿元，增长31.0%（恢复到2019年的51.0%）。其中，城镇居民旅游消费2.36万亿元，增长31.6%；农村居民旅游消费0.55万亿元，增长28.4%。城市的发展是多方面因素共同作用的影响，快速发展的城市不仅能吸引更多的人选择它成为旅游目的地，也可能随着旅游行业的发展进一步推动城市的壮大。 本数据包内容涵盖了2013年以来中国旅游产业的发展情况，及城市发展，人口流动，城市影响力指数等具体方向的数据额及报告内容。旨在帮助用户通过对城市及其活力的分析，判断其中的旅游出行价值和城市成长潜力。

中国春运（出行、热门关注、群体画像）主题数据包包含31项数据（9个数据报告、21个表格数据和1个数据图说），数据包的大小为30.6MB。 春运是中国每年的人口大迁移，由于生存和工作需要，很多低线小城市人口纷纷涌向一线大城市。而到了春节的时候，由于家庭和传统观念的影响，这些人都要回家返乡。另外由于中国本身人口基数大，作为长假的春节也是不少人出行旅游的时机，于是这就造就了一幅壮观无比的景象，这样的人口迁移规模，历史罕见。随着公共交通工具运力和覆盖地域扩大，2019年春运期间客运总量仍呈现上升趋势，但道路压力相较往年将有所减缓。据数据调查显示，在受访网民中有51.6%的中国网民在2019年春运出行中觉得幸福感得到提升。2020春运从1月10日开始，到2月28日结束，共40天。其中，铁路预计旅客发送量4.4亿人次；民航旅客运输量预计将达到7900万人次，但受到新冠疫情的影响，2020年的春运戛然而止。而疫情影响持续至今，“就地过年”的政策对春运的影响也许还会持续。 本数据包分别从出行、抢票、交通、返乡人群等多个维度来展现中国民众在春运期间的行为，不论是春运规模的剧增、还是“反向春运”的变通，都体现出了春运在近年来的不断调整与变化。想要真正理解中国的春运，就从理解这些数据开始。