"公共政策"相关数据
更新时间:2024-10-24Augmented and virtual reality technologies (AR/NR), also known as extended reality (XR)- immersive technologies that enable users to experience digitally rendered content in both physical and virtual spaces- have the potential to transform the ways in which people communicate, work, and learn. No longer just for niche enthusiasts or high-tech industries, these technologies are already being used across sectors to overcome physical space barriers and enhance how individuals can interact with the world around them. As ARNR technologies proliferate across homes, workplaces, classrooms, and other aspects of everyday life, they raise unique considerations for policymakers. To bring these considerations to the forefront of policy debates, the Information Technology and Innovation Foundation partnered with the XR Association to host a half- day Augmented and Virtual Reality Policy Conference on October21, 2021. The conference brought together 21 speakers from across sectors and industries to discuss key considerations and potential recommendations for policymakers as we move toward a more immersive future. Awareness and interest in the power and potential of AR/NR are certainly growing among policymakers. For example, the 2021 U.S. Innovation and Competition Act identifies “immersive technology" as one of 10 key technology focus areas. The VR TECHS Act,introduced in 2019, proposed creating a“Federal Advisory Committee on the Usability of Reality Technologies Within the Federal Government." And the Congressional Caucus on Virtual, Augmented, and Mixed Realities was formed in 2017 to enable members“to educate [their] colleagues and others to ensure Congress is doing all it can to encourage-- rather than hinder- these enterprising fields." However, ARNR technologies and their applications are rarely considered in broader discussions of key policy issues, including privacy, security, online safety, and the future of education and work.
- 2019年美国汽车与公共交通工具的平均速度和通勤时间该统计数据包含了2019年美国汽车与公共交通工具的平均速度和通勤时间。2019年美国公共交通工具的平均速度为13英里/小时,平均通勤时间为48分钟。2019年发布时间:2021-11-17
- 2013-2018年中国公共关系市场年增长率变化情况该统计数据包含了2013-2018年公共关系市场年增长率变化情况。2018年公共关系市场年增长率为11.9%。2013-2018年发布时间:2019-05-16
- 2018年中国公共关系行业业务领域构成的样本分析统计该统计数据包含了2018年中国公共关系行业业务领域构成的样本分析统计。2018年中国公共关系行业汽车业务领域公司数达36家。2018年发布时间:2019-05-16
- 1998-2018年中国公共关系市场年度营业额变化情况该统计数据包含了1998-2018年公共关系市场年度营业额变化情况。2018年公共关系市场年度营业额为627亿元。1998-2018年发布时间:2019-05-16
- 2017-2018年中国公共关系行业业务潜力市场构成的样本分析统计该统计数据包含了2017-2018年中国公共关系行业业务潜力市场构成的样本分析统计。2018中国公共关系行业业务潜力市场构成中新媒体营销达39家。2017-2018年发布时间:2019-05-20
- 2017-2018年中国公共关系行业业务类型市场构成的样本分析统计该统计数据包含了2017-2018年中国公共关系行业业务类型市场构成的样本分析统计。2018年中国公共关系行业业务类型市场构成中,新媒体有18家。2017-2018年发布时间:2019-05-20
- 2017-2018年中国公共关系行业新媒体业务服务内容构成的样本分析统计该统计数据包含了2017-2018年中国公共关系行业新媒体业务服务内容构成的样本分析统计。2018年中国公共关系行业新媒体业务服务内容产品推广为37家。2017-2018年发布时间:2019-05-20
- 2005-2013年印度国家政策和制度评估(CPIA)公共管理质量评级(1=低至6=高)该数据包含了2005-2013年国家政策和制度评估 (CPIA) 公共管理质量评级(1=低至 6=高)(印度)。2005评级为3.5。2005-2013年发布时间:2019-09-04
- 2005-2013年印度国家政策和制度评估(CPIA)公共资源使用公平性评级(1=低至6=高)该数据包含了2005-2013年国家政策和制度评估 (CPIA) 公共资源使用公平性评级(1=低至 6=高)(印度)。2005评级为4.0。2005-2013年发布时间:2019-09-04
- 2005-2013年印度国家政策和制度评估(CPIA)公共部门透明度、问责性和腐败评级(1=低至 6=高)该统计数据包含了2005-2013年国家政策和制度评估 (CPIA) 公共部门透明度、问责性和腐败评级(1=低至 6=高)(印度)。2013年印度国家政策和制度评估 (CPIA) 公共部门透明度、问责性和腐败评级为3。2005-2013年发布时间:2019-09-04
- 2022年中国企业应届生政策调整内容该统计数据包含了2022年中国企业应届生政策调整内容。其中政策调整招聘人数为61.8%。2022年发布时间:2022-08-30
- 2022年中国企业应届生政策调整情况该统计数据包含了2022年中国企业应届生政策调整情况。其中不调整政策的企业占比29.2%。2022年发布时间:2022-08-30
- 2011年-2022年中国公共服务机器人企业数该统计数据包含了2011年-2022年中国公共服务机器人企业数。2011-2022年发布时间:2024-08-29
- 2019年-2025年中国公共服务机器人市场规模该统计数据包含了2019年-2025年中国公共服务机器人市场规模。2019-2025年发布时间:2024-08-29
- 2021年-2025年中国公共服务机器人激光雷达市场规模该统计数据包含了2021年-2025年中国公共服务机器人激光雷达市场规模。2021-2025年发布时间:2024-08-29
- 2018年-2025年中国公共服务机器人控制器市场规模该统计数据包含了2018年-2025年中国公共服务机器人控制器市场规模。2018-2025年发布时间:2024-08-29
- 2018年-2025年中国公共服务机器人伺服系统市场规模该统计数据包含了2018年-2025年中国公共服务机器人伺服系统市场规模。2018-2025年发布时间:2024-08-29
- 2017-2019年中国一般公共预算支出情况(一般公共服务)该统计数据包含了2017-2019年全国一般公共预算支出情况(一般公共服务)。2019年2月全国一般公共预算支出累计达2992.32亿元,累计同比增速为10.9%。2017-2019年发布时间:2019-05-22
- 2015年广州市城市公共交通该统计数据包含了2015年广州市城市公共交通。2015年广州市公共汽车13656辆,比上年增长0.5%。2015年发布时间:2018-11-26
- 2011年广州市城市公共交通该统计数据包含了2011年广州市城市公共交通。2011年广州市地铁有1292辆,同比增长16.8%。2011年发布时间:2018-11-26