"公共政策"相关数据
更新时间:2022-08-24Augmented and virtual reality technologies (AR/NR), also known as extended reality (XR)- immersive technologies that enable users to experience digitally rendered content in both physical and virtual spaces- have the potential to transform the ways in which people communicate, work, and learn. No longer just for niche enthusiasts or high-tech industries, these technologies are already being used across sectors to overcome physical space barriers and enhance how individuals can interact with the world around them. As ARNR technologies proliferate across homes, workplaces, classrooms, and other aspects of everyday life, they raise unique considerations for policymakers. To bring these considerations to the forefront of policy debates, the Information Technology and Innovation Foundation partnered with the XR Association to host a half- day Augmented and Virtual Reality Policy Conference on October21, 2021. The conference brought together 21 speakers from across sectors and industries to discuss key considerations and potential recommendations for policymakers as we move toward a more immersive future. Awareness and interest in the power and potential of AR/NR are certainly growing among policymakers. For example, the 2021 U.S. Innovation and Competition Act identifies “immersive technology" as one of 10 key technology focus areas. The VR TECHS Act,introduced in 2019, proposed creating a“Federal Advisory Committee on the Usability of Reality Technologies Within the Federal Government." And the Congressional Caucus on Virtual, Augmented, and Mixed Realities was formed in 2017 to enable members“to educate [their] colleagues and others to ensure Congress is doing all it can to encourage-- rather than hinder- these enterprising fields." However, ARNR technologies and their applications are rarely considered in broader discussions of key policy issues, including privacy, security, online safety, and the future of education and work.
- 2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共部门透明度、问责性和腐败评级该数据包含了2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共部门透明度、问责性和腐败评级。阿拉伯联盟国家2019年为2.16666666666667(1=低至6=高),2018年为2.2(1=低至6=高),2017年为2.08333333333333(1=低至6=高),2016年为2.2(1=低至6=高),2015年为2.2(1=低至6=高)。2005-2019年发布时间:2020-12-10
- 2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共管理质量评级(1=低至6=高)该数据包含了2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共管理质量评级(1=低至6=高)。阿拉伯联盟国家2019年为2.33333333333333(1=低至6=高),2018年为2.4(1=低至6=高),2017年为2.33333333333333(1=低至6=高),2016年为2.4(1=低至6=高),2015年为2.5(1=低至6=高)。2005-2019年发布时间:2020-11-30
- 2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共部门管理和机构集群平均值该数据包含了2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共部门管理和机构集群平均值。阿拉伯联盟国家2019年为2.45(1=低至6=高),2018年为2.54(1=低至6=高),2017年为2.4(1=低至6=高),2016年为2.62(1=低至6=高),2015年为2.62(1=低至6=高)。2005-2019年发布时间:2020-12-10
- 1970-2019年全球128个国家和地区公共和公共担保的商业银行(NFL,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球128个国家和地区公共和公共担保的商业银行(NFL,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为7159697000(NFL,现价美元),2018年为8186563000(NFL,现价美元),2017年为6386795000(NFL,现价美元),2016年为5797243000(NFL,现价美元),2015年为-11930699000(NFL,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 2020年湖南省城市公共交通该数据包含了2020年湖南省城市公共交通。长沙市公共汽车运营车数合计为9288辆。2020年发布时间:2022-03-28
- 2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共资源使用公平性评级(1=低至6=高)该数据包含了2005-2019年全球128个国家和地区国家政策和制度评估(CPIA)公共资源使用公平性评级(1=低至6=高)。阿拉伯联盟国家2019年为3(1=低至6=高),2018年为2.9(1=低至6=高),2017年为2.75(1=低至6=高),2016年为2.9(1=低至6=高),2015年为3(1=低至6=高)。2005-2019年发布时间:2020-11-30
- 1970-2019年全球134个国家和地区公共和公共担保的官方债权人(NFL,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球134个国家和地区公共和公共担保的官方债权人(NFL,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为3893596355.7(NFL,现价美元),2018年为4014682845.8(NFL,现价美元),2017年为379817600.499999(NFL,现价美元),2016年为85790553.0000001(NFL,现价美元),2015年为2334626384.5(NFL,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 1970-2019年全球132个国家和地区公共和公共担保的私人债权人(NFL,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球132个国家和地区公共和公共担保的私人债权人(NFL,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为83344147000(NFL,现价美元),2018年为93791176000(NFL,现价美元),2017年为63644075000(NFL,现价美元),2016年为25357848000(NFL,现价美元),2015年为17859542000(NFL,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 1970-2019年全球116个国家和地区国际开发协会的公共和公共担保(DOD,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球116个国家和地区国际开发协会的公共和公共担保(DOD,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为19408435000(DOD,现价美元),2018年为19533879000(DOD,现价美元),2017年为20020024000(DOD,现价美元),2016年为18840762000(DOD,现价美元),2015年为19640381000(DOD,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 1970-2019年全球109个国家和地区国际复兴开发银行的公共和公共担保(DOS,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球109个国家和地区国际复兴开发银行的公共和公共担保(DOS,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为42809960000(DOS,现价美元),2018年为40649688000(DOS,现价美元),2017年为38583816000(DOS,现价美元),2016年为36254965000(DOS,现价美元),2015年为34533295000(DOS,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 截至2013年北京市城市公共交通该数据包含了截至2013年北京市城市公共交通。1983公共交通运营线路条数为151条。2013年发布时间:2021-08-25
- 1970-2019年全球129个国家和地区公共和公共担保的其他私人债权人(NFL,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球129个国家和地区公共和公共担保的其他私人债权人(NFL,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为-1378483000(NFL,现价美元),2018年为-1939382000(NFL,现价美元),2017年为-3379137000(NFL,现价美元),2016年为-1287158000(NFL,现价美元),2015年为1597212000(NFL,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 1970-2019年全球100个国家和地区公共和公共担保的债券(NFL,现价美元)该数据包含了1970-2019年全球100个国家和地区公共和公共担保的债券(NFL,现价美元)。东亚与太平洋地区(不包括高收入)2019年为77562934000(NFL,现价美元),2018年为87543995000(NFL,现价美元),2017年为60636418000(NFL,现价美元),2016年为20847764000(NFL,现价美元),2015年为28193030000(NFL,现价美元)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 1970-2019年全球155个国家和地区公共和公共担保债务服务(占GNI的比例)该数据包含了1970-2019年全球155个国家和地区公共和公共担保债务服务(占GNI的比例)。阿拉伯联盟国家1970年为2.18785196087494(%)。1970-2019年发布时间:2020-12-08
- 2011年广东省各市城市公共交通情况该数据包含了2011年广东省各市城市公共交通情况。总计公共汽电车合计为50587。2011年发布时间:2022-02-14
- 2014年广东省各市城市公共交通情况该数据包含了2014年广东省各市城市公共交通情况。总计公共汽电车合计为55360。2014年发布时间:2021-09-16
- 2020年广东省各市城市公共交通情况该数据包含了2020年广东省各市城市公共交通情况。全省公共汽电车运营车辆为68697辆。2020年发布时间:2022-05-17
- 2012年广东省各市城市公共交通情况该数据包含了2012年广东省各市城市公共交通情况。总计公共汽电车运营车辆为52013辆。2012年发布时间:2022-02-18
- 1978-2012年北京市城市公共交通该数据包含了1978-2012年北京市城市公共交通。1978公共交通运营线路长度1426.5公里。1978-2012年发布时间:2021-09-02
- 截至2019宁夏省地方公共财政收入该数据包含了截至2019宁夏省地方公共财政收入。1955年地方公共财政收入合计为2891万元。2019年发布时间:2021-07-26