"主要矛盾"相关数据
更新时间:2024-11-21【宏观专题】汇率当下主要矛盾在哪里?
汇率分析框架——长中短期的分析因素
我们秉持的汇率分析框架如下——长期看中美息差和跨境资本流动决定大的汇率方向,背后是中美相对经济、政策和资本流动的研判,这两个根本因素决定的是汇率这架飞机的大航线与大方向;中期看交易面、基本面、预期面,背后是相关交易、结售汇及预期指标的跟踪,这三面决定的是飞机在短期内偏离航线的位置和程度;短期看日度异常波动,背后是逆周期因子的估算,明确当下飞机的飞行状态到底是自动驾驶(纯反应外盘波动,维持一篮子稳定,无逆周期因子)还是手动驾驶(逆周期因子发力明显,体现短期政策意图),央行就是决定驾驶状态的机长。一般而言,长中期因素影响持续性长但变化慢,短期因素不改长期趋势但变化快,如果长期因素突然变化快是可以扭转中期和短期因素的。灵活分析的要义就是逐个评估这些因素,分清主次,抓主要矛盾。长期因素中,主要矛盾在于服务逆差缩窄与商品顺差减少的对抗。
长期来看,汇率的根本还是跨境资本逐利息差形成流动的结果。由于2019年8月中美贸易摩擦升级后,人民币汇率破7,逆周期因子频现大力调整,因此汇率在这半年内并未与息差对应,息差并不能成为汇率当下的主要矛盾。
【更多详情,请下载:【宏观专题】汇率当下主要矛盾在哪里?】
- 【宏观专题】汇率当下主要矛盾在哪里?本文通过汇率分析框架---长中短期的分析因素对汇率当下主要矛盾在哪里进行了全面解析,一般而言,长中期因素影响持续性长但变化慢,短期因素不改长期趋势但变化快,如果长期因素突然变化快是可以扭转中期和短期因素的。灵活分析的要义就是逐个评估这些因素,分清主次,抓主要矛盾。2019-2020年发布时间:2020-07-21
- 原料矛盾弱化 冶炼将成为明年锌价主要矛盾锌矿增产周期延续原料供应继续恢复,国内原料市场,锌精矿供需平衡预估,国内冶炼厂联合减产未来产能存阶段性瓶颈,锌锭进口成为供应端重要补充,镀锌板卷产量及库存变化,终端消费变化,原料矛盾弱化,加工费边际影响减弱,锭供需矛盾成为主导因素价格围绕库存变动。2019年发布时间:2019-10-17
- 黑色建材专题报告(动力煤):动力煤主产区再聚焦,政策仍是主要矛盾保供优质,主基调定格大局:从2018年开始,供给侧改革主基调有所转变,煤炭行业从总量去产能转变为结构性去产能。截至到2018年底,预计全国煤矿合法生产产能在36亿吨左右,到2019年中期产能仍会有产能继续释放,全年新增产能预计原煤生产增量在6000-8000万吨左右。2019年发布时间:2019-06-11
- 2020年中国因加班引发家庭矛盾职场人性别分布情况该统计数据包含了2020年中国因加班引发家庭矛盾职场人性别分布情况。其中,61.07%男性人群因加班而产生家庭矛盾。2020年发布时间:2021-08-11
- 钢铁:大宗的核心矛盾及展望2024年发布时间:2024-06-28
- 2020年中国职场人对加班和家庭矛盾的关系理解情况该统计数据包含了2020年中国职场人对加班和家庭矛盾的关系理解情况。其中,70.70%人群加班对家庭毫无影响。2020年发布时间:2021-08-11
- 原油年报:供需矛盾不突出,油价宽幅震荡在 2020 年,减产只能缓解全球原油过剩局面,恐难以将供需格局扭转为供不应求的状态,在供给矛盾不突出的情况下,预计 2020 年油价将呈宽幅震荡状态。2019年发布时间:2020-05-01
- 2019年中国泛八零后母亲育儿矛盾心理情况该统计数据包含了2019年中国泛八零后母亲育儿矛盾心理情况。母亲不希望孩子太辛苦,希望他/她能过的轻松一些占比最高,占比61%。2019年发布时间:2020-06-13
- 2020年橡胶期货市场展望:供需矛盾改善,橡胶价格中枢抬升1. 2020 年政策基调:稳经济成为共识,逆周期调控力度加大,汽车消费政策出台2. 橡胶树龄正适割胶旺季,极端天气概率小,2020 年产能逐步释放3.上期所库存回落到 2016 年水平,供需矛盾缓和4.原料收购价格位于警戒线上方,割胶积极性仍较高5.重卡需求较强,轮胎需求增加6.天然橡胶升水合成橡胶,替代作用有限2019-2020年发布时间:2020-04-18
- 供需矛盾累积进行中,聚烯烃逢高做空为主PP供应压力逐渐累积,仍以偏空思路对待,滚动做空为主,LLDPE建议采取逢高空的策略,关注库存累积变化。2019年发布时间:2020-07-21
- 计算机年度策略报告:计算机两个核心矛盾2021年发布时间:2021-12-24
- 原油沥青矛盾各异,新冠疫情利空影响逐步削弱原油市场基本面短期扰动难改长期格局,短期需求并非错位而是收缩,多空驱动因素的时间错位或导致油价宽幅震荡特征加剧;沥青现货市场维持清淡,未来有望边际好转,由于目前各地现货报价维持稳定,但市场上交投并不活跃,因此尽管现货进口套利窗口打开也难以实际执行,进口供应带来的压力不大。值得注意的是,近期沥青期价在油价疲弱、基本面弱的双重背景下逆势反弹,这或由于部分炼厂的主动移库和现价坚挺所导致。我们认为沥青期价后市继续上涨的空间不大,主要是由于利空驱动乏力,现价方面亦或迎来陆续调降的时间窗口,削弱对盘面价格的提振。2019-2020年发布时间:2020-05-01
- 精炼镍自身供需仍偏强,304不锈钢矛盾不断累积精炼镍自身供需面仍偏强,但需警惕供应端变动,304不锈钢成本可能维持高位,成本支撑令304不锈钢下跌空间受到限制,但供过于求的供需矛盾以库存的形式不断累积,一旦受到外围或上游强利空刺激可能将其引爆,因此除非出现大量减产令库存得以有效消化,否则304不锈钢价格难以乐观。2019-2020年发布时间:2020-07-21
- 2024年钢铁行业年度策略:矛盾交错,行稳致远2023年发布时间:2024-04-01
- 聚丙烯&聚乙烯理财月报:供需矛盾加深,聚烯烃易跌难涨1 月聚丙烯行情重点关注新产能释放预期兑现、控库情况及下游集中补库的可能性,在供需矛盾尖锐情况下,上游支撑力度极为有限,预计震荡区间为7450-7600,短期观望为主,中长期可尝试05-09 反套。1 月聚乙烯需关注点基本和聚丙烯类似,同时需跟踪进口量变化及中美阶段性协议是否达成。预计1 月聚乙烯盘面震荡盘整为主,压力位7500 点,建议谨慎操作,暂观望为主。2019-2020年发布时间:2020-04-18
- 铁矿石年度报告:供需矛盾减缓,价格中枢下行本年度铁矿石期货价格大幅度先升后降,主要受海外主流供应商供应减少 影响。2020 年的铁矿供应将逐步恢复,下游需求有一定幅度增长。总体上铁矿将供过于求,价格中枢下行。2019年发布时间:2020-05-01
- 专题研究:供需矛盾或深化,沥青空头思路开始主导在道路沥青的消费需求方面,按照不同阶段可划分为新公路建设消费与公路养护消费,对于前者我们定义为增量需求,而后者为存量需求。十三五规划任务提前一年完成。因此,年内公路新增里程同比大概率将有所减弱,我们预计2020年公路新增里程将在8-9万公里左右,略高于2017和2018年。存量需求方面,2020年迎来国检“高峰”。二季度在供应扩张的背景下,库存整体上没有出现明显的累库现象。我们推断主要原因是来源于传统淡季中公路养护所带来的存量需求。2020年发布时间:2021-02-07
- 锂行业供需展望:全球锂资源供需矛盾将逐步缓解2023年发布时间:2023-11-16
- 锂金属行业研究:供需矛盾突出,锂价长牛可期锂需求:迈向高速扩张时代,三年CAGR近28%。1)新能源车正迎来政策驱动+市场驱动叠加的黄金时期,未来十年高增长可期。一是碳中和大势下全球新能源车政策迎来共振期,二是新旧造车势力加速入场创造优质供给,三是购车环节经济性+用车环节便利性带动C端消费发力,预计未来三年新能源车将贡献75%左右的锂需求增量。2)储能锂电正处于爆发前夜。随着储能锂电技术成熟、经济性提升,以及在新能源+通信领域的渗透率提升,未来预计贡献第二大锂需求增量。3)消费电子需求逐渐回暖。受益于5G换机潮以及疫情催生的宅经济,将成为锂需求的稳定补充,未来若部分新兴消费电子如TWS耳机、可穿戴设备等加速渗透,或将带动消费电子领域用锂量超预期增长。2021年发布时间:2021-06-29
- 聚烯烃:供需矛盾等待发酵,偏弱运行为主2019年发布时间:2020-05-22