本周核心观点：中汽协数据显示，9月国内汽车产销量虽然仍处于下行态势，但环比8月已呈现明显回升，销量的同比降幅也较上月有所收窄。我们认为随各大车企国六排放车型供应数量增多，以及相关促进消费政策效果显现，消费者消费信心有望逐步恢复，10月汽车市场大概率将继续回暖。重点推荐以下两条主线：（1）国六车型储备丰富且具有品牌优势的自主品牌龙头或日系车占比较大的整车龙头企业，重点推荐长城汽车、广汽集团，建议关注吉利汽车（H）；（2）为日系和德系整车配套占比大，或与智能汽车及新能源汽车产业链紧密相关，随行业回暖估值向上修复弹性大的各零部件龙头企业，重点推荐玲珑轮胎、星宇股份、华域汽车、福耀玻璃、保隆科技、旭升股份，建议关注宁德时代。 9月汽车产销量继续下滑，但销量同比降幅已有所收窄。据中汽协数据，2019年9月，全国汽车产销量分别完成220.9万辆和227，1万辆，环比分别增长11%和16%，同比分别下降6.2%和5.2%，产量降幅比上月扩大5.7个百分点，销量降幅比上月缩小1.7个百分点。9月，汽车进入“金九银十”传统销售旺季，从产销数据完成情况来看，当月产销量同比仍处于下行状态，但环比已呈现明显回升，同时行业销量同比降幅也较上月有所收窄。 【更多详情，请下载：汽车行业第43周周报：“金九”销量回升,行业景气度有望持续改善】