该统计数据包含了1979-2014年民用航空港、澳地区航线数。2014年民用航空港、澳地区航线数114条。

该统计数据包含了1979-2014年民用航空港、澳地区航线里程。2014年民用航空港、澳地区航线里程为179320公里。

该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

该统计数据包含了2024年中国消费者对国潮经济发展前景的看法。

该统计数据包含了2018-2020年中国足球球迷对足球发展前景持乐观态度的占比情况。2020年足球球迷对足球发展前景持乐观态度的占比最高，占比74.8%。

该统计数据包含了2020年中国消费者认为众筹扶贫方式的发展前景占比。2020年消费者认为众筹扶贫方式的发展很好占比达到了62.6%。

该统计数据包含了2018年全球航空工业最常见的培训格式。2018年全球航空工业最常见的培训格式为讲师指导的课程，比例为79%。

该统计数据包含了截至2021年航空公司计划为乘客和航空公司提供设备的机上服务（按类型划分）。截至2021年航空公司计划为凯恩机组/飞行员提供无线服务的航空公司占比94%。

该统计数据包含了2013-2017年加拿大航空公司的载客量。2017年加拿大航空公司的载客量为48.13百万人。

该统计数据包含了截至2021年中国吉祥航空和九元航空航线机场分布对比。其中，吉祥航空的一类三类占比32%。

该数据包含了2014-2018年墨西哥航空公司的收入客公里（按航班类型统计）。2018国内为12479百万,国际为30959百万。

该统计数据包含了2018-2020年中国中超联赛球迷对于联赛发展前景持乐观态度的占比情况。2020年中超联赛球迷对于联赛发展前景持乐观态度的占比最高，占比79.7%。

该统计数据包含了2018年中国受访网民关于智能音箱行业发展前景看法调查情况。对智能音箱行业发展前景看好的占比最高，占比37.9%。

该统计数据包含了截至2021年底中国国内航空公司飞机未交付订单数量。其中，南航未交付737MAX有34架。

该统计数据包含了2015-2018年汉莎航空集团月航班数量。2018年12月汉莎航空集团月航班数量为92229个。

该数据包含了2012 年 8月国内航空公司的投诉率统计。中国南方航空股份有限公司 投诉

该数据包含了2012 年 12月国内航空公司的投诉率统计。中国东方航空股份有限公司 投诉

该数据包含了2012 年 11月国内航空公司的投诉率统计。中国东方航空股份有限公司 投诉

该数据包含了2012 年 10月国内航空公司的投诉率统计。中国东方航空股份有限公司 投诉

该数据包含了2016 年 9 月国内航空公司的投诉率统计。中国东方航空股份有限公司 投诉