该数据包含了2009-2017年重卡GDP情况。2017年GDP为792495亿元。

该数据包含了2013-2017年重卡销量情况。2017年销量为112万辆。

该数据包含了2009-2017年重卡销量情况。2017年销量为112万辆。

该统计数据包含了2018-2020年中国重卡销量及预测。预计2020年重卡销量1075058辆。

该数据包含了2013-2017年重卡销量同比情况。2017年同比为52.4%。

该数据包含了2010-2017年重卡更新需求情况。2017年更新需求为81万辆。

该数据包含了2009-2017年重卡保有量情况。2017年保有量为600万辆。

该统计数据包含了2019年中国视频PGC卡思指数分布数量情况。2019年三季度中国视频PGC卡思指数900-950数量为3个。

该数据包含了2010-2017年重卡保有量增量情况。2010年保有量增量为80万辆。

该统计数据包含了2025年与2030年中国氢燃料电池重卡购置成本预测。其中2025年重卡成本预测100万元。

该统计数据包含了截至2019年中国卡思数据原定义的头肩腰尾部KOL的分布。其中,卡思数据原定义的头部KOL是粉丝量在1000w以上的KOL,其占比为0.38%。

该统计数据包含了2020年中国某42吨级氢燃料电池重卡的PC成本结构。其中燃料电池系统占比53.3%。

该统计数据包含了2020年中国氢燃料电池重卡全生命周期成本。其中车辆购置成本为150万元。

该统计数据包含了2020年中国某42吨级氢燃料电池重卡的能源使用成本。其中氢气销售价格30元/kg时单位里程EC为2.6元。

该统计数据包含了2020年中国某42吨级氢燃料电池重卡维修养护成本。其中日常车辆维保费用为1.3万元/年。

该统计数据包含了2025年与2030年中国氢燃料电池重卡的车辆维护成本预测。其中2025年重卡成本预测为5.7万元。

该统计数据包含了2018年10-11月中国短视频节目卡思指数分布数量情况。其中2018年11月卡思指数700-750分的节目有35个。

该统计数据包含了截至2019年中国卡思数据重新定义的头肩腰尾部KOL的分布。其中,卡思数据重新定义的超头部是粉丝量在1000w以上的KOL,其占比为0.38%。

该统计数据包含了2020年中国某42吨级氢燃料电池重卡的PC细分成本。其中整车成本为150万元。

该统计数据包含了2025年与2030年中国氢燃料电池重卡的能源使用成本预测。其中2025年百公里氢耗为8.1kg/100km。