该数据包含了1980-2020年中国民用航空航线及飞机架数(年度)。2020年民用航空航线数为5581条,民用航空国际航线数为895条,民用航空国内航线数为4686条,民用航空港澳台地区航线数为94条,定期航班航线里程为9426313公里。

该数据包含了截至2017年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。民用航空航线数量2013为188.0条。

该数据包含了截至2019年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。定期航班航线条数2015为220.0条。

该数据包含了截至2018年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。民用航空航线数量2014为214.0条。

该统计数据包含了2018年全球事故次数最多的10大飞机制造商。死亡人数前三的飞行事故中，有两起机型的制造商为美国波音公司。这是全球最大的两家飞机制造企业之一，另一家企业为空客。

有关致命事故，劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的，不包括公务机和军事运输事故。

飞行起飞阶段的航空事故数量。

飞行着陆阶段的航空死亡人数。

各飞行阶段（起飞，爬升，途中，进近和着陆）的航空事故和死亡总数。

各飞行阶段（起飞，爬升，途中，进近和着陆）的航空事故和死亡总数。

飞行着陆阶段的航空事故数量。

该数据包含了2009-2011年中国研究与试验发展人员(年度)。2011年研究与试验发展人员为4017578人。

该数据包含了2009年中国研究与试验发展项目(课题)情况(年度)。2009。

该数据包含了1985-2021年中国广播电视事业发展情况(年度)。2021年广播节目综合人口覆盖率为99.5%,电视节目综合人口覆盖率为99.7%。

该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助（现价美元）。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。

该数据包含了2009-2011年中国研究与试验发展女性人员(年度)。2011年研究与试验发展女性人员为1017382人。

该数据包含了2009-2011年中国博士毕业研究与试验发展人员(年度)。2011年博士毕业研究与试验发展人员为231677人。

该数据包含了2010-2015年中国分项目等级运动员发展人数(年度)。2013年等级运动员发展人数为51089人,田径等级运动员发展人数为8350人,游泳等级运动员发展人数为2865人,跳水等级运动员发展人数为123人,水球等级运动员发展人数为125人。

该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助（ODA）净额（现价美元）。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。

该数据包含了2009-2011年中国硕士毕业研究与试验发展人员(年度)。2011年硕士毕业研究与试验发展人员为566434人。