本文分析了国内航司的产品和服务创新应该从旅客的全行程重新挖掘价值点，提供可持续盈利的新产品，并逐步推动航空新生态的演进，将从中国航空业转型任重道远、新技术带来无限可能这两方面展开分析新产品能力怎样驱动航司服务创新，并提出了航空业新产品能力（New Product Capability）的框架性构想。

2021年上半年，民航服务竞争力整体大幅下降（全服务航司和差异化航司均降幅明显）。在净推荐值呈现断崖式下降的背后，餐食品质的不断退化、人员服务的严重缩减、航司品牌的逐渐丧失、航班准点率四方面是关键影响因素。同时，旅客对流程效率，信息通达提出更高要求。

AppGrowing 基于 2022 年 2 月份（2.01-2.28）所追踪到的手游买量数据，从手游买量大盘、热推 App 排行榜、重点广告主投放策略、最新爆款创意套路，深度解读 2 月份的手游买量趋势

女王节中直播电商GMV占比高达86%，达人直播销售额约46亿，较年货节期间占比略有减少，但重点达人势头依然强劲，罗永浩、张庭、朱梓骁、涂磊4位主播累计销售额均破亿，同时直播正在成为新的消费趋势，女王节期间，仅用10天，就达到了109亿观看人次。 此次女王节，共计有64412个品牌，84543家店铺参与了直播活动，其中服装、珠宝、美妆、食品、鞋帽、日用品消费占比近八成，各品类直播客单价超百元，从品类上看，数码、珠宝、家电类直播客单价领先。

华夏航空是国内第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司,也是国内目前唯一一家规模化的支线航空公司，在支线航空市场具备一定的竞争实力。本文将以华夏航空2019年全年航班为统计数据，从总体航线网络分布、航线执飞架次、航线区域分布、航线网络的月度调整以及华夏在重要地区的航线网络等方面进行特征总结分析。

创业与风险就像一对孪生兄弟，他们不可避免地相伴。每一次公司处在生死存亡之际时，创业者都会面临各种「舍与得」的灵魂拷问。尤其是今年面对新冠疫情，每家公司所面临的风险和不确定性大大增加。从年初的兄弟连、百程旅行突然宣布破产倒闭开始，我们就发觉——疫情之下，失败会是这一年的底色，2020 注定是不好过的一年。在距离 2020 年的结束不到 30 天这个时间点上，IT 桔子的《新经济死亡公司公墓》数据也已实时更新——近 10 年来有名有姓的新经济关停倒闭项目数已达到 1 万多家，其中 2020 年明确关闭的项目有近 1000 家。

中国网络大电影宏观市场研究中国网络大电影投资市场研究中国网络大电影制片市场研究04中国网络大电影营销发行市场研究中国网络大电影放映市场研究中国网络大电影的商务变现07中国网络大电影发展趋势

根据IT桔子记录，近三年中国共有119家SaaS公司成立。2018年76家，2019年37家，2020年到目前为止有6家公司被收录。

我们收集整理了对网大行业感兴趣的各界人士的问题，走访了十余家网大制作、宣发公司和放映平台，结合艺恩自身的监测数据，针对网大行业当前的宏观市场、投资、制作、宣传发行、放映、商业变现各个环节的现状，通过定性和定量方法进行了详细分析，指出了行业存在的问题，也提出了一些比较切实可行的建议，最终形成了《中国网络大电影行业研究报告（2016）》。

发布者希望能借该报告“抛砖引玉”，引发业内对现有独立董事制度的思考和讨论，推动中国独立董事制度的进一步完善。

航班正常率是衡量航空公司航班运行效率的重要指标,也是民航局对各个航司考核的重要内容。离港航班的正常性受到多方面因素的影响，包括航司自身的运行工作效率、起降机场的运行能力与繁忙程度、航路上的运行条件、机场与航路的天气等等。作为航空公司，提高航班的正常性，首先是从自身效率着手。为了剖析航司在离港航班正常性方面的表现，本文以中国国航、东方航空、南方航空这三家国内最大的航空公司为例，统计其2019年6月在北京、上海、广州的三个机场（北京首都、上海浦东、广州白云）的离港航班正常率。