2018年，中国同城货物运输量增长7.3%,货运总量近20万亿吨。2018年末，中国居民拥有轻/微型货车1273万辆，运力供应充足精准匹配货运需求与司机成为同城货运行业痛点。基于LBS的同城货运网约车，有效解决了车与货的匹配挑战2018年交易额超400亿元，行业处于快速成长期。

从中国货币政策的实践看，中国的货币政策功效，在新时期被赋予了很高的结构调整权重。“两率”双稳中趋向相向而行：利率降 VS 汇率升。从趋势上看，2019 年下半年市场利率将从平稳中走向“稳中偏降”。

今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国经济持续恢复发展，主要宏观指标处于合理区间，经济保持较好发展态势，韧性持续显现。

2020年是极不平凡的一年，面对复杂严峻的国内外环境,特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全国上下齐心协力，统筹疫情防控和经济社会发展工作取得重大战略成果，“十三五”规划圆满收宫，全面建成小康社会胜利在望。我国经济运行稳定恢复，成为2020年全球唯一实现经济正增长的主要经济体，也是少数实施正常货币政策的主要经济体之一。全年国内生产总值(GDP)同比增长2.3%,经济总量突破100万亿元，居民消费价格指数(CPI)同比上涨2.5%，就业形势总体稳定，进出口贸易逆势增长。

央行发布2019年二季度货币政策执行报告。央行称，一是保持定力，有效应对国内外不确定因素影响。二是精准发力，精准发力，着力加大对实体经济的支持力度。三是继续深化利率市场改革，完善人民币汇形成机制。三是继续深化利率市场改革，完善人民币汇形成机制。三是继续深化利率市场改革，完善人民币汇形成机制。四是坚守底线，防范化解重大金融风险。

货币宽松的必要性之来源。一是，中央经济工作会议指出，“2022年稳健的货币政策要灵活适度，保持流动性合理充裕”，奠定了货币宽松的政策基调。二是。就业压力逐步显现，凸显除货币政策托底的必要性。2021年11月，城镇新增就业人数的12个月滚动平均值已经远低于新冠疫情前的中枢水平。三是，2022年如无进一步的逆周期宏观政策，我国GDP可能仍然运行在潜在增速之下，给完成“十四五”规划与2035年的远景目标带来挑战。四是，实体经济的结构不均衡问题仍然突出，重点行业和民营企业的融资成本仍有降低的必要性。

2020年一季度突如其来的新冠肺炎疫情对我国经济社会发展带来前所未有的冲击。在党中央坚强领导下，全国人民众志成城、顽强拼搏，疫情防控阻击战取得重大战略成果，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，在常态化疫情防控中经济社会运行逐步趋于正常，生产生活秩序加快恢复。2020年一季度国内生产总值（GDP）同比下降6.8%，居民消费价格指数（CPI）同比上涨4.9%。就业形势总体稳定，对外贸易结构继续改善，国际收支保持基本平衡格局。中国人民银行坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻党中央、国务院的决策部署，迅速行动，主动作为，稳健的货币政策更加灵活适度，把疫情防控作为最重要的工作来抓，并把支持实体经济恢复发展放到突出位置，综合运用多种工具有效应对疫情冲击。

今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国持续巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，有效实施宏观政策，经济持续稳定恢复、稳中向好，供给稳定、需求回升，高质量发展稳步推进。2021年上半年国内生产总值（GDP）同比增长12.7%，两年平均增长5.3%，其中第二季度同比增长7.9%，两年平均增长5.5%，较第一季度加快0.5个百分点；上半年居民消费价格指数（CPI）同比上涨0.5%，就业形势总体稳定，进出口贸易增势良好。

利率市场化改革面临利率“双轨”问题，以LPR改革推动解决利率双轨问题，本文介绍了推动LPR改革的具体做法，阐述了LPR改革取得的显著成效及重要经验。