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更新时间:2022-09-01海防市发展前景
近些年来,越南经济正在崛起,聚力打造成为东南亚地区的工业中心。越南 凭着其战略区位优势、友好的商业环境和低廉的人工薪资,目前成为企业在中国境外生产运营的首选市场。1986年,越南只有335公顷的土地用于工业生产,经过二十年,工业土地总面积已迅速扩大到8万公顷,使越南瞬间成为东南亚的新制造中心。
越南东面沿着海岸线长达3200公里,凭借着优越的地理位置可提供通道与主要国际海运航线连接。在国际贸易中,航海运输是目前最为突出的方式,大量货物通过遍布全国的航运中心进行运输。南部现有的长期运营的港口如吉莱港、协福港、街梅深水港贡献了全国货物吞吐量的一半以上,而与之对应的北部港口集群主要集中在海防市,吞吐量约为30%。在过去的十多年,随着外国直接投资资金不断涌入北部,海防市迅速成为焦点,它提供给企业畅通发展全球业务的基础,同时创造了可预见的机遇。基于该背景下,该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。
越南2018年的GDP增速
达到了7.08%,创下了过去11年的纪录,超过计划的6.7%。经济结构升级转变并带动生产量、消费和熟练劳动力的增长,这些都会促进越南经济的进一步发展。从现在到2025年,越南预计实现国内生产总值平均每年增长6.0-6.5%,
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- 截至2012年广东省运输工具和线路拥有量该数据包含了截至2012年广东省运输工具和线路拥有量。铁路机车2000年为538.0台。2012年发布时间:2022-02-14
- 截至2015年广东省运输工具和线路拥有量该数据包含了截至2015年广东省运输工具和线路拥有量。铁路机车2000年为538.0台。2015年发布时间:2021-09-16
- 截至2013年广东省运输工具和线路拥有量该数据包含了截至2013年广东省运输工具和线路拥有量。公路通车里程2000年1248为102606公里。2013年发布时间:2022-02-18
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- 截至2018年广东省运输工具和线路拥有量该数据包含了截至2018年广东省运输工具和线路拥有量。铁路机车(台)2000为538,2010为448,2015为350,2016为424,2017为342。2018年发布时间:2021-03-03
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- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
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