为全面推进传统基础设施转型升级，加快以多功能智慧灯杆为重要载体的智慧化基础设施建设，支撑浙江省5G网络、智慧城市、车路协同等领域的深入发展，根据省政府关于加快制定我省智慧灯杆技术标准的批示（兴夫2019第1281号），以及上级管理单位的要求，杭州市城市管理局、中国铁塔股份有限公司浙江省分公司会同有关单位经广泛调查研究，认真总结实际建设经验，参考有关国家、行业标准，结合我省经济社会条件，制定本标准。

报告包括浙江省电子商务产业发展现状、电子商务投融资指数、电子商务投资多维度分析三部分，全方位展现了浙江省电子商务投融资现状。

2020年，面对国际国内形势的深刻复杂变化特别是突如其来的新冠肺炎疫情，浙江省深入贯彻习近平总书记视察浙江重要讲话精神，忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”，坚持“两手硬、两战赢”，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，经济社会发展取得新成绩。全省经济运行呈现稳步复苏、回升提速、增收增效态势，全年实现地区生产总值6.5万亿元，同比增长3.6%，居全国第四位。浙江省金融业紧扣高质量发展要求，认真贯彻稳健的货币政策，精准落地各项政策工具，全力支持稳企业保就业，切实提升金融服务实体经济质效。2020年末，浙江省本外币贷款余额同比增长18.0%，民营和小微企业金融服务不断改善，不良贷款率保持在较低水平，多层次资本市场持续完善。

2017年，浙江省加快推进“最多跑一次”改革，充分激发市场活力，推动经济结构转型升级。全省经济运行稳中向好，供给侧结构性改革稳步推进，经济实力再上新台阶。全年实现地区生产总值51768亿元，同比增长7.8%，其中服务业对生产总值增长的贡献率为57%。人均地区生产总值92057元，居民消费者价格同比上涨2.1%。金融运行稳中向好、总量适度、结构优化，对经济社会发展的支撑、保障、引领作用得到较好发挥。

2018年1-8月，浙江省机场实际进出港航班301109班次，同比增长9.2%;其中，国内进出港航班273584班次，同比增长8.9%,国际/地区进出港航班27525班次，同比增长11.5%。2018年1-8月，浙江省机场实际进出港运力5129.7万座，同比增长10.9%;国内进出港运力4599.8万座，同比增长10.6%,国际/地区进出港运力530.0万座，同比增长12.8%。浙江省机场运输保持较快增长，运力同比增长快于航班量，且国际/地区发展速度加快，同比增速快于国内。

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。中国人民银行杭州中心支行继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九届四中全会和中央经济工作会议精神，按照人民银行总行部署，在疫情防控常态化的前提下，把经济发展放在更加突出的位置，继续有效贯彻稳健货币政策，加大落实逆周期调节力度，持续优化信贷结构，着力降低融资成本，严守风险底线，进一步提升金融服务经济高质量发展的质效。

体育行业发展与宏观经济和市场环境相关，总体分为三阶段。我国体育行业发展历程可分为迅速发展期（1990-2010）、转型调整期（2011-2013）、稳步上升期（2014-至今），目前处于稳定高增长阶段。2020年在疫情冲击下，体育服饰行业仍然较为平稳，规模达到3150亿元。即使受疫情影响2014-2020年的CAGR仍达到13.37%，未来我国运动鞋服市场仍将保持较高增速，据欧睿咨询数据，预计2025年市场规模达5990亿元。

浙江省民营经济活跃，特色区域工业经济发达，专业市场发展充分，加之信息及海洋经济的发力，全省经济实力处于全国领先水平。从下辖地级市情况看，2016 年杭州市和宁波市经济实力在省内依然保持显著领先地位，地区率先推进信息、海洋、制造等产业转型，产业结构相对优化，投资拉动的特征逐步弱化。以良好的产业基础为依托，浙江省综合财力居全国前列，且具有相对健康的贡献结构。政府债务方面，由于基础设施建设等方面的投入，浙江省形成了较大规模的政府性债务。但随着债务管理的规范，近年来浙江省政府债务增速得到有效控制，或有债务得到大力度清理。

浙江省坚定不移地推进国民经济和社会信息化建设，以大力发展互联网行业及相关信息产业为主导，全力打造“数字浙江”

一、浙江省经济实力与财政实力分析二、下辖各市经济与财政实力分析三、浙江省及下辖各市债务状况分析

得益于经济发展，浙江省综合财力雄厚，一般公共预算收入平稳增长，收入质量和稳定性高，但政府性基金预算收入受省内房地产和土地市场行情影响呈下滑态势。浙江省地方政府性债务规模较大，债务率处于较高水平，但受益于较强的财政实力和规模较大的国有资产支持，总体债务风险可控。从浙江省下辖各市的经济财政情况看，出于不同的资源禀赋和发展战略导向，各地级市经济财政实力存在分化。其中杭州市（省会）和宁波市（计划单列市）经济实力处于显著 领先地位；舟山市经济总量最小，但依托海洋经济具有较大的发展潜力，人均生产总值处于全省前列；衢州市和丽水市综合实力相对偏弱；其他各市经济发展水平较为均衡，普遍为传统制造业强市。 浙江省提出了以四大都市区为主体、海洋经济区和生态功能区为两翼的“一体两翼”区域发展新格局。杭州、宁波、温州、金华 义乌四大都市区的中心城市将集聚高端要素，发展高端产业，成为全省经济增长的龙头。 浙江省已发行较大 规模的城投债，存续期内城投债券余额位列全国第四，与一般公共预算收入规模相比，当地财力对存续城投债的覆盖程度较好，但其中绍兴、湖州、 嘉兴、舟山四市 城投债偿付压力相对较大 。

2018年前三季度，浙江省实现地区生产总值3.98万亿元，同比增长7.5%，经济增长尚属平稳。但全省经济发展动能处于调整期，2017年及2018年前三季度固定资产投资增速分别为8.6%和6.9%，社会消费品零售总额增速分别为10.6%和9.7%，同比均有所放缓，进出口增速分别为15.3%和12.5%，同比前增后减；一般公共预算收入分别为5804.38亿元和5504.62亿元，分别增长10.3%和13.1%，税收比率均处于85%以上。同期，全省政府性基金收入分别为6593.00亿元和6277.16亿元，同比增幅分别为68.9%和50.8%；政府债务方面，2017年末浙江省（不含宁波）政府负有偿还责任的债务余额为7695.5亿元，较2016年末增长10.03%，浙江省政府债务管理日益规范，2017年末存量债务置换已经完成。新增地方政府债券将成为地方政府债务的主要增量，考虑到新增债务严格执行限额管理，同时项目收益与融资自求平衡的地方政府专项债券深化推行，相关项目收益可为偿债资金提供保障，加之良好的产业及财力基础，浙江省政府债务风险整体可控。

浙江省综合财力的规模及质量位于全国前列，2019年及2020年前三季度全省一般公共预算收入分别为7048.58亿元和6113.52亿元，税收比率均处于83%以上。但主要受减税政策及疫情影响，全省一般公共预算收入增速有所放缓，2019年及2020年前三季度增速分别为6.8%和1.7%。近年来浙江省土地出让市场保持较高热度，国有土地使用权出让收入高速增长，对全省综合财力形成较强支撑，2019年全省政府性基金收入同比增长21.4%至1.06万亿元，其中国有土地使用权出让收入8259.54亿元，增长35.5%。2020年前三季度，全省实现政府性基金收入7186.37亿元，增长0.9%，增幅较小主要系上年同期一次性因素拉高基数所致，当期国有土地使用权出让收入为6596.08亿元，增长20.4%。