2020年3月，中共中央政治局常务委员会会议指出，加快5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域新型基础设施建设进度。过去，以铁路、公路、桥梁等建设为主的传统基础设施建设面向的是工业经济时代。与之对应的，以信息、融合和创新为核心内涵的新型基础设施建设面向的则是数字经济时代。其中，车路协同作为贯穿新基建多个领域的重要产业，不仅为智慧交通注入了新鲜活力，还能帮助城市规划者做好城市管理，合理规划道路并进行相关统筹，最终让人们享受到便捷、安全、高效的出行服务。近些年，随着自动驾驶、智能网联技术发展，尤其是新基建背景下，车路协同产业有了新的发展契机。同时车路协同作为智慧交通、智慧城市的重要组成部分，有着重要意义。

2016年七项核心基础设施领域 (公用事业、交通、电信、社会、建设、能源和环境) 的专案与交易总额超过了4,940亿美元。其中，中国占总量的三分之一，一带一路沿线其他国家与地区占三分之二。未来在一带一路的中等收入国家的电力、铁路和医疗保健行业有显著的增长潜力，中国一带一路计划的核心是一个经规划的连接中国与西欧的铁路网络。

中国“走出去”企业积极推动基础设施绿色低碳化建设和运营，生态环保和绿色产业合作项目不断落地，贏得各国广泛赞誉。在此背景下，课题组在能源基金会支持下谋划建设绿色“一带一路”项目案例库，选取典型项目深入研究，总结和分享“一带一路”建设绿色、可持续发展经验，为更多“走出去”企业提供借鉴，在共建国家实践绿色发展。

报告以货运平台所积累的货运车辆大数据资源为基础，针对2019年我国公路货运运行中的运输规模、运力结构、运输效率、运行安全、环境影响以及货运与经济运行等内容进行了分析。

“一带一路”国家幼儿保育与教育。

根据数据的可得性、更新频率和更新时间，剑南春“一带一路”指数最终是一一个反映延迟一一个月数据结果的月度指数。指数报告从“一带一路”总指数、横向指数和纵向指数三个方面进行描述。

白皮书聚焦“聪明的车，智慧的路，安全灵活的网，强大的云”，描绘未来5G智能交通场景，通过“端”、“管”、“云”的分层架构，实现车路协同业务的环境感知、数据融合计算、决策控制，从而提供安全、高效、便捷的智慧交通服务。在新型智慧交通架构下，车端和路端将全面实现基础设施的数字化和信息化。通过5G+C-V2X融合组网保障智慧交通业务的安全性和连续性，同时基于人工智能与大数据构建智能交通的一体化云控平台。智慧交通对运营商提出了更高的要求，此次白皮书深度布局5G+C-V2X的智慧交通领域，分别从网络方案、安全、服务以及运维平台等方面进行阐述，给出端到端的车路协同解决方案。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

本章介绍了“一带一路”倡议的背景，分析了在“一带一路”倡议中，以城市为载体共建的优势，同时论述了“一带一路”与其他国际机制的差异、与全球治理的联系、“一带一路”规划先行的理念、“一带一路”话语体系构建等问题。

2019年4月26日，习近平主席出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲，系统总结近六年来共建“一带一路”取得的丰硕成果，指明共建“一带一路”向着高质量发展方向不断前进的实践路径，宣示了新时代中国深化改革开放的坚定决心和务实举措，为“一带一路"建设从“大写意"迈向“工笔画"注入了强大动力。

北京智泽华公司将各个国家和国内外主要研究机构、咨询机构在实践中所使用的财务分析、经营评价和内部控制技术汇集起来，然后经过取粗存精、科学提炼和实践检验等加工研究过程，提出了一套独特的完全拥有自主知识产权的分析和控制理论与方法。这套分析控制方法从经营管理者如何通过财务数据来把握企业的经营、管理和决策，确保企业长期、稳定、健康发展的角度出发，重新设计、定义、完善和解释了财务分析和经营控制的指标。