该统计数据包含了2011年-2020年鸿路钢构的新签合同额。2020年鸿路钢构的新签合同额最高，新签合同额112.2亿元。

该统计数据包含了2014年-2021年鸿路钢构的新签合同额和新签订单额。2021年鸿路钢构的新签合同额最高，新签合同额228.3亿元。

该统计数据包含了2014年-2021年Q3鸿路钢构的新签合同额。2021Q1-Q3鸿路钢构的新签合同额最高，新签合同额184.0亿元。

2020年3月，中共中央政治局常务委员会会议指出，加快5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域新型基础设施建设进度。过去，以铁路、公路、桥梁等建设为主的传统基础设施建设面向的是工业经济时代。与之对应的，以信息、融合和创新为核心内涵的新型基础设施建设面向的则是数字经济时代。其中，车路协同作为贯穿新基建多个领域的重要产业，不仅为智慧交通注入了新鲜活力，还能帮助城市规划者做好城市管理，合理规划道路并进行相关统筹，最终让人们享受到便捷、安全、高效的出行服务。近些年，随着自动驾驶、智能网联技术发展，尤其是新基建背景下，车路协同产业有了新的发展契机。同时车路协同作为智慧交通、智慧城市的重要组成部分，有着重要意义。

2016年七项核心基础设施领域 (公用事业、交通、电信、社会、建设、能源和环境) 的专案与交易总额超过了4,940亿美元。其中，中国占总量的三分之一，一带一路沿线其他国家与地区占三分之二。未来在一带一路的中等收入国家的电力、铁路和医疗保健行业有显著的增长潜力，中国一带一路计划的核心是一个经规划的连接中国与西欧的铁路网络。

中国“走出去”企业积极推动基础设施绿色低碳化建设和运营，生态环保和绿色产业合作项目不断落地，贏得各国广泛赞誉。在此背景下，课题组在能源基金会支持下谋划建设绿色“一带一路”项目案例库，选取典型项目深入研究，总结和分享“一带一路”建设绿色、可持续发展经验，为更多“走出去”企业提供借鉴，在共建国家实践绿色发展。

报告以货运平台所积累的货运车辆大数据资源为基础，针对2019年我国公路货运运行中的运输规模、运力结构、运输效率、运行安全、环境影响以及货运与经济运行等内容进行了分析。

该统计数据包含了截至2017年4月与一带一路国家合作热度情况。截至2017年4月一带一路与哈萨克斯坦合作热度为416270。

该统计数据包含了2017年中国关注一带一路用户兴趣情况。2017年中国关注一带一路用户对财经感兴趣占比10.54%。

该统计数据包含了2015-2016年中国一带一路热度指数情况。2016年中国一带一路热度指数为1082110490，同比增长27.46%。

“一带一路”国家幼儿保育与教育。

该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

该统计数据包含了截至2017年4月与一带一路最相关的国际地区热度情况。截至2017年4月与一带一路最相关的南亚地区，热度指数为223621728。

该统计数据包含了截至2017年4月与一带一路最相关中国企业情况。截至2017年4月与一带一路最相关中国企业阿里巴巴，热度指数为151051426。

根据数据的可得性、更新频率和更新时间，剑南春“一带一路”指数最终是一一个反映延迟一一个月数据结果的月度指数。指数报告从“一带一路”总指数、横向指数和纵向指数三个方面进行描述。

该统计数据包含了截至2017年4月中国省份在一带一路参与度指数情况。截至2017年4月北京市在一带一路参与度指数为785866130。

该统计数据包含了截至2017年4月中国最受关注的一带一路合作理念情况。截至2017年4月中国最受关注的一带一路合作理念是互利共赢，阅读数为297572340。