"信息安全员的发展前景"相关数据
更新时间:2024-11-27随着信息化和工业化的深度融合,传统的工业生产系统逐步由单机走向互联,由封闭走向开放,极大促进了工业生产的网络化、协同化,同时也加强了工业互联网安全的级联效应。尤其是电力行业,已经出现了多起因工业互联网安全问题引发的停电事故。在工业互联网安全形势日益严峻的当下,亟需加强工业信息安全标准化工作,奠定两化融合的安全基石。
我国高度重视网络安全,2016年颁布《网络安全法》,对网络运行安全、监测预警与应急处置、法律责任等方面作出规定,也提出了制定完善网络安全标准的相关要求。为贯彻落实《网络安全法》,推进当前及未来一段时间工业信息安全标准化工作,推动解决标准缺失、滞后、交叉重复、体系化不足等问题,为工业信息安全标准研究与制定提供参考,工业信息安全产业发展联盟组织撰写《工业信息安全标准化白皮书》,旨在厘清工业信息安全概念与内涵,梳理已有的工业信息安全标准及未来拟制定的国家标准,形成全面布局、重点突出的工业信息安全标准体系。
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- 计算机行业周观点:北京路测无主驾安全员,无人驾驶进入新阶段北京开放无人化道路测试,主驾驶可以不设安全员。10月15日消息,北京市智能网联汽车政策先行区(以下简称政策先行区)正式开放无人化道路测试,百度、小马智行两家企业获得了首批无人化道路测试的15张牌照。这也就意味着,此前L4级自动驾驶测试中必须在主驾乘座的安全员,现在可以坐在副驾。未来,安全员将允许坐到后排,直至在车内彻底拿掉安全员。2021年发布时间:2021-11-08
- 信息技术第三平台时代的安全发展趋势013年全年,中国的IT支出已经达到1827亿美元,已全面超越日本也成为仅次于美国的世界第二大IT支出市场。中国的IT开支正在以两位数的速度增长,增速远高于美国等发达国家成熟市场。从信息安全投资比例的角度分析,中国信息安全投资占整体IT支出的比例仅为1%,而对比美国以及日本等发达国家的成熟市场差距较大。然而随着用户对信息安全需求不断的增加,以及政府的政策法规的驱动,中国信息安全市场未来潜力巨大,前景乐观,IDC预计2014-2018年,中国IT安全市场的复合增长率将达到14.5%,位居企业级系统市场的前列。2013-2018年发布时间:2021-04-07
- 智能网联汽车信息安全建设最佳实践随着互联网、人工智能、云计算和大数据等技术的应用,今天汽车的智能化、联网化程度越来越高,汽车已经变成名副其实的万物互联时代的智能终端设备。汽车的信息安全已经成为互联网安全的重要组成部分,用于控制汽车的手机应用、内部复杂的传感器控制系统、软件漏洞都有可能成为新的风险点,黑客针对汽车发动大规模攻击只是时间问题。除了可能的远程攻击、未授权监控并获取汽车定位数据等信息外,同时,汽车制造商和车载软件厂商在安全问题的责任划分上,也会对智能汽车的发展产生深远影响,汽车信息安全既主动安全、被动安全、功能安全以后将成为汽车领域中第四大安全问题。2017年发布时间:2021-04-07
- 海防市发展前景在过去的十多年,随着外国直接投资资金不断涌入北部,海防市迅速成为焦点,它提供给企业畅通发展全球业务的基础,同时创造了可预见的机遇。基于该背景下,该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。2019年发布时间:2019-12-03
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