新能源和可再生能源在能源清洁转型中发挥的作用。

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报告对2019年中国风电、太阳能发电等新能源发电的开发建设情况、运行消纳情况进行了全面分析总结，汇总了新能源发电技术最新进展，深入分析了新能源发电成本和新能源产业政策，展望了国内外新能源发电发展趋势，并围绕业界关心的热点问题进行剖析与探讨，力求对中国新能源发展进行全景式扫描，是新能源领域市面上少有的内容非常全面的报告之一。

自燃事件频发，安全问题成为新能源汽车的达摩克利斯之剑，“永不自燃”已经成为行业共识。通用汽车因电池安全问题召回14.2万台BoltEV，LG将为此赔偿19亿美元，此次召回将是新能源汽车发展进程中的里程碑事件，安全问题迫使各企业加速推出“永不自燃”电池技术方案。

新能源汽车作为未来重点支持与发展的方向十分明确，20%的新能源汽车销量占比与近期发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》保持一致，低于2019年12月发布的发展规划征求意见稿中拟定的25%。当前新能源车销量占比约为5%，按照技术路线图2.0中的计划，达到2025年占比25%的目标需要销售640万辆，年均增速39%。整体上看，新能源汽车有极大的增长空间，达到此目标需要政策的持续支持，同时车企需要提高产品对于燃油车的竞争力。

受益于全球碳中和政策，新能源汽车需求持续增长。全球纯电动汽车销量整体呈长期上升趋势，2021年3月，全球纯电动车销量约为35万辆，其中亚太地区销量约为18万辆，欧洲、中东及非洲地区销量约为11万辆，分别占全球销量53%、31%比例。

第三代半导体材料具有宽的禁带宽度，高击穿电场、高热导率及高电子饱和速率，因而更适合于制作高温、高频及大功率器件。2019年中国SiC、GaN电力电子器件应用市场中，消费电源是第一大应用，占比28%，工业及商业电源次之，占比26%，新能源汽车排第三，占比11%，未来随着SiC、GaN产品的成本下降，性价比优势开始凸显，将会有更多的应用场景。预测2027年SiC器件的市场规模将从2020的6亿美元增长至100亿美元，呈现高速增长态势。

新能源汽车的发展导向在逐步从政策推动转向市场驱动，新能源汽车产业正逐渐步入高质量2.0阶段，全球电动化浪潮下，“整车-动力电池”加速全球化布局，行业投资逻辑逐渐从“价-量-质”演变。核心围绕国内外一流整车厂爆款车供应链、全球锂电巨头供应链

新能源汽车成为了一个“现象级”产业。随着世界范围内对节能减排、发展可再生能源的诉求日益强烈，各国政府都在积极推动新能源汽车产业的发展。无论是一向理念创新的欧洲，还是经济高速腾飞的亚太地区，都纷纷出台了分阶段禁售燃油车的声明和法规，而这些阶段的关键节点大多指向了2025年。