"新能源车的发展前景"相关数据
更新时间:2024-11-22可再生能源在能源和电力消费中的比例稳步提升,可再生能源利用总量上提前两年,占比方面提前一年实现“十三五”规划目标,2020年可再生能源发电在全社会用电量中比重达到29.5%,其中非水可再生能源达到11.5%。1995年起步,2013年后国内风电装机以年新增超过1500万千瓦的幅度增长,新增和累计装机量世界第一2020年新增风电装机7167万千瓦,累计装机2.82亿千瓦政策并网时间点要求带来陆上风电的抢装2021年。1-9月新增风电装机1643万千瓦,累计装机2.97亿千瓦, 累计装机在全部装机中占比13.0%,发电量在全社会用电量中占比7.6% 。 1-9月小时数1649小时,同比增加102,弃风率3. 1% -tromiene。
- 新能源发电政策和市场发展展望新能源和可再生能源在能源清洁转型中发挥的作用。2021年发布时间:2021-12-10
- 2024新能源车险发展报告2024年发布时间:2024-10-22
- 2024混合动力乘用车发展前景研究报告2004-2023年发布时间:2024-08-23
- 彩虹新能源-2021年度業績公告2021年发布时间:2022-04-22
- “新能源车”主题投资系列(二):新能源汽车的中线动量本篇从主题投资三级“中线动量”视角,再次提示新能车产业链“先分母后分子”、“政策-销量-业绩”投资主逻辑,坚定“贯穿全年”主题价值判断,建议紧握短期调整窗口继续积极配置!2020年发布时间:2020-07-21
- 新能源车前瞻技术研究-新能源车自燃问题分析自燃事件频发,安全问题成为新能源汽车的达摩克利斯之剑,“永不自燃”已经成为行业共识。通用汽车因电池安全问题召回14.2万台BoltEV,LG将为此赔偿19亿美元,此次召回将是新能源汽车发展进程中的里程碑事件,安全问题迫使各企业加速推出“永不自燃”电池技术方案。2021年发布时间:2022-03-10
- 新能源汽车行业产业发展规划政策点评:新能源车销量占20%,重点地区公共领域占80%新能源汽车作为未来重点支持与发展的方向十分明确,20%的新能源汽车销量占比与近期发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》保持一致,低于2019年12月发布的发展规划征求意见稿中拟定的25%。当前新能源车销量占比约为5%,按照技术路线图2.0中的计划,达到2025年占比25%的目标需要销售640万辆,年均增速39%。整体上看,新能源汽车有极大的增长空间,达到此目标需要政策的持续支持,同时车企需要提高产品对于燃油车的竞争力。2020年发布时间:2020-12-09
- 2020年中国新能源发展分析报告报告对2019年中国风电、太阳能发电等新能源发电的开发建设情况、运行消纳情况进行了全面分析总结,汇总了新能源发电技术最新进展,深入分析了新能源发电成本和新能源产业政策,展望了国内外新能源发电发展趋势,并围绕业界关心的热点问题进行剖析与探讨,力求对中国新能源发展进行全景式扫描,是新能源领域市面上少有的内容非常全面的报告之一。2020年发布时间:2021-01-05
- 招商电池etf:长期受益新能源车加速渗透及储能发展受益于全球碳中和政策,新能源汽车需求持续增长。全球纯电动汽车销量整体呈长期上升趋势,2021年3月,全球纯电动车销量约为35万辆,其中亚太地区销量约为18万辆,欧洲、中东及非洲地区销量约为11万辆,分别占全球销量53%、31%比例。2021年发布时间:2021-08-18
- 新能源“无人化”场站解决方案白皮书2023年发布时间:2024-08-30
- 运输设备行业:新能源车展望之全球篇,步入加速期的全球新能源车产业2019 年全球新能源汽车销量221.0万辆,同增9.5%,,2030年达到3000 万辆。政策是新能源车市场中长期驱动力。对车企而言,处罚是推动新能源汽车的重要武器;对消费者而言,经济性带来购买新能源汽车意愿,二氧化碳排放下降放缓和WLPT 的实施给车企带来更大压力,2019 年起全球整车巨头的新能源车计划明显加速。2019-2030年发布时间:2020-05-01
- 半导体行业研究:新能源车快速发展,碳化硅迎来发展良机第三代半导体材料具有宽的禁带宽度,高击穿电场、高热导率及高电子饱和速率,因而更适合于制作高温、高频及大功率器件。2019年中国SiC、GaN电力电子器件应用市场中,消费电源是第一大应用,占比28%,工业及商业电源次之,占比26%,新能源汽车排第三,占比11%,未来随着SiC、GaN产品的成本下降,性价比优势开始凸显,将会有更多的应用场景。预测2027年SiC器件的市场规模将从2020的6亿美元增长至100亿美元,呈现高速增长态势。2020年发布时间:2021-01-14
- 电力设备新能源行业:新能源车,春寒料峭,正是播种时光新能源汽车的发展导向在逐步从政策推动转向市场驱动,新能源汽车产业正逐渐步入高质量2.0阶段,全球电动化浪潮下,“整车-动力电池”加速全球化布局,行业投资逻辑逐渐从“价-量-质”演变。核心围绕国内外一流整车厂爆款车供应链、全球锂电巨头供应链2019年发布时间:2020-04-18
- 运输设备及零部件制造行业整车专题报告之新能源车篇:新能源车的自主需求正在加速形成续航里程提升、电池等成本下降,而特斯拉等新能源车的布局加速推进、供给不断丰 富,再叠加新能源车在智能化、网联化等领域的优势,其自主需求正在加速形成。2019年发布时间:2020-05-01
- 中国新能源汽车城柳州范本大数据报告2021年发布时间:2022-07-06
- 叩击2025—新能源车企“中局之战”新能源汽车成为了一个“现象级”产业。随着世界范围内对节能减排、发展可再生能源的诉求日益强烈,各国政府都在积极推动新能源汽车产业的发展。无论是一向理念创新的欧洲,还是经济高速腾飞的亚太地区,都纷纷出台了分阶段禁售燃油车的声明和法规,而这些阶段的关键节点大多指向了2025年。2018年发布时间:2019-06-17
- 協合新能源-截至二零二一年十二月三十一日止年度全年業績公佈2021年发布时间:2022-03-25
- 电力设备新能源行业新能源车零部件专题:重塑的力量本报告《新能源车零部件——重塑的力量》中,我们首次提出:由于汽车周期错杀,汽车零部件中的优质赛道和赛马将迎来历史性的戴维斯双击行情,催化剂是汽车新一轮创新和分化周期的启动。我们认为,未来汽车零部件行业将被电动化的创新周期和龙头车企重塑。从“重塑”的角度,我们建议 未来选股应该集中在以“5大赛道+T”为代表的龙头供应链。2019-2020年发布时间:2020-05-01
- 中国新能源企业的全球机会近几年,中国新能源产业的超乎常规发展掩盖了一系列行业结构性问题,“走出去”是中国新能源企业提升竞争力,转变运营模式,摆脱当前困境的重要手段之一,“走出去”是方向,然而在“走出去”的过程中,中国新能源企业面临一系列的重要课题,首先,找到一条适合自己的全球化发展之路,其次,选择适当的投资区域,第三,确定正确的投资方式,第四,适应各国有关新能源的政策法规,第五,应对发达国家的“技术壁垒”,第六,联合走出去。2014年发布时间:2021-05-08
- 新能源汽车的技术发展趋势告重点关注了新能源汽车的未来技术发展趋势,尤其是中国新能源车技术路线图。新能源汽车的兴起和可持续发展要求对过去的汽车平台进行调整,客户需要时间来接受和适应。2018年发布时间:2021-05-24