清洁能源主题数据包包含50项数据（13个数据报告、37个表格数据），数据包的大小为88.0MB。清洁能源是指不排放污染物、能够直接用于生产生活的能源，如水能、风能、太阳能、生物能等，其发展对能源生产和消费革命的推动具有重大战略意义。 近年来，在政策大力推动下，清洁能源行业发展迅猛。根据国家统计局数据显示，2018年中国煤炭消费量占能源消费总量的59.00%，石油占比为18.90%，水电、核电及风电等清洁能源消费量占比22.1%。到2019年清洁能源消费量占比为23.40%，可见清洁能源在中国能源构成中的比例正逐渐增加。 本数据包涵盖清洁能源行业最新数据，包括市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。报告中辅以大量直观的图表，旨在帮助用户准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。

中国新能源汽车主题数据包包含149项数据（101个数据报告、41个表格数据和7个数据图说），数据包的大小为752MB。 自2001 年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今，行业经历了战略规划期（2001-2008 年）、导入期（2009-2015 年）、成长期（2016 年至今）三个发展阶段。 中国新能源汽车产业经过近十年的发展，取得了令人瞩目的成就，2018 年新能源汽车销量突破百万辆、全球市场份额占比超过50%。多套政策的倾斜刺激了新能源汽车产业的原始积累及初级发展，但从2019年新能源汽车国家补贴幅度大规模退坡，新能源汽车地方补贴完全取消，行业由“政策驱动”转向“市场驱动”。从消费端看。当前新能源汽车主要用于短途出行，成本和刚需是当前新能源汽车消费者购买的主要考量因素，续航是用户的核心关注点。 本数据包提供了新能源汽车在中国的发展历史和当下产业相关政策、技术、市场发展趋势的相关数据，洞察了中国新能源汽车现有用户和潜在用群体的消费偏好特征。

中国碳中和发展（清洁能源、光电、氢能源、核电、水电、绿色经济）主题数据包包含44项数据（24个数据报告、16个表格数据和4个数据图说），数据包的大小为146MB。 本书包重点囊括了以水电、核电、氢能源为代表的可再生能源在中国的消耗和生产应用情况。数据和报告来源于世界资源研究所、中国国务院新闻办公室、中国国家统计局、中国煤炭加工利用协会、中电联、国际能源署、麦肯锡等部门和机构。内容包括了中国能源转型情况、企业为实现碳中和的努力、中国长三角青海新疆等地发展清洁能源的情况，以及中国从2008年到2021年的可再生能源利用数据。

中国煤炭能源现状及发展（能源消耗、产量、价格、进出口）主题数据包包含39项数据（13个数据报告、21个表格数据和5个数据图说），数据包的大小为27.2MB。 本数据包包括了从2000年到2020年中信证券、中国煤炭工业协会、中国国家统计局、中国海关总署、中商产业研究院等部门和机构整理的煤炭行业发展和能源消耗数据。内容涵盖了中国煤炭工业的发展和运行、动力煤产量和缺口、中国能源消耗、煤炭价格等。在中国力争2060年实现碳中和的背景下，为数据包用户呈现中国煤炭能源行业现状和未来的发展方向。

中国新能源汽车销售数据数据包含83项数据（39个数据报告、34个表格数据和10个数据图说），数据包的大小为379MB。 随“碳中和”目标制定，中国政府支持新能源汽车加快发展的政策，全球汽车工业技术发展与消费者对新能源汽车认知提高，中国新能源汽车保有量正处持续上升阶段。本数据包整理了中国新能源汽车的年度销售数据与部分季度和月份产销量数据，更偏重新能源汽车行业整体消费端和需求侧，数据来源包括中国乘用车协会、艾瑞咨询等，具有较强的权威性。

再生能源主题数据包包含242项数据（13个数据报告、229个表格数据），数据包的大小为141MB。再生能源包括太阳能、水能、风能、生物质能、波浪能、潮汐能、海洋温差能、地热能等。它们在自然界可以循环再生，是取之不尽、用之不竭的能源，不需要人力参与便会自动再生，是相对于会穷尽的非再生能源的一种能源。 针对清洁能源的经济刺激措施可以直接或间接支持可再生能源。截至2020年，全球各国宣布的能源相关经济刺激计划已达到4700亿美元，尽管其中大部分主要是为了提供短期经济救济，但我们估计约有1080亿美元用以清洁能源为重点支持针对性经济增长。这些措施可以直接为可再生能源提供额外财政支持，或通过建筑、电网、电动车、低碳氢等领域间接为可再生能源提供额外财政支持。欧盟经济复苏计划也是如此，预计该计划将包含约3100亿美元的气候相关支出。 本数据包包含各国再生能源发展情况的相关数据，再生能源产业投资机会等相关数据，希望能给用户对了解再生能源发展现状提供帮助。

充电桩主题数据包包含44项数据（22个数据报告、18个表格数据和4个数据图说），数据包的大小为62.8MB。2020年，充电桩入选“新基建”，这不止是刺激国家经济的一部分，更是中国由“汽车大国”迈向“汽车强国”战略在新环境下的应变与延伸，发展充电桩设施能够有效解决目前充电桩短缺的困境，促进新能源汽车消费。 新能源汽车正在迎来以市场为导向的加速成长期，未来6年市场规模扩大5倍，拉动充电桩持续旺盛的需求。过去5年间，中国充电桩保持高速增长，截至2019年底，中国充电桩数量超过120万。预计到2025年，和充电桩直接相关的市场规模将超过1000亿。此外，充电桩还将带动关联耗材、土建等每年数百亿的资金投入。 本数据包从产业环境、产业现状、行业趋势、投资价值等方面阐释了电动汽车充电桩产业，旨在为地方政府、投资者、企业和相关从业者提供参考。

碳中和主题数据包包含44项数据（16个数据报告、28个表格数据），数据包的大小为67.4MB。新冠疫情自暴发以来，在全球蔓延，对人类的生命和生计造成不小的威胁。与此同时，一个更大的威胁正悄然迫近：气候变化。碳排放占全世界总量28%的中国，如果排放保持现在的水平，那么到2030年，酷热和致命热浪将会波及中国1000万-4500万的人口。因此中国政府设定了雄心勃勃的减排目标：2030年二氧化碳排放要达到峰值，2060年要实现碳中和。达到这一目标殊为不易，但却是势在必行。 目前中国通过提升可再生能源、天然气、电力等清洁能源的使用比重，建设绿色多元的能源供给体系，让经济发展朝着更加清洁和更低能源密集转型。2021年2月1日，中国正式在全国范围内启动了碳排放权交易系统 （ETS），能源结构将进一步向清洁能源转型。清洁能源、生物质能源、新能源汽车进入快速发展期。 本数据包从政治、经济、社会等多个角度探讨了中国脱碳化进程，分析了现有市场中的机会和潜在风险。有助于对相关政策的深入理解和对未来发展的预测。