"未来无人驾驶汽车发展前景"相关数据
更新时间:2022-12-30核心观点:无人驾驶提升算力需求,汽车芯片主控+功能两大阵营。伴随汽车电子化提速,汽车半导体加速成长,2017年全球市场规模288亿美元(+26%),远高于整车销量增速(+3%),其中占比最高的为功能芯片MCU(66亿美元,占比23%),随后还包括功率半导体(21%)、传感器(13%)等。DIGITIMES预测,汽车功能芯片市场规模稳步提升,2020年有望达72亿美元。然而,功能芯片仅适用于发动机控制、电池管理、娱乐控制等局部功能,尚无法满足高数据量的智能驾驶相关运算。在此背景下,全球芯片巨头纷纷进军汽车产业,推出具备AI计算能力的主控芯片。我们认为,伴随智能驾驶渗透率提升,主控芯片市场规模有望在功能芯片之外快速增长,IHS预测2020年可达40亿美元。
- 1999-2014年中国汽车驾驶员人数该统计数据包含了1999-2014年汽车驾驶员人数。2014年广东地区的汽车驾驶员人数最多,达2120.2135万人。1999-2014年发布时间:2020-07-16
- 1999-2014年中国机动车驾驶员人数该统计数据包含了1999-2014年机动车驾驶员人数。2014年北京机动车驾驶员人数为907.7人。1999-2014年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)。中国1979为43520000,1980为155670000,1981为1198020000,1982为1264300000,1983为1625020000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占GNI的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占GNI的百分比)。中国1979为0.009451393212747338,1980为0.03426642436047934,1981为0.2430751805069978,1982为0.2548581509918406,1983为0.2888194874503281。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2006-2015年全球174个国家和地区官方发展援助总额中奖学金的支出奖学金的定义是“为单个学生提供的经济援助奖以及对受训者的贡献。2006-2015年发布时间:2020-07-02
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占总资本形成的百分比该统计数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占总资本形成的百分比)。2016年中国已收到的官方发展援助净额占总资本形成的-0.0160%。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2018年6月份巴西汽车(分车型和制造商)注册量该数据包含了2018年6月份巴西汽车(分车型和制造商)注册量。通用轿车为28244辆,轻型商用车为4181辆,总计为32425辆。2018年发布时间:2020-07-16
- 1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额占中央政府支出的百分比该数据包含了1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额(占中央政府支出的百分比)。中国2013为-0.05680428555895201,2014为-0.05567342156762765,2015为-0.01828275192912916。1972-2017年发布时间:2020-07-16
- 2020年内蒙古分地区城市公共汽车、出租汽车该数据包含了2020年内蒙古分地区城市公共汽车、出租汽车。呼和浩特市年末实有公共汽为3390辆。2020年发布时间:2022-08-15
- 1986-2015年全球受访国家关于指标“未来避孕方法:未来12个月”的调查统计数据本数据记录了1986-2015年全球受访国家关于指标“未来避孕方法:未来12个月”的调查统计数据。调查内容为打算在未来12个月内使用避孕方法的当前未婚或未使用避孕方法的已婚或已婚妇女的百分比。1986-2015年发布时间:2021-01-20
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占进口货物和服务的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占进口货物和服务的百分比)。中国1982为2.678368558415639,1983为3.18385223269542,1984为2.938826650943396,1985为2.272947386261834,1986为2.874895002099958。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2012年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2012年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车为8643005辆。2012年发布时间:2022-02-18
- 截至2020年山西省民用汽车拥有量该数据包含了截至2020年山西省民用汽车拥有量。民用汽车合计为7683832辆。2020年发布时间:2022-08-08
- 2020年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2020年广东省各市私人汽车拥有量。全省汽车总计为21918552辆。2020年发布时间:2022-05-17
- 2011年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2011年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车总计为7462093辆。2011年发布时间:2022-02-14
- 2014年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2014年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车总计为11507818辆。2014年发布时间:2021-09-16
- 截至2020年福建省私人汽车拥有量该数据包含了截至2020年福建省私人汽车拥有量。1985年私人汽车为3610辆。2020年发布时间:2022-08-24