尾货市场相关数据报告_免费下载-镝数聚dydata,相关行业数据电影,电影市场,机动车,房地产,研究报告,IP智能化配置需求旺盛,电动尾门渗透率有望快速提升:2017年以来国内电动尾门行业发展迅速,新车型电动尾门的配置比例快速提升,展现出消费者对于智能化配置的旺盛需求,我们认为未来几年电动尾门将从高端走向平民,从后装走向前装,从SUV走向轿车,电动车的普及也将助推电动尾门市场渗透率继续快速提升。根据我们的测算,2025年电动尾门渗透率有望从目前的10%-15%提升到45%左右,有三到四倍的提升空间。届时国内前装与后装市场规模总和将超过200亿元,电动尾门将成长为线性驱动最重要的应用场景之 一。 技术、客户壁垒高,国内市场被外资巨头坐断:汽车电动尾门有业务属于线性驱动在工业场景的应用,技术壁垒高,产品对于耐久性、电机同步等技术指标要求严苛:同时电动尾门作为整车的一级零部件供应商,也需要长达18-30个月的认证周期。技术和认证壁垒使得目前国内电动尾门市场仍被斯泰必鲁斯、博泽、爱德夏等外资巨头所垄断,一梯队外资企业在国内市占率约70%,外资巨头多为合资厂海外母公司电动尾门的原供,有技术和客户上的先发优势。 【更多详情,请下载:电动尾门行业专题研究:电动尾门——线性驱动应用新蓝海】
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    更新时间:2024-11-27
    智能化配置需求旺盛,电动尾门渗透率有望快速提升:2017年以来国内电动尾门行业发展迅速,新车型电动尾门的配置比例快速提升,展现出消费者对于智能化配置的旺盛需求,我们认为未来几年电动尾门将从高端走向平民,从后装走向前装,从SUV走向轿车,电动车的普及也将助推电动尾门市场渗透率继续快速提升。根据我们的测算,2025年电动尾门渗透率有望从目前的10%-15%提升到45%左右,有三到四倍的提升空间。届时国内前装与后装市场规模总和将超过200亿元,电动尾门将成长为线性驱动最重要的应用场景之 一。 技术、客户壁垒高,国内市场被外资巨头坐断:汽车电动尾门有业务属于线性驱动在工业场景的应用,技术壁垒高,产品对于耐久性、电机同步等技术指标要求严苛:同时电动尾门作为整车的一级零部件供应商,也需要长达18-30个月的认证周期。技术和认证壁垒使得目前国内电动尾门市场仍被斯泰必鲁斯、博泽、爱德夏等外资巨头所垄断,一梯队外资企业在国内市占率约70%,外资巨头多为合资厂海外母公司电动尾门的原供,有技术和客户上的先发优势。 【更多详情,请下载:电动尾门行业专题研究:电动尾门——线性驱动应用新蓝海】
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