"网约车融合发展前景"相关数据
更新时间:2024-05-302019年云网融合发展白皮书
1.云网融合发展状况概述
1.1云网融合发展背景
近年来,随着我国云计算领域的不断发展以及政策的大力推动,企业在云端部署信息系统已经成为了一种趋势,企业上云意识和能力不断增强。为了保障企业上云的正常进行,企业对网络的需求也在不断变化,单纯的“大带宽,低时延”已经不能满足企业“多系统,多场景,多业务”的上云要求。
在这种场景下,业务需求和技术创新并行驱动加速网络架构发生深刻变革,云和网高度协同,不再各自独立,云网融合的概念应运而生。
当前,云网融合已经成为云计算领域的发展趋势。云计算业务的开展需要强大的网络能力的支撑,网络资源的优化同样要借鉴云计算的理念。随着云计算业务的不断落地,网络基础设施需要更好的适应云计算应用的需求,并能更好的优化网络结构,以确保网络的灵活性、智能性和可运维性。
1.2云网融合概念
云网融合是基于业务需求和技术创新并行驱动带来的网络架构深刻变革,使得云和网高度协同,互为支撑,互为借鉴的一种概念模式,同时要求承载网络可根据各类云服务需求按需开放网络能力,实现网络与云的敏捷打通、按需互联,并体现出智能化、自服务、高速、灵活等特性。
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- 截至2020年山西省开发区综合发展情况该数据包含了截至2020年山西省开发区综合发展情况。当年进出口总额2019为998.7662990000002亿元。2020年发布时间:2022-08-08
- 截至2020年山西省各开发区综合发展情况该数据包含了截至2020年山西省各开发区综合发展情况。总计“四上”企业营业收入为13473.243608999992亿元。2020年发布时间:2022-08-08
- 2005年度中国百强县(市)社会经济综合发展指数测评结果该统计数据包含了2005年度全国百强县(市)社会经济综合发展指数测评结果。2005年昆山市社会经济综合发展指数为124.8210。2005年发布时间:2020-07-16
- 2004年度中国百强县(市)社会经济综合发展指数测评结果该统计数据包含了2004年度全国百强县(市)社会经济综合发展指数测评结果。2004年度昆山市社会经济综合发展位居第一,综合指数为113.304,发展水平为127.638,发展活力为99.8557,发展潜力为63.0196。2004年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2013年北京市机动车销售情况该数据包含了截至2013年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2013年发布时间:2021-08-25
- 截至2015年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2015年北京市机动车拥有量。机动车2015年561.9万辆。2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2009年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2009年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2009年发布时间:2021-09-14
- 2001-2015年北京市机动车销售情况该数据包含了2001年-2015年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001年22.9万辆。2001-2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2014年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2014年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2009年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2009年北京市机动车拥有量。机动车2009为401.9,2008为350.4,2009年为2008年为114.7。2009年发布时间:2021-09-14
- 截至2014年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2014年北京市机动车拥有量。机动车2014为559.1,2013为543.7,2014年为2013年为102.8324443627。2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2016年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2016年北京市机动车拥有量。机动车2016为571.7,2015为561.9,2016年为2015年%为101.744082576971。2016年发布时间:2021-07-21
- 截至2012年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2012年北京市机动车拥有量。机动车2012年为520,2011为498.3,2012年为2011年%为104.354806341561。2012年发布时间:2021-09-02
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2001-2012年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2012年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2001-2012年发布时间:2021-09-02
- 截至2013年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2013年北京市机动车拥有量。机动车2013为543.7,2012为520,2013年为2012年%为104.5576923076923。2013年发布时间:2021-08-25
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2017年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2017年北京市机动车拥有量。机动车2017为590.9万辆。2017年发布时间:2021-07-08
- 截至2019年北京市机动车保有量该数据包含了截至2019年北京市机动车保有量。机动车2019年636.5万辆。2019年发布时间:2021-04-01