欧盟发布《欧中战略展望》报告，提出了“十点行动建议”，在继续深化欧中接触的同时，强调要保证经济互惠均衡。反映了欧盟及其成员国目前对中欧在经济方面的竞争态势感到焦虑。此前，欧盟部分成员国修改了各自的外商直接投资法；后来，欧盟也通过了相关的限制法案。虽然整个过程耗时两三年，但总体趋势还是比较明显的——要对在欧洲的外国投资，尤其是对战略性资产的投资，实施新的筛选准则，进行更为严格的监管审查。受此影响，中国对欧投资在2016年左右达到一个峰值后，在2017年和2018年出现了明显下滑。

报告国际物流巨头UPS为例,回顾其发展历程,探索物流行业获得超额收益的机遇。

日前，UPS针对亚洲工业采购者的最新研究《2019工业采购趋势洞察》表明，尽管线上企业采购量持续攀升，但相较其他地区，传统的线下关系、面对面交流以及售后服务对亚洲采购者的采购决策具有更大影响。此份研究报告探讨了形成当今工业购买格局的三大趋势以及它们如何影响您的业务：正在转变的采购模式日益国际化的采购来源退货服务有助于保障良好的客户体验

UPS为国际快递龙头，具有百年发展历史，市值约9350亿元人民币；而我国的快递龙头顺丰当前市值约3700亿元，为UPS市值的40%。从发展的角度看，中国广阔的市场空间有望带动我国快递企业实现跨越式发展，最终孕育全球巨头。以UPS为锚，或可估量顺丰成长空间。

本次薪酬调研，薪酬网制定了周密的调查方案，凭借薪酬网便捷高效的在线调研系统，丰富的调查经验与专业的顾问团队；依托网站深厚的数据来源、庞大的客户群体，为企业提供高价值的人力资源深度研究报告。

亚太地区的全球网络零售占比超过 50%，是世界电子商务变革的核心。 但是随着网上购物的流行，客户需求日渐细化，期望值不断上升，企业需要变得灵活并快速适应，才能立于不败之地。

报告全面系统地梳理了UPS（联合包裹）、FedEx（联邦快递）、DHL（德国敦豪）、Yamato（雅玛多）等多家国外快递企业的发展历史和经验，并从业务模式、组织结构、市场环境、技术装备、海外拓展等多方面对中外快递企业进行比较。

Direct sales is the new business modelforEV start-ups: FollowingTesla's direct sales initiative,and with traditional OEMs such asDaimler and Volkswagen intention to opt for directsales, the markethas been questioning whether third-party dealers are still needed inthe EV era. We expect the profit pool for the entire China dealerindustry to shrink, but we believe EV evolution could acceleratedealer consolidation, bringing higher ROE to top dealers under theagency models while proving challenging to the laggards.

快递是物流业最好的子赛道，UPS创造了全球物流业的市值纪录1155亿美元。我们探讨了中国快递业演绎逻辑，千亿美元市值巨头或将孕育其间；投资者可能高估短期股价波动，低估长期复利效应。若把视线从快递扩展至供应链，最大的机会或许不是工具本身，而是谁能利用工具重构行业。

重点推荐四大投资主线: 5G (主设备/光纤光缆) +5G应用(车联网/物联网/云视频等) +碳中和(海风海缆+IDC) +军工通信 5G网络: (1)主设备:全球份额提升; (2)光纤光缆：板块显著反转，行业三年景气周期开启。 5G应用: ( 1 )物联网/车联网——模组类： (2) 云视频：新型态、新模式，5G最主要的应用&空间大。 通信+能源: (1) 海风海缆：“30.60” 目标+平价趋势，成长空间广阔; (2) IDC：碳中和节能减排需求迫切，建议关注IDC及上游温控、UPS板块。 军工通信: “十四五”期间通信网络建设是信息化建设的重中之重。

1、传统不间断电源市场向大功率、模块化演进；2、互联网厂商率先推广市电+高压直流输电，迎接未来数据中心电源新模式；3、互联网厂商在数据中心供电领域的持续创新，但对网络设备都有一定定制化需求，不适用于普通机房改造；4、高压直流输电将作为数据中心改造的主要供电模式；5、数据中心电源与通信电源趋同带来更大市场空间：在5G建设过程中，大功耗的大规模天线和AAU等设备及BBU的分离集中式管理都对通信电源的改造提出需求。预计未来5G基站建设及4G扩容能够带来新增450亿元以上的市场。6、直流充电桩市场：根据以上假设，按照当前新能源汽车保有量及对应车桩比计算，目前国内直流充电桩市场约在265亿左右，根据国务院此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》，2020年国内直流充电桩市场保守估计具有600亿以上市值空间，有望突破千亿级。

数字化已经重新定义了全球各行各业，当然也包括交通运输业。落后的模拟式流程和长期以来的低效运营迫使该行业向数字化看齐，公路、铁路、海上和空中运输企业开始从根本上重新定义和重新塑造所在的行业及企业自身。特别是在个人交通领域，知名的初创企业通过引入新的数字化平台，打破了传统行业价值链和准入壁垒，重新定义了市场运作方式。1这些成功正激励着其他方面的创新。在海运、铁路运输和航空运输等不同服务领域，业务领导认识到传统业务模式在外部颠覆面前是多么的脆弱，许多企业选择成为颠覆者。例如，总部位于孟菲斯的全球物流巨头联邦快递(FedEx)正在使用智能机器人助手，将其应用在收发部门和维修场所。2法国国家铁路公司SNCF利用物联网(IoT)支持的设备，更准确地预测列车和设备何时需要维修，不仅促进了效率，还提升了系统的可靠性和列车安全性。3总部位于亚特兰大的全球快递公司UPS推出了一款基于人工智能(AI)的聊天机器人，它可以模仿人类的对话，帮助用户更便捷地找到UPS门店的位置、了解运费以及跟踪包裹。4交通运输行业的大多数领导都认识到，这些力量正在对他们的行业产生越来越大的影响，挑战即将到来。关于不断变化的行业动态的最新调研表明，51%的全球交通运输企业高管称，他们所在行业的传统价值链正在被新的价值模型所取代。49%的受访者表示交通运输业与其他行业之间的界线日益模糊。此外，55%的受访高管表示，意料之外的新竞争来源正在影响其传统业务的发展。

本书是支付清算协会首次面向社会发布涵盖支付清算行业全业务领域的报告，系统地反映了我国目前支付清算行业发展状况，对于社会各界了解支付清算行业发展，把握行业发展热点和走向具有重要意义。

紧跟国家发展趋势，战略布局四大业务。公司2002年成立，2010年上市，专注于工业自动化和能源电力两大领域。目前拥有15家控股子公司，全球设有40多家分支机构及200多家渠道合作伙伴，营销网络遍布全球80多个国家和地区。业务覆盖工业自动化、网络能源、新能源汽车及轨道交通，2020年分别占总营收的66.73%、23.92%、8.41%、0.94%。工业自动化产品主要有变频器、PLC、伺服系统、高效能电机，以专业化的行业系统解决方案助力客户完善自动化体系；网络能源业务主要以UPS电源和光伏逆变器为主；新能源汽车业务产品主要包括电机控制器、驱动电机、充电桩等；轨道交通产品为公司完全自主研发的牵引系统。公司所在行业前景可观。制造业全面复苏，拉动工业自动化需求。变频器市场规模持续扩大，2025年有望突破880亿元。近年来行业国产化进程不断推进，公司是国内第一梯队低压变频器提供商，市场份额接近6%，排名第七。UPS作为数据中心产业的基础设备，行业受益于IDC市场快速发展，市场规模逐年上升，市场格局高度集中，CR5占据80%市场份额。国内及全球新能源汽车市场处于高速成长期，将带动核心配套系统和充电桩需求保持快速增长，驱动电机和电控系统领域的市场格局较为集中，CR5市场份额约50%，充电桩领域市场格局高度集中，CR5超80%。轨交行业仍有较大上升空间，但国内市场基本由中车集团垄断。研发实力雄厚，海外业务行业领先。公司研发团队实力雄厚，多位高管拥有自动控制、自动化学术背景。在全国有12大研发中心，拥有各类专利1137件，发明专利授权率远高于全国发明专利授权率。近十年来公司的海外营收持续增长，年复合增速22%，出口额保持行业领先。营运指标改善，经营业绩恢复。2019年公司亏损2.98亿元，主要系处置呆滞存货、商誉减值、固定资产减值、投资减值、应收款项减值等事项，金额合计4.4亿元。大幅减值后应收账款和库存结构优化，营运指标改善，经营现金流持续向好。2020年扭亏为盈，实现归母净利润1.36亿元，同比增长145.58%；2021Q1实现归母净利润0.37亿元，同比增长757%。