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更新时间:2024-10-302020美团配送抗击新冠疫情行动报告
前言
按照原定的工作计划,《201 9中国即时配送行业发展报告》应于2020年新年前完成定稿工作。然而,突如其来的疫情打乱了一切。
尚处在创业期的即时配送行业,披上战袍,走上了属于自己的“战场”。战场在前线武汉。乍一封城,一面是防护物资告急,“小哥”的恐惧害怕,一面是代买防护、消毒用品、药品、以及食品、日用品的跑腿需求激增。经此一役,“外卖小哥”蜕变为城市“摆渡人”。城市停摆,但企业勇于担当的责任不曾停步。送往医院的爱心餐,与商超、便利店无缝对接,做好生活物资供应,重要的基础设施价值得以放大,成为这场疫情战争中不可或缺的作战力量。
当前,国内疫情防控形势正积极向好,复工复产稳步推进,但市场需求恢复缓慢,餐饮业恢复客流尚需时日,企业运营成本居高难下,疫情对行业生态的冲击明显。这个时候既需要各方携手向前,共渡难关;全行业更应秉持一份敬畏之心,敬畏规则,敬畏职责,敬畏生态伙伴。
这份报告是年度行业研究报告的特殊篇章。因时间档期的原因和组织协调的问题,未能将这份报告以行业全景的方式完成,仅以“美团配送”作为案例盘点。我们希望大家能以管中窥豹之心,看到全行业在这次”战疫”中发挥的重要作用。这正是我们出版这份报告的初心。
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- 2018年11月20-12月20日不同城市等级的美团和饿了么外卖配送时间对比该统计数据包含了2018年11月20-12月20日不同城市等级的美团和饿了么外卖配送时间对比。2018年11月20-12月20日一线城市美团和饿了么外卖配送时间分别为45分钟和50.1分钟2018年发布时间:2020-02-18
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- 2018年11月20-12月20日不同城市等级的美团和饿了么外卖配送费对比该数据包含了2018年11月20-12月20日不同城市等级的美团和饿了么外卖配送费对比。一线城市配送费为7.7元,外卖平台为饿了么。2018年发布时间:2020-02-18
- 2021年中国不同城市青年平均通勤时长调研该统计数据包含了2021年中国不同城市青年平均通勤时长调研。其中北京青年平均单程通勤时长42.1分钟。2021年发布时间:2022-05-25
- 截至2019年4月中国同城货运需求场景分布情况该统计数据包含了截止2019年4月中国同城货运需求场景分布情况。搬家为最重要的场景的占比最高,占比48.2%。2019年发布时间:2020-09-18
- 2019年上半年中国同城货物网约车司机年龄分布情况该统计数据包含了2019年上半年中国同城货物网约车司机年龄分布情况。28-38岁的占比最高,占比44.5%。2019年发布时间:2020-09-18
- 1999-2018年中国同城货物运输量及环比增速情况该统计数据包含了1999-2018年中国同城货物运输量及环比增速情况。2018年同城货物运输量最高,货物运输量19.6万亿吨。1999-2018年发布时间:2020-09-18
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- 2019年上半年中国同城货物网约车司机焦虑因素分布情况该统计数据包含了2019年上半年中国同城货物网约车司机焦虑因素分布情况。抢不到单的占比最高,占比95.7%。2019年发布时间:2020-09-18
- 2019年上半年中国同城货物网约车用户相比全网用户TGI情况该统计数据包含了2019年上半年中国同城货物网约车用户相比全网用户TGI情况。旅游用户TGI最高,TGI419.6。2019年发布时间:2020-09-18
- 2019年上半年中国同城货物网约车司机相比全网用户TGI情况该统计数据包含了2019年上半年中国同城货物网约车司机相比全网用户TGI情况。网约车司机热爱理财的TGI最高,TGI325.5。2019年发布时间:2020-09-18
- 2019年1-4月中国同城货物网约车平台交易金额情况该统计数据包含了2019年1-4月中国同城货物网约车平台交易金额情况。2019.04同城货物网约车平台交易金额最高,交易金额44.6亿元人民币。2019年发布时间:2020-09-18
- 2019年4月中国同城货物网约车平台活跃司机数情况该统计数据包含了2019年4月中国同城货物网约车平台活跃司机数情况。货拉拉司机版的活跃司机数最高,活跃司机数31.5万。2019年发布时间:2020-09-18
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- 2019年上半年中国同城货物网约车全职司机月收入分布情况该统计数据包含了2019年上半年中国同城货物网约车全职司机月收入分布情况。月收入6K-8K的占比最高,占比42.1%。2019年发布时间:2020-09-18
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- 2019年4月中国同城货物网约车订单支付方式分布情况该统计数据包含了2019年4月中国同城货物网约车订单支付方式分布情况。微信支付的占比最高,占比71.1%。2019年发布时间:2020-09-18