"太平洋证券中航飞机研报"相关数据
更新时间:2022-08-08电子行业2020年电子策略:黎明前夜,拂晓辉光太平洋证券
一、2019年电子行业回顾
(一)电子行业业绩回顾
我们以目前申万电子行业板块的253家上市公司为样板进行统计,回顾2019年前三季度电子行业的整体业绩表现:2019年前三季度,电子行业上市公司的总营收达到15837.13亿元,同比增长8.0%,实现归母净利润714.82亿元,同比增长2.6%。
二级细分板块中,整体营业收入增长幅度最大的板块为电子元件,其下的三级细分板块印制电路板和被动元件的收入均实现同比增长,印制电路板行业方面,在5G基站建设初步启动、4G基站补建等诸多因素影响下,通讯类板卡占比较高的公司一如深南电路、沪电股份等均有不错的表现,东山精密、鹏鼎控股等软板为主的企业则受益于苹果新机销量持续超预期以及可穿戴市场的活跃,亦交出了令人满意的答卷。
电子制造板块是整体归母净利润增长幅度最大的二级细分板块,其中的体量较大的公司(去年前三季度归母净利润超过10亿)工业富联、大华股份、海康威视、立讯精密和蓝思科技均实现了不同幅度的增长,更有如领益智造和传音控股实现超十倍成长的标的,这是整个细分板块净利润大幅增长的主要原因。
光学光电子是唯一一个归母净利润下滑的板块,LED芯片供给红海持续,造成了该细分板块业绩的大幅下滑,光学元件板块业绩的下滑则主要受部分个股折旧计提等拖累造成业绩下滑所影响,光学升级仍是近两年智能手机市场重要的趋势之一。
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- 1998-2019年全球来自东亚和太平洋的国际流动学生总数该数据包含了1998-2019年全球来自东亚和太平洋的国际流动学生总数。国家Andorra在2016年的值为1,在2017年的值为3,在2018年的值为3,在2019年的值为3。1998-2019年发布时间:2020-12-23
- 1998-2017年在中亚和太平洋留学的国际大学生数量该数据包含了1998-2017年在中亚和太平洋留学的国际大学生数量。国家Afghanistan在1998年的值为60,在1999年的值为60,在2000年的值为61,在2001年的值为116,在2002年的值为149。1998-2017年发布时间:2020-12-18
- ESCAP_WMO台风委员会西北太平洋和南中国海热带气旋命名表本数据记录ESCAP_WMO台风委员会西北太平洋和南中国海热带气旋命名表。表中包含了台风的中英文名以及名字来源信息。2020年发布时间:2020-07-30
- 1960-2018年全球252个国家和地区从东亚和太平洋地区发展中经济体的商品进口(占商品进口总额的百分比)该数据包含了1960-2018年全球252个国家和地区从东亚和太平洋地区发展中经济体的商品进口(占商品进口总额的百分比)。阿拉伯联盟国家2018年为18.3995581280005(%),2017年为19.4710681376954(%),2016年为14.6540661174237(%),2015年为15.0553474562132(%),2014年为13.9419571306394(%)。1960-2018年发布时间:2020-11-30
- 1960-2018年全球252个国家和地区向东亚和太平洋地区发展中经济体的商品出口(占商品出口总额的百分比)该数据包含了1960-2018年全球252个国家和地区向东亚和太平洋地区发展中经济体的商品出口(占商品出口总额的百分比)。阿拉伯联盟国家2018年为15.4059625813532(%),2017年为14.5691035325359(%),2016年为14.3008432439045(%),2015年为15.1827091689871(%),2014年为15.8904295554377(%)。1960-2018年发布时间:2020-11-30
- 2018年中国逆周期对冲类行业加速增长企业数量占比表现情况该数据包含了2018年中国逆周期对冲类行业加速增长企业数量占比表现情况。机械2018年报披露增速企业数为273家,2018年报加速增长企业数为98家,2018年报加速增长占比为35.9%,2018Q3加速增长占比(同2018年报口径)为45.0同2018年报口径,占比变动为-9.1%。2018年发布时间:2020-07-16
- 截至2017年黑龙江省民用航空航线和飞机数量该数据包含了截至2017年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。民用航空航线数量2013为188.0条。2017年发布时间:2021-08-25
- 截至2019年黑龙江省民用航空航线和飞机数量该数据包含了截至2019年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。定期航班航线条数2015为220.0条。2019年发布时间:2021-08-23
- 截至2018年黑龙江省民用航空航线和飞机数量该数据包含了截至2018年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。民用航空航线数量2014为214.0条。2018年发布时间:2021-08-23
- 2018年全球事故次数最多的10大飞机制造商该统计数据包含了2018年全球事故次数最多的10大飞机制造商。死亡人数前三的飞行事故中,有两起机型的制造商为美国波音公司。这是全球最大的两家飞机制造企业之一,另一家企业为空客。2018年发布时间:2022-03-23
- 1948-2012年全球死亡人数超过14人的飞机劫持事件有关致命事故,劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的,不包括公务机和军事运输事故。1948-2012年发布时间:2020-07-01
- 1980-2020年中国民用航空航线及飞机架数(年度)该数据包含了1980-2020年中国民用航空航线及飞机架数(年度)。2020年民用航空航线数为5581条,民用航空国际航线数为895条,民用航空国内航线数为4686条,民用航空港澳台地区航线数为94条,定期航班航线里程为9426313公里。1980-2020年发布时间:2022-05-06
- 2015-2017年报中国A股民企和国企盈利水平情况该数据包含了2015-2017年报中国A股民企和国企盈利水平情况。钢铁2017年报民企平均ROE(整体法)为16.97%,2017年报国企平均ROE (整体法)为12.50%,2016年报民企平均ROE(整体法)为3.77%,2016年报国企平均ROE (整体法)为2.49%,2015年报民企平均ROE(整体法)为-5.30%。2015-2017年发布时间:2020-07-16
- 1942-2018年全球飞机起飞发生事故的数量飞行起飞阶段的航空事故数量。1942-2018年发布时间:2020-07-21
- 1942-2018年全球飞机着陆事故的死亡人数飞行着陆阶段的航空死亡人数。1942-2018年发布时间:2020-07-08
- 1942-2018年全球飞机开始升高时的事故次数各飞行阶段(起飞,爬升,途中,进近和着陆)的航空事故和死亡总数。1942-2018年发布时间:2020-07-08
- 2015-2017年报中国A股民企和国企盈利公司占比情况该数据包含了2015-2017年报中国A股民企和国企盈利公司占比情况。交通运输2017年报民企盈利公司占比为100%,2017年报国企盈利公司占比为97%,2016年报民企盈利公司占比为100%,2016年报国企盈利公司占比为97%,2015年报民企盈利公司占比为94%。2015-2017年发布时间:2020-07-16
- 2008-2011年上海证券交易所有价证券成交总额该数据包含了2008-2011年年上海证券交易所有价证券成交总额。总计2008271842亿元。2008-2011年发布时间:2021-02-23
- 2015-2017年报中国 A股民企和国企的成长性情况该数据包含了2015-2017年报中国 A股民企和国企的成长性情况。非银行金融2017年报民企平均净利润同比为454.03%,2017年报国企平均净利润同比为0.66%,2016年报民企平均净利润同比为241.56%,2016年报国企平均净利润同比为-23.71%,2015年报民企平均净利润同比为136.5%。2015-2017年发布时间:2020-07-16
- 1942-2018年全球飞机开始升高时的事故死亡人数各飞行阶段(起飞,爬升,途中,进近和着陆)的航空事故和死亡总数。1942-2018年发布时间:2020-07-08