该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

该统计数据包含了2019-2021年中国中秋假期航班执飞情况。2019年中秋假期航班执飞42583架。

该统计数据包含了2024年中国消费者对国潮经济发展前景的看法。

该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国周均航班量。其中，2022年冬春航季周均航班量115027架次。

该统计数据包含了2022年冬春广东省内机场周均航班量以及同比情况。其中，ZGGG机场2022年周均航班量9184架次。

该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国省际和省内航班量对比。其中，2022年冬春航季的计划航班量中周均省际航班106702架次。

该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国航班计划周内分布情况。其中，2022年冬春航季航班计划周日为16334架次。

该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国城市对航线周均航班量。其中2022年一类航线周均航班量60678架次。

该统计数据包含了2018年中国受访网民关于智能音箱行业发展前景看法调查情况。对智能音箱行业发展前景看好的占比最高，占比37.9%。

该统计数据包含了2019-2022年冬春航季港澳台地区周均航班量。2022年冬春航季，港澳台地区国内航司的地区客运周均航班量为612架次。

该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国周均货运航班量及占比情况。其中2022年冬春航季的周均货运航班量为2406架次。

该统计数据包含了2018-2020年中国足球球迷对足球发展前景持乐观态度的占比情况。2020年足球球迷对足球发展前景持乐观态度的占比最高，占比74.8%。

该统计数据包含了2020年中国消费者认为众筹扶贫方式的发展前景占比。2020年消费者认为众筹扶贫方式的发展很好占比达到了62.6%。

该统计数据包含了2019年中国定期航班条数及里程情况。2019年中国国内航班条数及里程分别为4568条、917.66万公里。

该统计数据包含了2018-2020年中国中超联赛球迷对于联赛发展前景持乐观态度的占比情况。2020年中超联赛球迷对于联赛发展前景持乐观态度的占比最高，占比79.7%。

该统计数据包含了2019年中国航班不正常原因分布情况。全部航空公司中，46.49%的航空公司不正常是天气原因，而主要航空公司中，47.47%的航空公司不正常是天气原因。

该统计数据包含了1979-2014年民用航班飞行机场数。2014年民用航班飞行机场数200个。

该统计数据包含了2018年全球国际航班客座率（按地区统计）。欧洲载客率82.1%。

该统计数据包含了2020年8月中美直飞航班情况。数据显示，每周中美两国各有4班直飞航班，美国至中国航班目的地都为上海。

该统计数据包含了1950-2016年定期航班航线里程。2016年定期航班航线里程为6348144公里。