近年来，气候变化是全球备受关注的议题。极端气候事件的发生频率和强度增加，以及其带来的重大损失和破坏，都正在影响着人类、经济和社会。我们深刻地认识到气候变化将给环境、社会和经济带来不可预估的影响。极端天气事件的频率和强度正在不断增加，海平面上升和极端高温等气候变化带来的风险将加剧全球自然生态系统和人类社会的脆弱性。为实现《巴黎协定》的净零排放目标，全球碳中和蓝图逐渐铺开。2020年，中国以大国担当的姿态，在应对气候变化新征程上展示出前所未有的决心，提出了2060年前实现国家碳中和的伟大目标。

报告从管治、社会、环境、经济等方面披露了顺丰在可持续发展方面的管理措施和成效。顺丰控股董事长王卫在报告中致辞，阐述了顺丰可持续发展的理念和做法，并表示“员工是顺丰最大财富以及核心资产”，向一线员工和后台员工表达了致敬之情。

为营造市场化、法治化、国际化营商环境，推动现代物流体系建设，支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局﹐中国物流与采购联合会组织开展了“2021年物流企业营商环境调查”。这也是自2013年以来中物联连续第九次开展的年度菅商环境调查。通过问卷调查、实地考察和企业访谈，经汇总分析，形成调研报告如下。

京东物流：仓配为核心，技术为驱动的一体化供应链服务商。业务构成：主打一体化供应链服务，包括仓配服务、快递快运服务、大件服务、冷链服务、跨境服务等，其中仓配是核心底盘，占公司各年收入的50-70%。财务数据：收入看：2018-20年分别为379、498、734亿人民币，19-20年同比增长分别为32%、47%，一体化供应链服务收入占比超过70%，京东集团占比2020年降至54%。成本看：人力+外包占比约8成。测算20年京东物流单票履约成本13.4元，其中单票仓储4.05元，单配运输及配送9.37元。盈利水平：毛利率水平稳步提升，18-20年分别为2.9%、6.9%、8.9%（注2020年毛利率提升有疫情下多项政策减免因素）。利润表现：2018-20年分别亏损28、22、40亿，非国际准则下20年实现17.1亿盈利。核心竞争优势：仓储网络+科技赋能双轮驱动。仓储网络构建重要护城河，轻资产模式提升扩张能力。公司管理仓储面积（包含云仓）达到2100万平方米，国内领先，而公司通过“租赁+云仓”以相对轻资产模式运营提升扩张能力。科技赋能，仓配模式及行业解决方案的坚实基础。公司始终重视技术创新的重要作用，2018年-2020年，研发开支分别约为15亿元、17亿元及21亿元。京东集团的底层技术和数据为京东物流数智化发展提供强支持。

进入2020年以来，新冠肺炎疫情对我国物流与供应链服务行业造成重大影响。为应对疫情挑战，国务院及有关部门出台了一系列援企稳岗和复工复产的政策措施。为了解行业复工达产情况和政策实施效果，进一步反映企业诉求，促进营商环境持续改善，中物联对百家重点联系物流企业开展了“2020年物流与供应链企业复工达产营商环境调查”。“调查报告”从复工达产情况、税务环境、财政环境、金融环境、通行环境、用工环境、未来展望七个方面调研了物流与供应链服务行业相关情况，并就进一步完善营商环境提出了20条政策建议。

顺丰航空网络继续夯实，国际业务进一步打开，国内航班恢复持续向好，关注海外疫情及疫苗进展、关注国际航线边际改善，跨境电商长期格局向上，关注疫情下的流量增长。

UPS为国际快递龙头，具有百年发展历史，市值约9350亿元人民币；而我国的快递龙头顺丰当前市值约3700亿元，为UPS市值的40%。从发展的角度看，中国广阔的市场空间有望带动我国快递企业实现跨越式发展，最终孕育全球巨头。以UPS为锚，或可估量顺丰成长空间。

当前全球物流巨头均提出供应链物流发展目标，为客户提供一体化物流解决方案，帮助制造业降本增效；于物流企业而言，开展供应链能对既有业务形成串联、导流，提升综合服务能力。本篇报告，我们通过复盘国际供应链龙头DHL的发展历程，探寻以顺丰为代表的国内快递巨头供应链业务拓展之路。

生育率下降带来的人口问题为长期问题，但我们认为短期并不显著。结合行业角度，未来房价仍将缓慢上涨，即使销售面积出现一定程度萎缩，我们认为销售金额仍然为正增长。当前行业结算利润率下行已充分体现在股价中，同时热点城市的调控对开发商的量价模型影响有限。预计2021年往后销售利润率将企稳回升，基本面改善。

北京智泽华公司将各个国家和国内外主要研究机构、咨询机构在实践中所使用的财务分析、经营评价和内部控制技术汇集起来，然后经过取粗存精、科学提炼和实践检验等加工研究过程，提出了一套独特的完全拥有自主知识产权的分析和控制理论与方法。这套分析控制方法从经营管理者如何通过财务数据来把握企业的经营、管理和决策，确保企业长期、稳定、健康发展的角度出发，重新设计、定义、完善和解释了财务分析和经营控制的指标。

当前，2000多万货车司机是物流行业规模最大的从业群体，加.上相关辅助从业人员，其供养人口应在一亿人上下。货车司机从业状况，不仅关系行业发展和经济运行，而且连接民生福祉和社会稳定。近年来，党中央国务院关心货车司机群体。2020年11月，习近平总书记在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上强调，要适应新技术新业态新模式的迅猛发展，采取多种手段，维护好快递员、网约工、货车司机等就业群体的合法权益。今年以来，多起货车司机相关事件引发社会广泛关注，亟待有关部门协调解决，共同营造货车司机良好从业环境。

本次薪酬调研，薪酬网制定了周密的调查方案，凭借薪酬网便捷高效的在线调研系统，丰富的调查经验与专业的顾问团队；依托网站深厚的数据来源、庞大的客户群体，为企业提供高价值的人力资源深度研究报告。

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