该统计数据包含了2021年上半年中国部分航空公司净利润。国航、东航、南航和海航合计净亏损175.7亿元。

该数据包含了2014-2018年墨西哥航空公司的收入客公里（按航班类型统计）。2018国内为12479百万,国际为30959百万。

该统计数据包含了2013-2017年加拿大航空公司的载客量。2017年加拿大航空公司的载客量为48.13百万人。

该统计数据包含了截至2021年航空公司计划为乘客和航空公司提供设备的机上服务（按类型划分）。截至2021年航空公司计划为凯恩机组/飞行员提供无线服务的航空公司占比94%。

该统计数据包含了2015-2018年汉莎航空集团月航班数量。2018年12月汉莎航空集团月航班数量为92229个。

该统计数据包含了截至2018年十大面膜价格分布情况。其中蒂佳婷面膜单价为29元/片。

该统计数据包含了截至2021年底中国国内航空公司飞机未交付订单数量。其中，南航未交付737MAX有34架。

该数据包含了2016年中国牛奶十大品牌排名。金典SATINE、特仑苏和旺仔依次名列前三位。

该数据包含了2016年中国玉器十大品牌排名。北玉-青龙、玉缘YUYUAN和七彩云南依次名列前三位。

报告从字体粗细、内容对齐方式、信息编组原则、留白、间距、加粗等方面详细概述了PPT排版中的原则。

该统计数据包含了2018 年 4 月境内航空公司投诉率统计。2018年4月境内幸福航空公司投诉率为百万分之142.86。

该数据包含了2017年中国社交媒体十大品牌排名。微信、QQ空间和微博依次名列前三位。

本文认为数字经济发展将带来十大趋势：一、数字经济改变地缘格局，中美可能继续引领数字经济浪潮；二、服务在线化、平台化；三、服务可贸易；四、制造自动化、智能化，产品生产者与使用者的持续关联；五、制造的定制化、个性化与响应及时化，工厂到消费者距离缩短，产品规模化与个性化矛盾得到调和；六、数字催生平台“巨型化”：平台属性强的企业规模仍可能进一步扩容；七、数字改变企业资产结构：企业轻实物资产、重人力资本、重数据资产，人才和创新能力更加重要；八、数字改变个人：教育、学习的终生化；九、数字改变公共服务：数字政务、智慧城市升级；十、中国可能加大力度推动自身数字经济核心层硬件与软件的技术进步及进口替代。

该统计数据包含了2018 年 3 月境内航空公司投诉率统计。2018年3月国内龙江航空有限公司投诉率为百万分之750。

该统计数据包含了2017 年 1 月境内航空公司投诉率统计。2017年1月境内幸福航空有限责任公司投诉率最高，为2.381（万分之）。

2019 年，全球央行的大力宽松，助推全球大类资产上，全球 PMI 在三季度到四季度有所企稳，中美贸易摩擦的缓 解也提振了风险偏好。展望 2020 年，判断中国经济，核心依然是地产和财政这两条主线，这两个因素是 2019 年经济的主要支撑因素。但从目前来看， 我们预计 2020 年这两个支撑因素都会走弱。

该统计数据包含了2015 年 3月境内航空公司各类投诉所占百分比。2015年3月境内航空公司航班问题投诉所占比例为41.35%。

该统计数据包含了2015 年 2月境内航空公司各类投诉所占百分比。2015年2月境内航空公司航班问题投诉所占比例为40%。

该统计数据包含了2016 年 11 月境内航空公司各类投诉所占百分比。2016年11月境内航空公司因航班问题投诉所占比重为44.25%。

该统计数据包含了2017 年 9 月境内航空公司各类投诉所占百分比。2017年9月境内航空公司关于“航班问题”的投诉所占比例为42.34%。