该统计数据包含了2019年中国男同性恋受访者认为代孕有何优势。其中，超八成男同性恋受访者认为代孕能避免形婚纠纷。

该统计数据包含了2017年中国本田雅阁营销类型占比情况。产品信息占比最高，占比37.5%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性行业分布情况。汽车/生产/加工/制造占比最高，占比17.7%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本性别分布情况。女性占比最高，占比55.8%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本男性行业分布情况。文化/传媒/娱乐/体育占比最高，占比6.5%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性年龄段分布情况。25-39岁占比最高，占比38.2%。

商域社交:一场文字与数字的心智触点俘获。

该统计数据包含了2019年中国体育行业从业人员对影响千禧一代的D2C平台发展状况的看法分布情况。2019年中国42.42%的体育行业从业人员认为影响千禧一代的D2C平台的发展目前虽低于预期，但仍充满希望。

该统计数据包含了2009-2020年中国广告主对营销推广费用占比的预期情况分布。其中2011年中国预期营销推广费用上升的广告主占73%。

该统计数据包含了2017-2020年中国广告主对当年营销推广费用占比的预期情况分布。其中2020年小微企业广告主对营销推广费用预期持平的占52%。

该统计数据包含了2017-2020年中国广告主对当年营销推广费用占比的净增预期情况分布。其中2017和2018年小微企业广告主对当年营销推广费用占比的净增预期均为30%。

2019年，汽车消费市场出现持续下滑，众多经销商处于亏损状态。传统经销商业务盈利能力下降，市场竞争加剧，国六排放标准、新能源补贴退坡等相关政策相继实施，供需矛盾突出，经销商以价换量，市场竞争加剧，厂家和经销商的生存状况受到了前所未有的挑战。2019年经销商总体满意度得分为78.1分，比去年大幅下降1.2分；2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%，另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下；相比2018年，2019年经销商的亏损面扩大至41.0%，亏损比例大幅增加，而盈利经销商比例减少至29.7%。

该统计数据包含了2017-2019年中国超大企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比31%。

该统计数据包含了2017-2019年中国小微企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。

工作和职业前景是导致受访者感受到压力和焦虑的最大原因，其压力和焦虑程度显著高于疫情之前，尤其是Z世代，新冠疫情亦使受访者更加认识到压力是影响其工作绩效的因素之一。千禧一代在这一方面受到的影响最大。二次调研发现，有超过七成中国千禧一代受访者曾告知雇主其休假的原因是压力过大，较初始调研的45%有显著增长。

该统计数据包含了2017-2019年中国大型企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。

该统计数据包含了2016-2019年中国广告主数字广告营销预算投放占比变化。2019年预期占比53%。