暑运是民航业全年最为重要的生产旺季，也是航空公司实现全年盈利的关键时段。2021 年暑运初期，国内民航市场增长势头较好，国际市场仍旧没有上升趋势，航班量处于低位。各家航司投入更多运力于国内市场，热门航线的班次和运力投入都有增长。7 月末南京禄口机场出现本土病例，之后南京疫情扩散至全国多个省市。同时，境外新冠病毒变异毒株对以往的疫情防控带来挑战，机场的境外输入疫情管控压力增大。国内外疫情压力之下，民航暑运的航班量出现明显下跌，8 月 3 日开始国内机场日起降航班架次不断创暑运以来最低，至 8 月 12 日跌至暑运以来最低值。

本报告为2021年8月民航运营报告。

本文从国内航司执飞航班/投入运力，热门目的地机场，最多出行机场，热门航线等几个角度简述了 2021 年国庆“十一”黄金周的国内民航市场情况。

近日，依托艺恩媒体娱乐、数字娱乐、品牌营销及现场娱乐四大行业解决方案产出的《2019艺恩文娱数据白皮书》，具体从产业篇、电影篇、剧集综艺篇、艺人篇和品牌营销篇全面解读2019年文娱市场发展格局。 一、产业篇 1、市场规模总体超七千亿； 2、品牌内容营销规模2020年将突破千亿大关； 3、短视频迎来商业价值的全面爆发； 4、粉丝经济趋于成熟； 5、科幻题材引领电影市场增长。 二、电影篇 1、中国电影市场继续稳定增长； 2、春节档和暑期档保持优势，70年大庆拉动国庆档翻倍增长； 3、城市票房发展趋势稳定； 4、国产电影保持优势； 5、科幻、动画题材票房突破； 6、新开特殊厅影院占比继续提高； 7、新开业影城城市、时间分布特征； 8、影院运营效率； 9、院线表现； 10、影投表现； 11、观影受众特征； 三、剧集&综艺篇 1、网剧连续两年占比超六成，剧集市场口碑整体下滑； 2、用户争夺白热化，爱奇艺引领独播剧市场； 3、头部剧集市场古装类占比最高； 4、IP改编持续发力，头部剧集过半为IP剧； 5、综艺季播数量回落，网综模式创新效果显著； 6、平台加强网综排兵布阵，腾讯网综数量遥遥领先； 7、电综、网综类型分布泾渭分明； 8、年度热播剧集榜； 9、年度热播综艺榜； 四、品牌营销篇 1、品牌内容营销规模2020年将突破千亿大关； 2、视频用户及题材偏好、广告互动特征； 3、视频用户观看时长特征； 4、电影受众中90s—00s营销价值高； 5、艺人粉丝中40%愿意为偶像代言付费； 6、短视频直播与社交电商成为最具价值内容营销渠道；

大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营．航线运力、疫情对局部地区影响等几个方面简述2021年12月国内民航发展情况。

本期7飞常准大数据研究院将从国内机场航班保障、国内航司运营、 航线运力、疫情对局部地区影响等几个方面简述2022年2月国内民航发展情况。

2021年民航暑运已经结束，从7月初暑运开始时被寄予厚望，到7月末南京疫情外溢全国多地，暑运出行受到较大影响。8月开始，多地疫情防控政策收紧，机票免费退票政策，外加学生临近开学出行受限等等多重因素，本该是旺季的暑运已经提前降温，提早结束。

本文从境内机场航班保障架次、主要航司航班量、与19年同期相比变化等几个角度简述了2021年中秋小长假的国内民航市场情况。

随着消费升级，消费者对美的追求越来越高，相对于护肤品，家用美容仪能够帮助消费者达到更高阶的护肤需求，并且能够为用户省下去美容院、医美机构的高额的费用，家用美容仪逐渐成为消费者护肤的”新宠“。

2021年“十一”假期：CAPSE精准预测出游人次。2021年“十一”假期（10月1日-7日），中国内地航线日 均执行航班量约为11,376班次，相比2020年“十一”假 期（10月1日-8日）降低14.57%。

我国境内机场保障客运航班起降664896架次，环比5月份下降15.34%，同比20年增长了19.67%;相比19年6月下降14.23%; 其中，国内航班起降658757架次，同比2020年增长了20%，同比2019年下降了5.21%;国际/地区航班起降6139架次，依旧没有明显恢复趋势，环比5月份下降了10.52%，同比2020年下降了7.71%，同比2019年下降更达到92.34%。

中国航司运力分布: TOP10国内、国际/地区航线。