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更新时间:2022-09-16驾驶汽车已成为一项生活的必要技能,女司机比例逐年提升,买车,对于年轻女性而言,是迟早都会发生的事情。经济独立,生活稳定,或有实际需求作为重要的交通工具,“ 买车”必然提上日程“买车是肯定的,我可能结婚后买或者结婚前也行,主要是经济独立之后,肯定就把这件事提上日程。我觉得最想要车的时候可能结婚前后,因为有另外一个人共同参谋了,买车也是一个重要的人生决定。有了下一代之后,买车就已经变得很必要了,因为三个人或者说是更多一家人出行的话,代步工具很必要。汽车是日常通勤交通工具,买车可以提升“ 幸福感、生活质量”。女性也越来越主动/愿意进入购车决策过程中,决策简单的元素,关键技术决策判断依赖亲人朋友推荐,购物APP可以成为女性用户的引流通道,甚至是了解汽车信息的主渠道,视频或图配文的形式更契合女性用户的阅读习惯。女性对汽车品牌的宽容度更高,国产品牌技术可靠造型设计,价格是吸弓|年轻女性的原因合资品牌品质可罪口碑是吸引年轻女性的原因近期销量表现好,热度高的品牌/车型是吸引女性车主,获得她们好感的要素。
- 当代年轻女性的汽车消费洞察驾驶汽车已成为一项生活的必要技能,女司机比例逐年提升,买车,对于年轻女性而言,是迟早都会发生的事情。2021年发布时间:2021-12-17
- 弄潮新消费:与新一代中国汽车买家面对面自2011年增长触底以来,中国汽车市场在2016年实现了强势反弹(见图1)。销量增长20%,增幅是2015年的两倍,这主要是市场对小排量汽车购置税减半的积极反应。到2017年,增长再次波动。由于从1月1日起,购置税将上调至7.5%,大量购车者在2016年12月“提前”买车。然而,销量在几个月后重回增长轨道。2017年发布时间:2021-06-23
- 直销或代理:汽车销售的未来之路汽车行业正面临诸多大挑战。主机厂近年来追求增长而导致产品供大于求。与此同时,年轻客户更欢通过数字化渠道购买车辆,并对订阅用车等更灵活的所有权模式提出了要求。普华永道思略特在研究了关键的欧洲市场后,发现主机厂和经销商都没有做好充分的准备以迎接这些不断变化的市场发展态势。2021年发布时间:2021-06-02
- 2022年中国汽车行业数字化营销白皮书白皮书通过全面梳理和洞察目前中国汽车数字化营销的发展现状与趋势,并深度洞察汽车厂商和汽车后市场相关企业的数字化营销痛点与需求,深入分析和挖掘当前汽车用户选车、购车、买车、用车、养车等流程中的行为变化特点,帮助京东向汽车厂商和汽车后市场企业展现其突出营销价值,进而实现京东在汽车厂商和汽车后市场企业侧的业务增长。2022年发布时间:2022-09-16
- 2020年第3季度中国在线汽车后服务市场研究报告2020年第3季度中国汽车保有量达2.7亿辆,汽车驾驶员数量为4.0亿人,预计2020年达到4.2亿人;今年受到疫情影响,驾驶员数量和买车人数都出现大幅减少,我国汽车产业已经走过了快速发展的阶段,进入了由数量扩张向质量提升的转型时期,但产业长期稳定向好的发展态势没有改变,未来汽车后市场空间依然非常广阔。再加上汽车驾驶员数量的增多,人们线上消费的养成,未来线上汽车维修保养等服务需求不断上升。2020年发布时间:2020-12-24
- 2021新中产人群洞察报告QuestMobile数据显示,目前中国2亿新中产中,80、90后分别占比50.8%、49.2%,从城市分布上看,top10城市分别为北京、上海、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津,人群数量分别达到903万、838万、691万、638万、568万、470万、448万、442万、354万、345万。相比其他群体,新中产人群在房产、汽车、出行等相关消费方面,具有更高活跃度,以2021年6月为例,这部分群体在买房/租房/装修上的活跃占比达到19.7%,计划买车占比达到29.5%,打车出行占比达到42.5%。此外,在汽车、网购、办公、资讯、时尚等兴趣偏好方面,他们也高于全网用户。2021年发布时间:2021-08-23
- 2015中国汽车电商行业发展及消费者研究报告汽车是国民经济支柱行业,政策持续支持其发展,汽车电商出现存在着一定的必然性,电商模式在国外已经得到践行和发展,汽车电商顺应了客户的需求,是新兴趋势,双十一没有辜负汽车,汽车电商名利双收,用户从关注电商至愿意购买这一过程中,平均转化率为22.3%,随着电商平台中汽车价格的逐步降低,最终会有额外18%的用户转化为愿意在线上购买的用户,汽车电商得到了新闻的广泛关注,行业处在发展风口,网民对惠买车和天猫汽车的满意度较高,汽车电商流程中,售后和付款方式用户最为关注,消费者期待线上购车、线下服务相融合。2015年发布时间:2020-10-26
- 汽车销售模式全渠道转型势在必行新冠疫情以来,车企和经销商纷纷加码线上销售——直播买车、VR看车、上门取送车等已成为应对疫情新常态的“标配手段”。发力线上营销的背后,隐藏着车企的巨大担忧。作为全球最大的汽车消费市场,中国汽车市场已经经历了连续两年销量下滑,行业的上中下游都承压已久,亟待突破转型,寻求新的路径。站在行业的十字路口,车企需要思考清楚到底哪些环节发生了根本的变化?引发转变的深层次原因是什么?对车企的未来发展意味着什么?针对这些问题的讨论都离不开一个最核心的主体:汽车消费者。近年来,随着消费升级、新技术和互联网生态飞速发展,消费者的行为发生了巨大改变:数字化渗透越来越高,线上购物习惯已是不可逆之势。新冠疫情进一步强化了这些改变,线上渠道的重要性进一步凸显。2020年发布时间:2021-07-28