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更新时间:2023-09-22当前,城市政府和民众都非常关注城市交通以及由此衍生的交通拥堵、交通事故。究其根本,所有的交通出行和活动都离不开道路网,交通管理工作更是基于城市道路进行的。道路是城市最重要的基础设施之一,是城市形态与功能分布的骨架,也是交通运行的基础和载体。道路网结构不合理,交通控制和管理将变得艰难,管理效果也很大程度上受到影响。
- 2019年中国不同城市的夜间路网总长及夜间拥堵路段占路网总厂的比例该统计数据包含了2019年中国不同城市的夜间路网总长及夜间拥堵路段占路网总厂的比例。重庆的夜间路网总长最长,路网总长22.8万公里。2019年发布时间:2022-08-19
- 中国重点城市道路网结构画像报告当前,城市政府和民众都非常关注城市交通以及由此衍生的交通拥堵、交通事故。究其根本,所有的交通出行和活动都离不开道路网,交通管理工作更是基于城市道路进行的。道路是城市最重要的基础设施之一,是城市形态与功能分布的骨架,也是交通运行的基础和载体。道路网结构不合理,交通控制和管理将变得艰难,管理效果也很大程度上受到影响。2020年发布时间:2021-01-11
- 2019Q3中国路网高峰拥堵路段里程比及城市TOP10情况该统计数据包含了2019Q3中国路网高峰拥堵路段里程比及城市TOP10情况。北京路网高峰拥堵路段里程比最高,路网高峰拥堵路段里程比8.55%。2019年发布时间:2020-07-24
- 2019Q3中国城市路网高峰行程延时指数TOP10情况该统计数据包含了2019Q3中国城市路网高峰行程延时指数TOP10情况。哈尔滨城市路网高峰行程延时指数最高,延时指数1.948。2019年发布时间:2020-07-24
- 2019年中国不同城市夜间路网延时指数与白天的变化该统计数据包含了2019年中国不同城市夜间路网延时指数与白天的变化。广州夜间路网延时指数与白天的变化最高,变化为1.8%。2019年发布时间:2022-08-19
- 2021年五一假期中国路网客货车占比该统计数据包含了2021年五一假期中国路网客货车占比。其中高速公路客车占比82%。2021年发布时间:2021-07-14
- 2019年中国不同城市夜间路网拥堵延时指数的均值该统计数据包含了2019年中国不同城市夜间路网拥堵延时指数的均值。上海夜间路网延时指数均值最高,延时指数均值1.14。2019年发布时间:2022-08-19
- 2019Q2中国路网高峰拥堵路段里程比TOP10城市分布情况该统计数据包含了2019Q2中国路网高峰拥堵路段里程比TOP10城市分布情况。2019Q2北京市的路网高峰拥堵路段里程比最高,为9.5%。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q2中国主要城市路网高峰行程延时指数TOP10分布情况该统计数据包含了2019Q2中国主要城市路网高峰行程延时指数TOP10分布情况。2019Q2重庆市路网高峰行程延时指数最高,为1.964。2019年发布时间:2020-09-30
- 2019Q3中国路网高延时运营时间占比及城市TOP10情况该统计数据包含了2019Q3中国路网高延时运营时间占比及城市TOP10情况。哈尔滨路网高延时运营时间占比最高,占比44.75%。2019年发布时间:2020-07-24
- 2018年度中国主要城市道路网密度监测报告2018年发布时间:2019-10-17
- 2020年国庆中秋假期全国周边路网易堵客运交通枢纽TOP10预测该统计数据包含了2020国庆中秋假期全国周边路网易堵客运交通枢纽TOP10预测。其中,西安陕西历史博物馆的预计周边路网平均拥堵指数达到了2.795,也就是说,原本半小时走完的路程,届时可能需要一个半小时才能走完。2020年发布时间:2020-09-30
- 2019Q2中国路网高延时运行时间占比TOP10城市分布情况该统计数据包含了2019Q2中国路网高延时运行时间占比TOP10城市分布情况。2019Q2西宁市路网高延时运行时间占比最高,为46.5%。2019年发布时间:2020-09-30
- 2021年五一假期中国路网日均断面交通量同环比变动该统计数据包含了2021年五一假期中国路网日均断面交通量同环比变动。其中五一假期高速公路环比增长76%。2021年发布时间:2021-07-14
- 2021Q3中国主要城市路网高峰行程延时指数TOP10该统计数据包含了2021Q3中国主要城市路网高峰行程延时指数TOP10。长春超过此前一直最堵的重庆成为拥堵最为严重的城市。2021年发布时间:2021-11-26
- 2019Q1中国主要城市路网高峰行程延时指数TOP10分布情况该统计数据包含了2019Q1中国主要城市路网高峰行程延时指数TOP10分布情况。2019Q1中国主要城市路网高峰行程延时指数第一的是重庆市,为1.876。2019年发布时间:2020-09-25
- 2018Q4中国百城中各类城市路网区域间拥堵不均衡系数均值情况该统计数据包含了2018Q4全国百城中各类城市路网区域间拥堵不均衡系数均值情况。2018Q4全国百城中汽⻋保有量超300万级城市路网区域间拥堵不均衡系数均值为0.19。2018年发布时间:2020-10-28
- 2022中国公路网络货运行业蓝皮书2022年发布时间:2022-09-14
- 2023年度中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告2023年发布时间:2023-09-22
- 2019年中国不同城市夜间各时段拥堵路段占路网总长比例的小时均值该统计数据包含了2019年中国不同城市夜间各时段拥堵路段占路网总长比例的小时均值。北京17时拥堵路段占路网总长比例的小时均值最高,均值8.6%。2019年发布时间:2022-08-19