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更新时间:2023-12-06LTE-V2X安全技术白皮书
概述
C-V2X是基于蜂窝(Cellular)通信演进形成的车用无线通信技术(Vehicle to Everything,V2X)技术,可提供Uu接口(蜂窝通信接口)和PC5接口(直连通信接口)。
基于LTE网络的V2X通信技术作为C-V2X现阶段主要解决方案,引起了国内外政府、汽车、芯片、电子设备及网络设备、交通管理、电信运营、业务服务以及学术界等各行业的广泛关注,得到了全球运营商、汽车厂商的普遍支持。
LTE-V2X车联网系统的组成架构、通信场景对系统安全保障、用户隐私保护等方面提出了新的需求与挑战。本白皮书在安全风险分析的基础上,深入研究LTE-V2X车联网系统信息安全需求及机制,同时结合我国实际情况,试验性提出车联网安全基础设施部署方案,为我国LTE-V2X商用系统实际部署以及LTE-V2X车联网业务数据安全和用户隐私保护方案提供参考。
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- LTE-V2X安全技术白皮书基于LTE网络的V2X通信技术作为C-V2X现阶段主要解决方案,引起了国内外政府、汽车、芯片、电子设备及网络设备、交通管理、电信运营、业务服务以及学术界等各行业的广泛关注,得到了全球运营商、汽车厂商的普遍支持。LTE-V2X车联网系统的组成架构、通信场景对系统安全保障、用户隐私保护等方面提出了新的需求与挑战。本白皮书在安全风险分析的基础上,深入研究LTE-V2X车联网系统信息安全需求及机制,同时结合我国实际情况,试验性提出车联网安全基础设施部署方案,为我国LTE-V2X商用系统实际部署以及LTE-V2X车联网业务数据安全和用户隐私保护方案提供参考。2019年发布时间:2019-07-19
- 蜂窝物联网系列之LTE Cat.1市场跟踪调研报告2023年发布时间:2023-12-06
- 4G技术和产业发展白皮书(2014年)全球的移动互联网市场经过3G时代培育,已经进入爆发期,为LTE发展提供了充足的需求动力,LTE初期发展速度远超当年的3G网络,成为历史上发展速度最快的移动通信技术,LTE网络在全球的迅速铺开促进了LTE产业链的发展和成熟;展望未来,LTE发展还将面临VoLTE、TD-LTE/FDD融合发展、“全下行”以及OTT业务等热点问题和挑战。2014年发布时间:2020-06-01
- 主题研究:AI+5G系列,车联网将成为自动驾驶的重要基础设施我们认为车联网是 5G 重要应用场景之一,也是解决目前自动驾驶面临技术瓶颈的重要技术手段之一。我们预计中国 2019 年将基于前期试验结果,在部分城市展开预商用测试,有望 2020 年推动 4G 版车联网技术(LTE-V2X)商用;5G版车联网也将后续逐步推广商用落地,带来从车联网建设到运营的规模性投资机会。2019年发布时间:2020-05-01
- 国泰通信ETF投资价值分析:错过了3G、4G,不要再错过5G!5G,全称5th Generation,即第五代移动通信。移动通信从模拟语音通信(1G)演进到目前已经普及的LTE (4G),已经经历了4次更新换代。而从2012年开始,5G网络的研究和试验正在快速推进。5G将与云计算、人工智能等基础技术相结合,通过构建或优化通用技术层,渗透进至各个行业。人们的生活、娱乐、消费、出行、医疗等多方面将在5G时代迎来跨越式发展。2019年发布时间:2020-09-09
- 美格智能-跟踪报告:搭乘万物互联东风,步入增长快车道全球领先的无线通信模组及解决方案提供商。初创时期(2007-2009年),公司主营非智能手机按键及后壳制造。转型升级时期(2010-2016年),转移至精密结构件制造,并开启4G/LTE模组及应用的研发设计工作。精密组件增长疲软期,再次寻求新的增长曲线(2016年-2020年)︰智能手机渗透率触天花板,出售精密组件业务,精密组件营收占比从75%降到0.11%,通信模组与终端营收占比从6%提升到93.8%。2021年发布时间:2022-01-07
- 2021年5GNBIoT产业调研报告NB-IoT全称是NarrowBandInternetofThings,是3GPPR13在成熟商用的LTE技术基础上提出的、更为精简的物联网新型终端通信技术,是为实现大连接、广覆盖、低功耗等要求而设计的专门用于物联网的窄带无线蜂窝通信技术,可在NRin-band部署,支持接入5G核心网。2020年7月,ITU正式接纳NB-IoT成为5GmMTC(大规模物联网通信)关键组成部分。因此,当前业内有部分从业者更愿意称NB-IoT为5GNB-IoT,实际上两个概念同指一种技术。2021年发布时间:2021-08-06
- 通信设备行业:物联网新宠,Cat.1强势回归Cat.1成为物联网行业的“新晋网红”。Cat.1为4G众多类别中的“低配版”,诞生初并未受到太多关注。由于物联网技术的选择追求性能和成本的适配性,在NB-IoT太慢而Cat.4太贵的背景下,Cat.1卷土重来,主要面向中速率应用场景,完整物联网拼图。另外Cat.1基于现有的LTE网络,不需要增加额外投资。5月,工信部推动存量2G/3G物联网业务向NB-IoT/4G(Cat.1)/5G网络迁移,把Cat.1的浪潮推到新的巅峰。2020年发布时间:2021-03-04
- 自动驾驶产业链全梳理2021年自动驾驶正加速向L3买进。2020年L3级自动驾驶开始普及已成为行业共识。2021年作为自动驾驶技术进入L3等级的元年,是自动驾驶技术发展的重要节点。全球自动驾驶迈入商用探索新阶段。我们预计2024年全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量有望突破5000万。据百度Apollo智能交通白皮书,预计2035年后可完全实现无人驾驶。自动驾驶相关标准渐行渐近。LTE-V、5G等通信技术成为自动驾驶车辆通信标准的关键,将为自动驾驶提供高速率、低时延的网络支撑。端、管、云服务体系逐渐推动人、车、路、云高度协同。一方面,国内外协同推进LTE-V2X成为3GPP4.5G重要发展方向。另一方面,自动驾驶的发展正逐步向5G-V2X演进。未来将实现安全高带宽业务应用和自动驾驶,完成汽车从代步工具向信息平台、娱乐平台的转化,有助于进一步丰富业务情景。产业链相关标的梳理:建议关注自动驾驶产业链中激光雷达相关标的:Velodyne、Luminar、禾赛科技、速腾聚创、Ouster、Aeva、Ibeo、Innoviz;毫米波雷达相关标的:德赛西威、和而泰等;高精密地图相关标的:四维图新等;车联网模组相关标的:移远通信、广和通、日海智能、Telit、U-blox、Gemalto等;车联网终端相关标的:华阳集团、锐明技术、鸿泉物联、万集科技等;AI芯片相关标的:地平线、Mobileye、英伟达、寒武纪等;AI算法相关标的:中科创达、千方科技等。2021年发布时间:2021-06-15
- 物联网行业专题报告一:NB-IoT正式跻身5G标准,产业链发展渐入佳境国际电信联盟(ITU)召开的ITU-R WP5D会议于7月9日圆满结束,3GPP 5G技术满足IMT-2020 5G技术标准的各项指标要求,正式被接受为ITU IMT-2020 5G技术标准。3GPP系的标准成为被国际电联认可的唯一5G标准,多标准时代终结。5G时代标准的统一可解决过去标准碎片化、无法互联互通、无法形成足够的经济规模等诸多痛点,从而促进通信产业繁荣。此次通过的3GPP技术包含中国提交的3GPP NR+NB-IoT RIT,韩国提交的3GPP NR RIT,以及3GPP提交的NR+LTE SPRIT和NR RIT。我们认为,NB-IoT产业发展渐入佳境。2020年发布时间:2020-12-09