2018年1-10月，京津冀机场群实际进出港航班759508班次，同比增长5.4%；其中，国内进出港航班631787班次，同比增长5.4%，国际/地区进出港航班127721班次，同比增长5.3%。京津冀机场群实际进出港运力14754.3万座，同比增长6.9%；国内进出港运力11535.8万座，同比增长6.8%，国际/地区进出港运力3218.5万座，同比增长7.0%。整体来看，运力同比增速快于航班量，国内同比增速下半年速度放缓，国际/地区保持稳步增长。河北机场实际进出港航班91693班次，同比增长速度最快，增长14.5%；其次天津机场实际进出港航班140568班次，同比增长7.4%；北京机场实际进出港航班527247班次，同比增长3.4%。

本文对京津冀城市群租房政策、市场供应及需求、租房走势等进行了深入解读，为规范租赁市场运营机制提供精准的行业参考。

断京津冀供需格局大幅改善，需求增长空间较大，基建驱动下区域量价将迎来历史新篇章。

随着近来一系列条件的日趋成熟，京津冀城市群协同发展有望突破此前所遇到的挑战和障碍，在未来几年将进入加速阶段。其中，基础设施在未来几年的集中交付，是区域协同发展的关键驱动因素。CBRE世邦魏理仕近日发布专题研究报告《京津冀城市群的变局和机遇系列报告上篇：基础设施推动区域协同发展》，就京津冀一体化对各板块物业市场的影响进行详细解读。

城镇化率趋势不断提高。

北京拟将垃圾分类修改为义务性条款，垃圾分类政策全国范围内持续推进。北京今年拟修订《北京市生活垃圾管理条例》，拟将垃圾分类由原先的“倡导性”条款修改为义务性条款、增强处罚和信用惩戒措施。继上海后，北京有望进入垃圾强制分类时代。鉴于全国46个试点城市将在2020年进入考核阶段，我们预期垃圾分类政策有望在全国范围持续推进。9月，工信部等4部委印发《京津冀工业节水行动计划》，明确要求加强钢铁、石化、食品、皮革等高耗水行业及工业园区的节水技术改造；2022年前，京津冀地区规模以上工业用水重复利用率达到93%以上。考虑京津冀地区水资源环境较为严峻，且雄安新区对绿色环保城市的高要求，我们预计再生水、循环水等工业节水和水处理需求有望率先在京津冀地区释放。

国内主题乐园步入高速发展通道，主题乐园对于文旅产业链及其他旅游相关产业的提振作用较强，优质主题乐园IP 对经济拉动作用强，北京环球影城度假区或拉动千亿产业增量，建议关注王府井（北京地区旅游购物龙头）、首旅酒店（大股东参与项目建设，公司旗下建国酒店品牌与环球影城签约）、呷哺呷哺（约超70%餐厅位于华北地区，北京门店超300家），其他建议关注海底捞、锦江酒店、中国国旅、中山金马、复星旅游文化、海昌海洋公园、中青旅、凯撒旅业、众信旅游等。

与中国巨大的半导体消费能力形成鲜明对比的是，仅有10%的收入是由中国本土半导体企业创造的，而这些企业的半导体技术至少落后于其国际竞争对手两代以上。当前，在政府多项政策的推动下，加上研发力度的加大以及大规模的资金投入，中国的半导体企业正在迎头赶上。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

算力和存储资源集中化，有望成为数据智能时代的趋势。过去，信息终端经历了功能单一、互相孤立的状态向功能高度集成且互联的状态转变，而在这一过程中，伴随着通用算力资源集中化的过程，典型表现为数据中心和公有云行业的高速发展。通用算力资源集中化，一方面可以充分发挥规模优势提升利用效率，另一方面可以有效降低数据终端本地运算负担、提升联接效果，也是实现数据共用互联的基础。我们认为，随着智能终端向各领域渗透，海量数据产生于智能终端和广泛联接过程中，而且对于智能终端的实时联接的灵活性提出了更高要求，这将导致存储资源的集中化。因此，大规模的数据存储中心有望继算力中心之后，成为数据智能时代的发展趋势。