该统计数据包含了2016-2019年9月中国京沪高铁列车增速的情况。2019年9月京沪高铁跨线列车达到了112127列。

该统计数据包含了2019年京沪高铁采用委托运输模式后运营费用情况。2019年京沪高铁采用委托运输模式后，委托运输管理费占运营费用的比例最高，为52%。

该统计数据包含了2016-2019年9月中国京沪高铁本线客座率与全线客座率的情况。2019年9月京沪高铁本线客座率与全线客座率分别达到了79.9%和77.5%。

该统计数据包含了2016-2018年中国京沪高铁净利润及经营净现金流的情况。2018年京沪高铁净利润达到了102亿元，经营净现金流达到了138亿元。

该统计数据包含了2016-2019年9月中国京沪高铁加开本线列车与跨线列车毛利增加的情况。2019年9月京沪高铁跨线加开一辆列车增加毛利达到了7.1万元。

该统计数据包含了2017年京沪各区建筑密度。数据显示黄浦区建筑密度最高，为0.51。

该统计数据包含了2017年京沪各区容积率。数据显示上海静安区容积率最高，为4.37。

该统计数据包含了2017年京沪不加班人群分布。数据显示北京不加班人群占23.2%，上海不加班人群占54.9%。

该统计数据包含了2017年京沪各项指标对比情况。从北京、上海的人口、GDP、汽车保有量等方面进行比较。

该统计数据包含了2017年京沪通勤时间调查情况。北京通勤时间平均数为35.207分钟，上海通勤时间平均数为36.541分钟。

该统计数据包含了2017年京沪居民身份认同的调查情况。数据显示在负归属感方面两城市之间存在显著差异。

该数据包含了1993-2014年京沪线客运量。2008数值为14526.601单位：万人。

该统计数据包含了2017年京沪职住通勤便利度对比调查。数据显示上海静安区为平均通勤距离排名第一名。

该统计数据包含了2017年京沪生活便利度（设施密度）对比调查。数据显示上海静安区为京沪生活便利度排名第一名。

该统计数据包含了2006年中国京沪穗用户搜索的主要内容分布情况。京沪穗用户搜索音乐的占比最高，占比30.5%。

该统计数据包含了2017年京沪居民对生活城市的描述词频统计。部分相对词频两城市存在显著差异。

该数据包含了2002-2014年京沪线客运量(万人)。2008京沪线客运量为14526.6万人。

该统计数据包含了2008年中国京沪穗网民偏好的奥运传播形式情况分布。其中广州网民偏好比赛视频传播形式的占46.9%。

该数据包含了2002-2014年京沪线旅客周转量(亿人公里)。2010京沪线旅客周转量为804.21亿人公里。

该统计数据包含了2006年中国京沪穗搜索引擎用户的上网频率分布情况。每天都上的占比最高，占比62.8%。