在疫情的持续影响下，2021年1月全球机场实际出港航班量约为143.64万架次，同比下降51.21%；出港准点率为86.06%，同比提升11.26%。全球机场取消出港航班量为28.58 万架次。1 月全球机场实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、印度、日本、巴西、俄罗斯、印度尼西亚、墨西哥、澳大利亚和土耳其。其中俄罗斯和中国航班量同比恢复7成以上。3 家中国机场进前五，上海虹桥机场排全球第二。

上海虹桥机场首次跻身全球大型机场出港准点率TOP10行列，以86.65%的出港准点率位列全球第8位；全球中型机场出港准点率榜单中，银川河东机场首次进入全球中型机场出港准点率前10；11月中国大陆地区千万级机场的出港准点率排名中，济南遥墙机场凭借88.77%的出港准点率晋升为准点冠军；11月全国机场受恶劣天气影响严重，南京禄口受恶劣天气影响最为严重，影响时长达87个小时。

5月全球机场实际出港航班量为169.55万架次，同比增长162.32%。其出港准点率为79.69%，同比下降13.19%。全球机场取消出港航班量为17.54万架次。5月全球实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、俄罗斯、日本、墨西哥、澳大利亚、印度尼西亚、印度、巴西和西班牙。同比去年，本期各国航班量持续呈正增长态势。5月国内机场实际出港航班量为39.65万架次，同比增长62.43%，环比下降1.32%。本期国内机场受天气影响较大，其平均出港准点率为62.35%，同比下降31.38%。从每日出港航班量数据来看，5月出港高峰主要在五一假期的首末日，其5月5日和5月1日的实际出港航班量均在1.42万架次以上。5月26日全国实际出港航班量最少，为1.14万架次。

全球大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以93.02%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为13.92分钟；中型机场出港准点率中，新西兰的惠灵顿机场以92.63%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为12.77分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以93.02%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，西安咸阳机场以88.54%的出港准点率位列亚太大型机场第3位；中型机场出港准点率中，新西兰的惠灵顿机场以92.63%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，银川河东机场以89.68%的出港准点率位列亚太中型机场第7位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，大连国际89.08%、西安咸阳88.54%和上海虹桥88.24%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西宁曹家堡90.20%、银川河东89.68%、呼和浩特白塔89.18%位列前三甲；合肥新桥是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达26小时；南京禄口、绵阳南郊、乌鲁木齐地窝堡和长春龙嘉机场则分别受到22小时、22小时、20小时和19小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以95.87%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为6.14分钟；中型机场出港准点率中，中国台湾的高雄机场以96.20%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为9.38分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以95.87%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，重庆江北机场以84.83%的出港准点率位列亚太大型机场第6位；中型机场出港准点率中，中国台湾的高雄机场以96.20%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，银川河东机场以88.45%的出港准点率位列亚太中型机场第12位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，大连国际88.39%、济南遥墙86.66%和重庆江北84.83%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，银川河东88.45%、西宁曹家堡88.23%和呼和浩特白塔87.32%位列前三甲；武汉天河是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达10小时；成都双流、乌鲁木齐地窝堡、天津滨海和合肥新桥机场则分别受到10小时、10小时、9小时和6小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以95.16%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为7.21分钟；中型机场出港准点率中，西班牙北特内里费机场以95.93%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为9.89分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以95.16%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以89.37%的出港准点率位列亚太大型机场第3位；中型机场出港准点率中，马来西亚梳邦国际机场以93.97%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，西宁曹家堡机场以86.37%的出港准点率位列亚太中型机场第14位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，乌鲁木齐地窝堡89.37%、济南遥墙84.59%和大连国际83.88%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西双版纳嘎洒90.21%、西宁曹家堡86.37%和呼和浩特白塔85.86%位列前三甲；石家庄正定是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达41小时；郑州新郑、西安咸阳、南京禄口和杭州萧山机场则分别受到21小时、16小时、16小时和13小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以95.67%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为8.14分钟；中型机场出港准点率中，日本仙台机场以96.11%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为11.03分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以95.67%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以87.43%的出港准点率位列亚太大型机场第5位；中型机场出港准点率中，日本仙台机场以96.11%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，西宁曹家堡机场以82.05%的出港准点率位列亚太中型机场第16位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，乌鲁木齐地窝堡87.43%、大连国际77.70%和济南遥墙73.70%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西双版纳嘎洒83.15%、西宁曹家堡82.05%和银川河东76.73%位列前三甲；杭州萧山是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达87小时；石家庄正定、南京禄口、西安咸阳和成都双流机场则分别受到71小时、62小时、31小时和25小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，芬兰的赫尔辛基机场以91.42%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为13.40分钟；中型机场出港准点率中，西班牙北特内里费机场以95.74%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为10.54分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以90.99%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以79.39%的出港准点率位列亚太大型机场第10位；中型机场出港准点率中，新西兰基督城机场以93.24%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，西宁曹家堡机场以62.69%的出港准点率位列亚太中型机场第19位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，乌鲁木齐地窝堡79.39%、西安咸阳58.17%和海口美兰56.83%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西双版纳嘎洒73.11%、西宁曹家堡62.69%和丽江三义60.44%位列前三甲；北京首都是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达68小时；上海浦东、昆明长水、天津滨海和石家庄正定机场则分别受到67小时、65小时、64小时和57小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以94.74%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为13.06分钟；中型机场出港准点率中，美国卡胡卢伊机场以95.22%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为10.52分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以94.74%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以67.37%的出港准点率位列亚太大型机场第19 位；中型机场出港准点率中，日本宫崎机场以94.18%的出港准点率 排名第1；中国大陆地区，丽江三义机场以62.14%的出港准点率位列亚太中型机场第20位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，乌鲁木齐地窝堡67.37%、贵阳龙洞堡57.24%和大连国际52.96%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西双版纳嘎洒73.16%、和丽江三义62.14%、西宁曹家堡58.88%位列前三甲；石家庄正定是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达107 小时；天津滨海、北京首都、济南遥墙和烟台蓬莱机场则分别受到102小时、92小时、91小时和68小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以96.18%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长仅7.30分钟；中型机场出港准点率中，日本宫崎机场以96.62%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为10.42分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以96.18%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以66.95%的出港准点率位列亚太大型机场第20位；中型机场出港准点率中，日本宫崎机场以96.62%的出港准点率排名第1；；中国大陆地区，西宁曹家堡机场以74.59%的出港准点率位列亚太中型机场第19位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，兰州中川67.19%、乌鲁木齐地窝堡66.95%和重庆江北64.93%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西双版纳嘎洒80.36%、西宁曹家堡74.59%、和丽江三义69.32%位列前三甲；南京禄口是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达112 小时；广州白云、杭州萧山、上海浦东和温州龙湾机场则分别受到80小时、56小时、54小时和45小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以95.04%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为13.02分钟。中国大陆地区乌鲁木齐地窝堡机场位列全球大型机场第3位；中型机场出港准点率中，摩洛哥的默罕默德V 机场以93.61%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为7.51分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以95.04%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，乌鲁木齐地窝堡机场以90.72%的出港准点率位列亚太区大型机场第3位；中型机场出港准点率中，日本的仙台机场以92.90%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，丽江三义机场以86.74%的出港准点率位列亚太中型机场第12位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，乌鲁木齐地窝堡90.72%、西安咸阳85.00%和重庆江北84.57%位列前三甲；中国大陆地区200 万-1000万级机场的出港准点率中，呼伦贝尔东山89.02%、喀什88.18%、西宁曹家堡 87.63%位列出港准点率前三甲；武汉天河是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达17小时；合肥新桥、长春龙嘉、哈尔滨太平和郑州新郑机场则分别受到16小时、16小时、15小时和13小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率TOP10榜，乌鲁木齐地窝堡机场位列全球第8位，再成中国最准点的大型机场；中国大陆3000万级以上机场的出港准点率排名中，西安咸阳机场以80.30%的出港准点率蝉联准点榜三连冠。同比去年，广州白云机场准点率提升最明显；中国大陆地区，杭州萧山机场连续3个月受恶劣天气影响最严重。

全球大型机场出港准点率中，巴西的圣保罗孔戈尼亚斯机场以89.34%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为14.82分钟。中国大陆地区西安咸阳机场位列全球大型机场第9位；中型机场出港准点率中，摩洛哥的默罕默德V 机场以94.44%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为7.99分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的新千岁机场以88.31%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，西安咸阳机场以84.01%的出港准点率位列亚太区大型机场第5位；中型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以93.94%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，银川河东机场以86.12%的出港准点率位列亚太中型机场第10位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，西安咸阳84.01%、乌鲁木齐地窝堡82.21%和上海虹桥81.69%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，银川河东86.12%、西宁曹家堡84.68%、丽江三义79.59%位列前三甲；昆明长水是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达32小时；乌鲁木齐地窝堡、杭州萧山、宁波栎社和南京禄口机场则分别受到21小时、19小时、14小时和14小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以91.8%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为4.14分钟。中国大陆地区重庆江北机场位列全球大型机场第7位；中型机场出港准点率中，中国台湾的高雄机场以94.01%的出港准点率排名第1，其起飞平均延误时长为10.67分钟；亚太地区大型机场出港准点率中，日本的伊丹机场以91.78%的出港准点率排名第1。中国大陆地区，重庆江北机场以86.99%的出港准点率位列亚太区大型机场第4位；中型机场出港准点率中，中国台湾的高雄机场以94.01%的出港准点率排名第1；中国大陆地区，丽江三义机场以83.80%的出港准点率位列亚太中型机场第14位；中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，重庆江北86.99%、兰州中川83.25%和济南遥墙83.10%位列前三甲；中国大陆地区200万级以上的机场的出港准点率中，西宁曹家堡86.86%、丽江三义83.80%、太原武宿83.42%位列前三甲；全国多地遭遇雨雪天气，其中合肥新桥是受恶劣天气影响时间最长的机场，累计长达132小时；南京禄口、西安咸阳、乌鲁木齐地窝堡和杭州萧山机场则分别受到121小时、116小时、74小时和7小时恶劣天气的影响。

全球大型机场出港准点率TOP10榜，中国乌鲁木齐地窝堡机场位列全球第5位，成为中国最准点的大型机场；亚太中型机场出港准点率TOP20榜，西宁曹家堡机场以82.84%出港准点率成为亚太区中国大陆最准点的中型机场；西安咸阳机场再成中国大陆最准点的3000万级以上机场；中国大陆受恶劣天气影响最严重机场是杭州萧山机场，影响时长达124个小时。

根据飞常准大数据统计，10 月全球机场实际出港航班 153.64 万班次，同比下降 50.76%。10 月全球实际出港航班量 TOP10 国家依次为美国、中国、日本、印度、俄罗斯、印度尼西亚、巴西、墨西哥、土耳其和英国。本期仍是中国机场航班量全球恢复最快，同比恢复 9 成以上，其中北京大兴机场航班量增速全球最快，同比提升 390.88%。反之，英国航班量同比下降最多，同比下降 69.23%。

11月全球机场实际出港航班145.65万班次，同比下降49.14%。11月全球实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、日本、印度、印度尼西亚、俄罗斯、巴西、墨西哥、土耳其和泰国。本期中国机场航班量延续恢复态势，仍是全球恢复最快，同比恢复9成以上。其中泰国航班量同比下降最多，同比下降52.19%。

随着国内航班的逐步恢复，5月中国境内机场出港航班量超过美国，位居全球首位，实际出港航班24.44万班次，环比上升45.65%，同比减少39.35%。反之全球疫情最严重的美国实际出港航班量继续缩减，为20.79万班次，同比减少7成以上。准点率方面，昆明长水机场成为全球最准点的大型机场。中国境内机场出港准点率为93.18%，环比下降了3.62%，同比提升25.17%。航班量上，成都双流机场成为全球起降架次最多的机场。

全球大型机场出港准点TOP榜，日本新千岁机场蝉联全球准点六连冠；济南遥墙机场凭借82.75%的出港准点率晋升为中国千万级机场准点冠军，准点率同比提升9.04%；杭州萧山机场受恶劣天气影响最严重，影响时长为15小时。