本文对多个物流运输业高管层进行了访谈，探讨在这一领域仍然存在的挑战，监管和操作规程如何制约了效率和企业如何适应以取得竞争优势。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

长久以来，运输业一直在拒绝一切创新，最重要的创新成果也无法进入这一领域。虽然面对安全威胁、物流效率低下、普遍存在的不确定性和波动性等问题，但运输企业仍在“龟速”推进数字化进程、采用新兴技术（比如，云计算和物联网(IoT)）或者提升互联互通和自动化水平。是时候打破这种历史性的沉默了，运输企业已经开始意识到现状无法为继。数字时代带来的安全性和透明度蕴含着深刻的意义，在此环境中，即使企业极不情愿，也需要采用新技术。运输服务购买者和最终用户都要求与之合作的企业和机构承担更多责任。运输企业也相应地开始投资实施数字化转型，推动实现更快速、无缝衔接的供应链运营。他们不断提升互联互通与协作水平，并积极拥抱自动化。从本质来看，区块链天然适合于内在分散孤立的行业，比如运输业，在这种行业中，与多方密切合作是必不可少的。区块链是一种分布式账本技术，可提供一种更透明、更安全的业务运营方式，从而产生不可篡改的交易记录，最终还会明确跟踪所有权和付款情况，由此大大提高协调水平和工作效率。区块链拥有巨大的潜力，可以帮助运输业应对一些长期存在的挑战。例如，区块链技术可以帮助：增强安全性—支持通过私有的、安全的、透明的共享账本来访问关键交易信息，让运输企业深入了解业务运营当中欺诈和篡改行为高发的环节，例如，集装箱行业的服务合同。区块链还可以针对各方商定的条件形成不可篡改的记录，以此帮助减少合同条款欺诈和操纵。

根据我们在云计算方面的经验，云有能力提供一个新的业务价值创造和交付平台，从而从根本上转变竞争格局。1为了充分利用云技术在内部运营、客户关系及行业价值链等方面实现转型的潜力，各个行业组织必须确定一种最佳的方式，以利用云业务模式来推动可持续的竞争优势。当今时代，全球的各种因素正在颠覆着运输行业。激烈的竞争、不受限制的能力增长和对价格的关注使得运输利润偏低。客户对后台系统连接的复杂要求不胜其烦，期望提供替代性运输解决方案。此外，由于手动流程容易出错、费率结构复杂，而且客户和合作伙伴系统之间缺乏整合，严重拖滞了运营。运输企业可以借助云技术解决这些挑战。借助云支持的移动解决方案、协作工具和分析，运输企业便可改善客户体验并提升运营效率。此外，他们还可以将所有的传统数据提供给前端员工，并确保整个系统中客户、员工和合作伙伴的实时互联。在这种多变的环境中，运输企业必须提高对客户的关注度，同时提升创新水平和灵活性。

本文试图在回顾和梳理金砖国家发展历程的基础上，聚焦后疫情时代金砖国家面临的困境与发展前景，并在新的时点看待金砖国家合作机制未来的发展方向。

现代消费、设计、生产、运输、选择和最终交付等各个环节都存在着无法割裂的相互联系。这个活动链中每一步骤的内在实际约束自然也体现在整个流程当中。出于此原因，就像精心设计但无法交付的产品一样，设计优美但无法实施的计划在商业上毫无用处。这一事实导致对所有运输服务的需求不断上升—转移原材料、运输中间产品和零部件，当然还包括将成品提供给批发商、零售商和购买它们的用户。这种紧密的相互依赖性还产生另外一个更加微妙的后果，即任何一个方面的飞跃发展都可能给其他方面带来巨大的影响，并改变整个消费生态系统的工作方式。从表面上看，3D打印能够改变现代消费的根基，并改变运输企业在其中所扮演的角色。

与中国巨大的半导体消费能力形成鲜明对比的是，仅有10%的收入是由中国本土半导体企业创造的，而这些企业的半导体技术至少落后于其国际竞争对手两代以上。当前，在政府多项政策的推动下，加上研发力度的加大以及大规模的资金投入，中国的半导体企业正在迎头赶上。

2017年我国面膜市场规模已经顺利突破200亿大关，并且增速也保持着继续上升趋势。近年来，面膜产品不断出现新品牌，韩束一叶子、美即、膜法世家等诸多后起之秀出现在面膜市场，新兴本土面膜品牌快速崛起。导致面膜品牌的竞争越来越激烈。

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疫情后期全球经济重启，存在天然的设备购置和更新契机。海外发达经济体乘“宽松”东风，抓紧推动经济“更新”计划，美版“四万亿”计划蓄势待发，“欧洲地平线”第一期框架即将公布，中国“十四五”期间也将进一步推动经济转型升级。

数字化已经重新定义了全球各行各业，当然也包括交通运输业。落后的模拟式流程和长期以来的低效运营迫使该行业向数字化看齐，公路、铁路、海上和空中运输企业开始从根本上重新定义和重新塑造所在的行业及企业自身。特别是在个人交通领域，知名的初创企业通过引入新的数字化平台，打破了传统行业价值链和准入壁垒，重新定义了市场运作方式。1这些成功正激励着其他方面的创新。在海运、铁路运输和航空运输等不同服务领域，业务领导认识到传统业务模式在外部颠覆面前是多么的脆弱，许多企业选择成为颠覆者。例如，总部位于孟菲斯的全球物流巨头联邦快递(FedEx)正在使用智能机器人助手，将其应用在收发部门和维修场所。2法国国家铁路公司SNCF利用物联网(IoT)支持的设备，更准确地预测列车和设备何时需要维修，不仅促进了效率，还提升了系统的可靠性和列车安全性。3总部位于亚特兰大的全球快递公司UPS推出了一款基于人工智能(AI)的聊天机器人，它可以模仿人类的对话，帮助用户更便捷地找到UPS门店的位置、了解运费以及跟踪包裹。4交通运输行业的大多数领导都认识到，这些力量正在对他们的行业产生越来越大的影响，挑战即将到来。关于不断变化的行业动态的最新调研表明，51%的全球交通运输企业高管称，他们所在行业的传统价值链正在被新的价值模型所取代。49%的受访者表示交通运输业与其他行业之间的界线日益模糊。此外，55%的受访高管表示，意料之外的新竞争来源正在影响其传统业务的发展。