该统计数据包含了2018-2019年内五个季度汽车交通行业在各地区投资公司的轮次情况。2018-2019年内五个季度汽车交通行业在北京地区A轮投资的公司数量为49家。

该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助（现价美元）。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。

该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助（ODA）净额（占GNI的百分比）。中国1979为0.009451393212747338,1980为0.03426642436047934,1981为0.2430751805069978,1982为0.2548581509918406,1983为0.2888194874503281。

本数据记录了1994-2017年全球受访国家关于指标“不打算使用避孕药的原因：缺乏通行证”的调查统计数据。调查内容为未使用避孕方法且由于缺乏获取途径而将来不打算使用的目前已婚或同居妇女的百分比。

该统计数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助（ODA）净额（占总资本形成的百分比）。2016年中国已收到的官方发展援助净额占总资本形成的-0.0160%。

该数据包含了1972-2017年获得的净官方发展援助（ODA）净额（占中央政府支出的百分比）。中国2013为-0.05680428555895201,2014为-0.05567342156762765,2015为-0.01828275192912916。

该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助（现价美元）。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。

该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助（ODA）净额（占进口货物和服务的百分比）。中国1982为2.678368558415639,1983为3.18385223269542,1984为2.938826650943396,1985为2.272947386261834,1986为2.874895002099958。

该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助（2013年不变价美元）。中国1979为43520000,1980为155670000,1981为1198020000,1982为1264300000,1983为1625020000。

奖学金的定义是“为单个学生提供的经济援助奖以及对受训者的贡献。

归因于酒精道路交通死亡占比

道路交通伤害造成的死亡率，定义为每10万人中道路交通致命伤害的死亡人数。

该数据包含了2018年上海市交通违法情况。处理违法人次2018为1850.42。

该数据包含了2020年湖南省城市公共交通。长沙市公共汽车运营车数合计为9288辆。

该数据包含了2017年安徽省各市城市公共交通情况。总计年末公共交通运营数为22719辆。

该数据包含了1978年-2015年北京市城市公共交通。1978年公共交通运营线路条数119条。

该数据包含了1978-2016年北京市城市公共交通。1978年公共交通运营线路条数为119条。

该数据包含了2017年安徽省交通事故情况。总计发生数为11454起。

该预测模型估算的是1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的每十万人的死亡人数。其中2019年新生儿早期估算数为8.841701281。

该数据包含了截至2013年北京市城市公共交通。1983公共交通运营线路条数为151条。