"交通土建方向的发展前景"相关数据
更新时间:2024-05-302020 年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,面对突如其来的新冠肺炎疫情冲击,北京市交通行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,按照市委市政府工作部署,统筹推进新冠肺炎疫情防控和交通运输保障,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,加快建设交通强国,奋力推进首都交通高质量发展,牢牢把握“以人为本”的发展思想,坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”三大理念,贯彻“优化供给、调控需求、强化治理”总基调,切实维护经济社会正常秩序,北京市交通事业经受住了前所未有的严峻考验,全年交通运行平稳有序,应急服务与保障能力进一步提升,较好地完成了全年主要目标任务。
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占GNI的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占GNI的百分比)。中国1979为0.009451393212747338,1980为0.03426642436047934,1981为0.2430751805069978,1982为0.2548581509918406,1983为0.2888194874503281。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占总资本形成的百分比该统计数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占总资本形成的百分比)。2016年中国已收到的官方发展援助净额占总资本形成的-0.0160%。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额占中央政府支出的百分比该数据包含了1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额(占中央政府支出的百分比)。中国2013为-0.05680428555895201,2014为-0.05567342156762765,2015为-0.01828275192912916。1972-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占进口货物和服务的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占进口货物和服务的百分比)。中国1982为2.678368558415639,1983为3.18385223269542,1984为2.938826650943396,1985为2.272947386261834,1986为2.874895002099958。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)。中国1979为43520000,1980为155670000,1981为1198020000,1982为1264300000,1983为1625020000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2006-2015年全球174个国家和地区官方发展援助总额中奖学金的支出奖学金的定义是“为单个学生提供的经济援助奖以及对受训者的贡献。2006-2015年发布时间:2020-07-02
- 2013年全球91个国家和地区因酒精导致道路交通死因的比例归因于酒精道路交通死亡占比2013年发布时间:2020-07-06
- 1991-2015年全球119个国家农业方向指数-对农业,林业和渔业的信贷该数据包含了1991-2015年全球119个国家农业方向指数-对农业,林业和渔业的信贷。以色列1991年为5.17297无,1992年为4.20218无,1993年为3.83827无,1994年为3.08547无,1995年为2.90266无。1991-2015年发布时间:2020-06-16
- 2000-2013年全球224个国家和地区道路交通伤害造成的死亡率道路交通伤害造成的死亡率,定义为每10万人中道路交通致命伤害的死亡人数。2000-2013年发布时间:2020-06-09
- 2018年上海市交通违法情况该数据包含了2018年上海市交通违法情况。处理违法人次2018为1850.42。2018年发布时间:2021-02-04
- 1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的每十万人的死亡人数(GBD预测模型估算)该预测模型估算的是1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的每十万人的死亡人数。其中2019年新生儿早期估算数为8.841701281。1990-2019年发布时间:2021-09-13
- 2020年湖南省城市公共交通该数据包含了2020年湖南省城市公共交通。长沙市公共汽车运营车数合计为9288辆。2020年发布时间:2022-03-28
- 2017年安徽省各市城市公共交通情况该数据包含了2017年安徽省各市城市公共交通情况。总计年末公共交通运营数为22719辆。2017年发布时间:2021-10-12
- 1978-2015年北京市城市公共交通该数据包含了1978年-2015年北京市城市公共交通。1978年公共交通运营线路条数119条。1978-2015年发布时间:2021-08-03
- 1978-2016年北京市城市公共交通该数据包含了1978-2016年北京市城市公共交通。1978年公共交通运营线路条数为119条。1978-2016年发布时间:2021-07-21
- 2017年安徽省交通事故情况该数据包含了2017年安徽省交通事故情况。总计发生数为11454起。2017年发布时间:2021-10-12
- 1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的死亡人数(GBD预测模型估算)该预测模型估算的是1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的死亡人数。其中2019年新生儿早期估算数为0.691532562。1990-2019年发布时间:2021-09-13
- 1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的死亡人数占所有原因导致的死亡人数的比例(GBD预测模型估算)该预测模型估算的是1990-2019年大韩民国因交通伤害导致的死亡人数占所有原因导致的死亡人数的比例。其中2019年新生儿早期估算数为0.001846868。1990-2019年发布时间:2021-09-13