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更新时间:2023-08-17通信设备及服务行业:势不可挡的通信网络技术升级,面向海陆空天的6G,2030年我们等你
通信技术不断升级,6G向我们走来。相对于5G的不同,6G将着力解决海陆空天覆盖等地域受限的问题,包括整合卫星通信,以便实现全球的无缝覆盖。6G还将向更高频段扩展以获取更大传输带宽如毫米波、太赫兹、可见光等,以满足流量、连接数急剧增长的需求。
同时6G将进一步增强IT+CT+DT的跨界融合,结合人工智能、大数据、云计算、区块链、新电池技术与量子信息等多项关键技术突破,不断推动通信技术变革。
全球6G竞争依旧激烈,预计2030年商用。目前6G仍处于研究启动阶段,具体的需求及技术方向仍不明朗,中美日韩竞争依然激烈,谁抢占先机谁就将获得更大的话语权。我们预计中美贸易战会加剧6G标准争夺的激烈程度,当然也不排除为了进一步国产替代、自主可控,最终全球会衍生出多套6G标准。
按照6G目前2030年的商用计划,我们预计5G生命周期至少能够维持10年,5G是承上启下的一代通信技术,将个人通信进一步拓展到行业应用及物-物的通信,而6G将会进一步促进通信与行业应用及地域拓展的深度融合。通信技术的不断升级有效带动经济发展,未来通信技术创新势不可挡。
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- 2016年登陆中国台风简表第1号台风“尼伯特”于7月8日、9日先后在台湾台东和福建泉州石狮沿海登陆,登陆强度分别为16级(55米/秒)和10级(25米/秒),为1949年以来登陆我国的最强初台。“尼伯特”造成台湾、福建、江西、广东等地部分农田受淹、城镇进水、房屋倒塌、交通受阻,其中福建受灾最重。据统计,此次台风过程共造成105人死亡失踪,87.4万人受灾,直接经济损失124.6亿元。2016年发布时间:2020-03-07
- 2014年登陆中国台风简表第9号台风“威马逊”于7月18日15时30分在海南文昌翁田镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力17级(60米/秒),最低气压910百帕,19时30分在广东徐闻县南部沿海再次登陆,登陆时中心附近最大风力17级(60米/秒),最低气压910百帕;19日07时10分在广西防城港市光坡镇沿海第三次登陆,登陆时中心附近最大风力15级(48米/秒),最低气压988百帕。这是1949年以来登陆广东、广西的最强台风,造成广东、广西、海南、云南4省(区)88人死亡失踪,1189.9万人受灾,直接经济损失446.5亿元。2014年发布时间:2020-03-07
- 2015年登陆中国台风简表第13号台风“苏迪罗”于8月7日和8日先后在台湾和福建沿海登陆,登陆强度分别为强台风和台风级别。“苏迪罗”深入内陆影响范围广,带来的风雨强度大,造成严重灾害。据统计,浙江、福建、安徽、江西、江苏5省有33人死亡或失踪,824万人受灾,直接经济损失242.5亿元。“苏迪罗”是今年造成人员伤亡最多的台风。2015年发布时间:2020-03-07
- 2017年登陆中国台风简表2017年年第13号台风“天鸽”于8月23日在广东珠海南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力14级(45米/秒),中心最低气压950百帕。“天鸽”为2017年登陆我国的最强台风,与1991年第11号台风“Fred”并列成为1949年以来8月登陆广东的最强台风。受“天鸽”影响,8月22-25日,广东东部沿海和西南部、广西南部、云南东南部、贵州西部等地出现强风暴雨。据统计,台风“天鸽”共造成广东、广西、云南、贵州、福建、湖南6省(区)245.9万人受灾,32人死亡失踪,直接经济损失289.1亿元。另外,台风“天鸽”还造成澳门8人死亡。2017年发布时间:2020-03-07
- 1942-2018年全球飞机着陆事故的死亡人数飞行着陆阶段的航空死亡人数。1942-2018年发布时间:2020-07-08
- 2018年登陆中国台风简表2018年第18号台风“温比亚”(强热带风暴级别)于8月17日在上海浦东新区南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力9级(23米/秒),中心最低气压985百帕。“温比亚”带来的强降雨和大风影响范围广,上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南、河北、辽宁8省(市)1800.4万人受灾,53人死亡失踪,农作物受灾面积201.5万公顷,直接经济损失369.1亿元。2018年发布时间:2020-03-07
- 2018年上海市交通违法情况该数据包含了2018年上海市交通违法情况。处理违法人次2018为1850.42。2018年发布时间:2021-02-04
- 2020年湖南省城市公共交通该数据包含了2020年湖南省城市公共交通。长沙市公共汽车运营车数合计为9288辆。2020年发布时间:2022-03-28
- 2017年安徽省各市城市公共交通情况该数据包含了2017年安徽省各市城市公共交通情况。总计年末公共交通运营数为22719辆。2017年发布时间:2021-10-12
- 1978-2015年北京市城市公共交通该数据包含了1978年-2015年北京市城市公共交通。1978年公共交通运营线路条数119条。1978-2015年发布时间:2021-08-03
- 1978-2016年北京市城市公共交通该数据包含了1978-2016年北京市城市公共交通。1978年公共交通运营线路条数为119条。1978-2016年发布时间:2021-07-21
- 2017年安徽省交通事故情况该数据包含了2017年安徽省交通事故情况。总计发生数为11454起。2017年发布时间:2021-10-12
- 截至2013年北京市城市公共交通该数据包含了截至2013年北京市城市公共交通。1983公共交通运营线路条数为151条。2013年发布时间:2021-08-25
- 2017年安徽省各市交通事故情况该数据包含了2017年安徽省各市交通事故情况。总计合计发生数为11454起。2017年发布时间:2021-10-12
- 1978-2012年北京市城市公共交通该数据包含了1978-2012年北京市城市公共交通。1978公共交通运营线路长度1426.5公里。1978-2012年发布时间:2021-09-02
- 截至2013年北京市交通事故及损失该数据包含了截至2013年北京市交通事故及损失。交通事故发生数2013为3063。2013年发布时间:2021-08-25
- 截至2015年北京市交通事故及损失该数据包含了截至2015年北京市交通事故及损失。交通事故发生数2015年2639起。2015年发布时间:2021-08-03
- 1942-2018年全球飞机着陆发生事故的数量飞行着陆阶段的航空事故数量。1942-2018年发布时间:2020-07-08
- 截至2014年北京市交通事故及损失该数据包含了截至2014年北京市交通事故及损失。交通事故发生数2014为3268。2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2016年北京市交通事故及损失该数据包含了截至2016年北京市交通事故及损失。交通事故发生数2016为3160起。2016年发布时间:2021-07-21