该统计数据包含了2021年五一假期中国路网日均断面交通量同环比变动。其中五一假期高速公路环比增长76%。

该统计数据包含了2001-2015年中国高速公路交通量增长率情况。2015年中国高速公路交通量增长率为1.42%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本性别分布情况。女性占比最高，占比55.8%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性行业分布情况。汽车/生产/加工/制造占比最高，占比17.7%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本男性行业分布情况。文化/传媒/娱乐/体育占比最高，占比6.5%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性年龄段分布情况。25-39岁占比最高，占比38.2%。

该统计数据包含了2021Q2中国城市通勤高峰交通拥堵情况。2021Q2，北京、贵阳、重庆位列百城通勤⾼峰交通拥堵榜单前三位。

该统计数据包含了2021Q1中国百城通勤高峰交通拥堵指数排名。其中，北京为1.867，排名第一。

该统计数据包含了2021Q1中国城市通勤高峰交通拥堵排名TOP10。其中，排名第1的北京通勤高峰实际速度为28.24km/h。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量低于100万级城市通勤高峰交通拥堵排名TOP10及通勤高峰实际速度。其中，排名第一的乐山通勤高峰实际速度为26.86km/h。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量100万-200万级级城市通勤高峰交通拥堵排名TOP10及通勤高峰实际速度。其中，排名第一的贵阳通勤高峰实际速度为27.25km/h。

该统计数据包含了2021Q2中国汽⻋保有量大于300万级城市通勤高峰交通拥堵情况。其中TOP1为北京市。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量超300万级城市通勤高峰交通拥堵指数排名。其中，北京排名第一，指数为1.867。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量小于100万级城市通勤高峰交通拥堵指数排名。其中，乐山排名第一，指数为1.666。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量200-300万级城市通勤高峰交通拥堵指数排名。其中，济南排名第一，指数为1.717。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量100-200万级城市通勤高峰交通拥堵指数排名。其中，贵阳排名第一，指数为1.863。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量超300万级城市通勤高峰交通拥堵排名TOP10。排名第1的北京通勤高峰实际速度为28.24km/h。

该统计数据包含了2021Q1中国汽车保有量200万-300万级级城市通勤高峰交通拥堵排名TOP10。其中，排名第一的济南通勤高峰实际速度为29.78km/h。

该统计数据包含了截至2019年8月中国不同类型城市白领网民上班交通方式分布。一线城市使用私家车上班占比23.0%。

该数据包含了2017年中国导演调查被访导演性别情况。男占比为83%。