随着一年一度春运火车票购票高峰的到来，12306DAU火箭式上升。12月1日达到峰值830万，12月8日后逐步下跌，与12306类似，高铁管家DAU随着春运火车票购买窗口的到来迅速上升，12月1日达到峰值，12月9日后逐步下跌，随着春运火车票售卖窗口的到来，携程火车票订单数急剧上升，最高峰逾日100万张，约为平时的四倍，由于春运火车票的一票难求，一些人转移到乘坐飞机回家，与火车票12月1日达到峰值不同，12月8日携程国内机票订单数达到峰值，与携程类似，去哪儿国内机票订单数在12月8日达到峰值。

本次薪酬调研，薪酬网制定了周密的调查方案，凭借薪酬网便捷高效的在线调研系统，丰富的调查经验与专业的顾问团队；依托网站深厚的数据来源、庞大的客户群体，为企业提供高价值的人力资源深度研究报告。

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2016 年 2 月 7 日就是除夕，根据火车票互联网购票、电话订票 60 天预售期的规定，随后迎来节前抢票高峰。随着春运抢票逐步进入秒杀状态，与购票相关的网络诈骗案件亦将迎来高发期。本报告旨在提醒广大乘客在急于抢票的同时，注意防护资金安全。

火车票依然是2018年春运的最重要热词，回顾整个2017年度，中国铁路网络购票比重达到七成，与此同时，今日头条用户对高铁的关注度也逐年上升。持续40天的2018年春运从2月1日已经正式开始，春运的人口大流动成为每年春节团圆不可缺少的前奏。

2014年春运期间，360浏览器共帮助全国用户抢得火车票2893万张，从用户抢购春运火车票的始发站上看，多集中于中国发达地区，超过70%的火车票始发于广东、北京、上海、浙江与江苏，其占始发于全国各地火车票总量的32.4%、14.7%、9.54%、8.28%和6.13%；与始发站的高度集中的特点有所不同，用户抢购春运火车票的终点站分布行对平均得多；根据铁路部门相关规定，同一用户在12306网站上一次最多只能同时购买5张火车票。在使用360浏览器成功抢票用户中，一次抢得一张火车票的用户最多，占比为62.9%。其次为两张票26.9%、三张票6.35%、四张票2.45%、五张票1.45%；从铁路线路上来看，广州-武汉为最热门的抢购线路，离线抢票数量为8026张，占比为2.34%；其次为广州-重庆，7820张（2.28%）；北京-哈尔滨，6753张（1.96%）。

2021年春节，受国家号召，不少人选择在工作的城市“就地过年”，这也改变了众多人回家过年的行程。每日互动（股票代码300766）个推大数据关注了春运期间，火车购票类APP活跃情况，一线、新一线城市返乡人群情况，通过数据解读这个“特殊年”各大城市人口流动情况。自春运车票预售期开始后，个推大数据持续洞察了以12306、智行火车票等为代表的火车购票类APP春运车票预售期内的活跃情况。洞察结果显示，无论是节前车票预售还是节后返程车票预售情况都比较平稳，今年的春运抢票不再那么惊心动魄。

从用户抢购春运火车票的始发站上看，多集中于中国发达地区，超过70%的火车票始发于广东、上海、北京与浙江，四地分别占全国各地始发站火车票总量的36.57%、15.71%、12.15%和9.28%；从2017年春运节前的发车时间分布上看：从腊月廿二日(1月19日)起，返乡乘客的抢票需求开始逐渐增多。腊月廿二日（1月19日）至除夕之间发车的火车票，占用户春运节前互联网抢票总量的80%以上；2017春运全国返乡人员平均路途时长为15.36小时，根据交通部门预测的3.56亿人次客流量计算，2017春运中国人民在铁路上的总量时长将达2.278亿天，约合62万年；综合抢票成功率、站票率、路程时长等维度计算各地区的回家困难指数，2017年春运期间全国30多个省市自治区，回家最为艰辛、困难的省市为海南省，回家最轻松的是浙江省。海口市（69）与揭阳市（60）为全国2017年春运期间最难回家的城市。

火车票依然是2018年春运的最重要热词，回顾整个2017年度，中国铁路网络购票比重达到七成，与此同时，今日头条用户对高铁的关注度也逐年上升。持续40天的2018年春运从2月1日已经正式开始，春运的人口大流动成为每年春节团圆不可缺少的前奏。

在线旅行预订产品中，普及程度最广是机票，有64.9%的在线旅行预订用户最近半年在线预订过机票。第二位的是火车票，占54.1%的比例；第三位的是酒店，占51.6%的比例；第四位的是景点门票，占18.5%的比例；还有7.1%的在线旅行预订用户预订过旅行度假产品。

2013年中国在线旅游预订市场发展迅速，行业处于快速成长期。截至2013年6月，在网上预订过机票、酒店、火车票和旅行行程的网民规模达到1.33亿，占网民比例为22.4%。与2012年12月相比，分别增长2089万，2.6个百分点。手机在线预订用户的规模不大，但也将释放出巨大的市场潜力。

2020年上半年,中国在线旅游市场交易规模达到1529.7亿元人民币，受疫情冲击交易规模大幅萎缩，较去年上半年同比下降71.2%，在线旅游经济承压。从细分市场来看，三大板块整体结构未出现大变化，在线交通预订市场依旧占领最大份额，达到72.7%，得益于铁路市场的快速修复,“火车头”拉动在线交通市场回暖。在线旅游领域各细分市场仍有很大恢复空间,旅游市场亟待进一步复苏。

从宏观格局来看：旅游政策整体利好，为在线旅游预订市场的蓬勃发展打下良好基础。从细分市场来看，高铁对飞机、手机预订对电脑预订，团购模式对普购模式的替代分流效应显著。

受疫情冲击，厦门前五月社会消费品零售总额同比下降6.1%，累计至人民币897.0亿元。2020年上半年，厦门零售物业市场无新增供应入市，总存量仍维持约206.9万平方米。当前，厦门零售市场核心商圈包括火车站-莲坂、中山路和江头三子市场，其存量合计占全市总存量的33.8%。鉴于市场整体租赁需求短期萎缩，加之部分优质项目业态升级调整活动仍在进行。上半年，全市空置率环比上升1.8个百分点，至6.9%。

中国GDP破百万亿且逐年增长,近5年中国累计注册企业增加了1亿,这些为中国商旅管理市场提供了良好外围环境驱动。疫情对商旅支出影响明显,2021下半年将得到进一步恢复;疫情同样深刻影响中国商旅管理市场,2020年下滑超65%,2021逐步回暖,预计2021年市场规模将到1848.6亿元。2020年,中国商旅管理市场结构仍以机酒为主。2021年 ,除机酒外的火车票和用车等市场占比将会有较大提升,市场将向多元化方向转变,而TMC具有整合机酒火用车等产品服务的能力,市场将进一步向TMC集中。

以广东、江苏、山东、浙江四大金刚为首的东部省份经济优势明显，尽管短期内受疫情及贸易战等因素影响，经济承压，但人力、资本等生产要素依然充盈，产业升级持续推进，东部省份将在经济内外双循环体系下继续发挥火车头的带动作用。东部城投企业继续分享全面城镇化、都市圈和城市群建设等政策红利，城投债务规模将继续扩张，个体风险分化加剧。东部各省债务压力总体可控，政府与城投债务齐头并进，但江苏省债务规模力压群雄，城投债务占比尤其庞大，尽管其债务与经济匹配度较高，信用瑕疵事件亦鲜有发生，但高债务弱资质地区再融资压力不容忽视。

“火车一响，黄金万两”，铁路作为核心的交通基础设施资产，工业时代曾助力西方发达国家崛起，也在我国历史经济发展建设中功不可没。现今我国铁路里程排名世界第二，高铁里程排名世界第一，铁路承担着陆上长途客货运的重要功能。而伴随着中国基础设施公募REITs渐行渐近的当下，我们认为铁路可成为其优质底层资产备选。由于铁路资产经营期限长，盈利与现金流稳定向上，成熟阶段可充分发挥杠杆效应、体现规模经济。其作为本轮公募REITs底层资产之一，一方面可为资本市场提供稳定收益的投资产品，另一方面或将打开铁路行业融资渠道瓶颈、再造铁路行业的辉煌。

总体上看，微信小程序发展的边界越来越清晰了，手机游戏、旅游出行、移动购物逐渐稳定了。不过，“用完即走”这一理念，也确实体现的淋漓尽致，所以，相比APP，小程序的人均单次使用时长、人均单日使用时长，都远低于APP本身，对于APP厂商来说，这是值得开心的。在小程序生态（营销、转化）建设上，互联网公司明显强于传统企业，酒店机票火车6月月活用户过亿，京东8000万、摩拜5000万，猫眼、大众点评、拼多多、美团4000万；对比来看，传统领域第一位的王卡助手（严格来说，这还是联通跟腾讯合作的）4700万，其次是蒙牛3700万、肯德基2500万、i麦当劳1300万、i麦当劳点餐1100万。从趋势上来说，微信小程序的应用价值正在三个维度上面显现：营销（精准人群分类）、唤起（转化并调起APP）、连接线下（包括场景、智能硬件）等。可以预期，随着微信进一步开放更多底层能力，三大维度的应用上，将会有更多想象空间涌现。