"换乘"相关数据
更新时间:2020-10-28汽车共享、拼车和打车服务已屡见不鲜。优步以及其他一些个性化出行服务重新定义了人们的出行方式。如今,这些服务开始重塑传统的汽车所有权本身。当人们从一辆汽车换乘另一辆汽车时,个人信息和喜好也需要如影随形,就如同驾驶的是自己的汽车一样。根据定义,区块链是指不可变的共享总账。它可以应对新型个性化出行所带来的许多挑战。
- 2018年中国各城市出入公交系统的平均步行距离和换乘距离情况该统计数据包含了2018年中国各城市出入公交系统的平均步行距离和换乘距离情况。2018年上海市进入和离开公交系统的平均步行距离以及平均换乘距离分别为990米、220米。2018年发布时间:2020-09-25
- 2019Q3中国公交出行换乘系数和直达占比及城市分布情况该统计数据包含了2019Q3中国公交出行换乘系数和直达占比及城市分布情况。西宁直达占比最高,直达占比82%。2019年发布时间:2020-07-24
- 2018年10⽉-12⽉中国各类城市公共交通出行平均换乘步行距离情况该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国各类城市公共交通出行平均换乘步行距离情况。2018年10⽉-12⽉中国一线、新一线城市公共交通出行平均换乘步行距离为290m。2018年发布时间:2020-10-28
- 2018年10⽉-12⽉中国一线、新一线城市公共交通出行平均换乘步行距离排名情况该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国一线、新一线城市公共交通出行平均换乘步行距离排名情况。2018年10⽉-12⽉北京公共交通出行平均换乘步行距离为352m。2018年发布时间:2020-10-28