2019年是中日通航45周年，中国赴日旅游人数不断增长，日本已经成为中国出境游最为热门的目的地之一。本文以2015年9月至2019年8月中国大陆飞往日本的航班运行数据为样本进行数据统计分析，以9月至次年8月为一个统计期，从航点航线、运力分布、运营航司等方面总结回顾近四年来大陆飞往日本航班航线的发展变化。

2021年民航暑运已开始两周，本期暑运热门航线观察主要关注上海虹桥、上海浦东机场的相关航线。上海两场都是枢纽大型机场，也是多家航司的大本营和基地机场，上海本身也是暑运的热门旅游地。本期观察聚焦上海两场在暑运前两周的相关航线航班情况。

华夏航空是国内第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司,也是国内目前唯一一家规模化的支线航空公司，在支线航空市场具备一定的竞争实力。本文将以华夏航空2019年全年航班为统计数据，从总体航线网络分布、航线执飞架次、航线区域分布、航线网络的月度调整以及华夏在重要地区的航线网络等方面进行特征总结分析。

2021年民航暑运已经接近尾声,暑运初期国内民航出行量保持良好的增长趋势，对各个航司来说暑运也是全年盈利的关键时段。7月末8月初，全国多地出现新增本土病例，疫情形势再次紧张，各项管控政策对民航出行影响较大。8月开始，大量出行计划取消，旅客出行意愿降低，原本两个月的暑运旺季在8月初就基本提前结束。本期观察聚焦新疆自治区机场在暑运前八周的相关航线航班情况。

2021年暑运前六周西藏自治区5个机场进出港航班，投入运力121.57万座，同比20年增加了14.48%，相比19年同期增长了17.07%。暑运前六周数据对比，阿里昆莎机场进出港航班的架次和运力相比19年和20年同期的增长幅度高达70%以上，在5个机场中增长最多。

暑运前四周，往返云南省15个机场的航班架次和运力环比均有上升，同比20年增幅都在19%以上，但相比19年同期，架次和运力都下降了5%以上。 西双版纳嘎洒架次和运力环比增长约5%，同比20年增长约50%，架次相比19年同期增长1.6%，运力相比19年同期增长4.38%。 暑运前四周往返云南省15个机场的平均票价630元，环比6月前四周的433元上涨了45.5%，涨幅明显。

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