"国泰智能汽车发展前景"相关数据
更新时间:2024-05-30中国汽车智能共享出行发展报告2019
报告摘要
“中国汽车智能共享出行发展报告”是关于中国汽车智能共享出行发展的研 究性年度报告,2019 年首次启动编写。本项报告由中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会组织相关专家共同编写完成,是一部全面论述中国汽车智能共享出行产业发展的重要著作。
智能共享出行是以共享出行方式为主要场景,以具备有条件自动驾驶及以上智能化水平的电动汽车为载体,通过与智能化道路交通基础设施、信息与通信基础设施进行高效协同,实现高等级智能化载运工具的出行供给与交通出行需求的高效连接、实时匹配的一种出行即服务的出行社会生态系统。
智能共享出行的发展是汽车产业电动化、智能化、共享化融合发展的必然趋势,未来将引发汽车产业链的重构,推动汽车产业价值链重心从制造环节向出行服务转移,并催生巨大的汽车产业价值增量。本项报告由总报告、主题研究、前瞻示范、技术创新、市场化推广、政策法规等六部分组成。总报告篇从宏观层面综述了2018-2019汽车智能共享出行产业发展现状,总体而言,汽车智能共享出行发展有所放缓,未来发展前景可期;前瞻示范项目逐渐落地,自动驾驶共享出行商业化预期增强;政策准入门槛总体偏紧,但在部分城市的网约车政策修订中,也呈现出优化创新和适度放宽的趋势。
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- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)。中国1979为43520000,1980为155670000,1981为1198020000,1982为1264300000,1983为1625020000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占GNI的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占GNI的百分比)。中国1979为0.009451393212747338,1980为0.03426642436047934,1981为0.2430751805069978,1982为0.2548581509918406,1983为0.2888194874503281。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2006-2015年全球174个国家和地区官方发展援助总额中奖学金的支出奖学金的定义是“为单个学生提供的经济援助奖以及对受训者的贡献。2006-2015年发布时间:2020-07-02
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占总资本形成的百分比该统计数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占总资本形成的百分比)。2016年中国已收到的官方发展援助净额占总资本形成的-0.0160%。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2018年6月份巴西汽车(分车型和制造商)注册量该数据包含了2018年6月份巴西汽车(分车型和制造商)注册量。通用轿车为28244辆,轻型商用车为4181辆,总计为32425辆。2018年发布时间:2020-07-16
- 1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额占中央政府支出的百分比该数据包含了1972-2017年获得的净官方发展援助(ODA)净额(占中央政府支出的百分比)。中国2013为-0.05680428555895201,2014为-0.05567342156762765,2015为-0.01828275192912916。1972-2017年发布时间:2020-07-16
- 2020年内蒙古分地区城市公共汽车、出租汽车该数据包含了2020年内蒙古分地区城市公共汽车、出租汽车。呼和浩特市年末实有公共汽为3390辆。2020年发布时间:2022-08-15
- 1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额占进口货物和服务的百分比该数据包含了1960-2017年已收到的官方发展援助(ODA)净额(占进口货物和服务的百分比)。中国1982为2.678368558415639,1983为3.18385223269542,1984为2.938826650943396,1985为2.272947386261834,1986为2.874895002099958。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2012年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2012年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车为8643005辆。2012年发布时间:2022-02-18
- 截至2020年山西省民用汽车拥有量该数据包含了截至2020年山西省民用汽车拥有量。民用汽车合计为7683832辆。2020年发布时间:2022-08-08
- 2020年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2020年广东省各市私人汽车拥有量。全省汽车总计为21918552辆。2020年发布时间:2022-05-17
- 2011年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2011年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车总计为7462093辆。2011年发布时间:2022-02-14
- 2014年广东省各市私人汽车拥有量该数据包含了2014年广东省各市私人汽车拥有量。总计汽车总计为11507818辆。2014年发布时间:2021-09-16
- 截至2020年福建省私人汽车拥有量该数据包含了截至2020年福建省私人汽车拥有量。1985年私人汽车为3610辆。2020年发布时间:2022-08-24
- 截至2020年福建省民用汽车拥有量该数据包含了截至2020年福建省民用汽车拥有量。1978年民用汽车总计为26148辆。2020年发布时间:2022-08-24
- 截至2020年河北省民用汽车拥有量该数据包含了截至2020年河北省民用汽车拥有量。1978年民用汽车为6.9万辆。2020年发布时间:2022-06-27
- 截至2016年河北省民用汽车拥有量该数据包含了截至2016年河北省民用汽车拥有量。1978年民用汽车为6.9万辆。2016年发布时间:2021-12-01